一周之內三起車禍，致3死2傷，特斯拉這是要搞事情?。?/p>

特斯拉又上頭條了！一周之內，接連發(fā)生三起事故，導致3死2傷。人家都說，事不過三！可偏偏特斯拉就那么背，事故接二連三的發(fā)生，這是在水逆嗎？這中獎的概率可以去買彩票了！

本周一，瑞士消防部門表示，一輛特斯拉電動汽車在遭遇事故后導致汽車電池起火。根據(jù)外媒報道，一名48歲的德國駕駛員在撞上高速公路的中央隔離帶后翻車并導致汽車起火，最終不幸死亡。

特斯拉發(fā)言人表示：“我們對這起事故深感悲痛，正努力找出事件的真相，并盡全力配合當?shù)卣块T的調查?！?/p>

對于此次事故的原因，瑞士消防安全專家圭多·扎卡雷里（Guido Zaccarelli）稱，在意外情況下，鋰電池可能迅速提升溫度，而且溫度的提升無法阻止，經(jīng)過一系列的連鎖反應，最終會導致電池和車輛完全破壞。而且瑞士蒂奇諾消防部門在其Facebook頁面上表示，鋰電池劇烈碰撞可能導致一種名叫“熱失控”的現(xiàn)象，即出現(xiàn)溫度快速上升而且勢頭不可阻擋。這起事故發(fā)生于上周四，這也是近日來特斯拉車輛所發(fā)生的多起事故之一。

上周三，Model S在佛羅里達州剛剛發(fā)生過一起車禍。當時，一輛Model S在佛羅里達州勞德代爾堡(Fort Lauderdale)市區(qū)海風大道(Seabreaze Boulevard)1300街區(qū)飛速行駛，后來撞墻起火，導致車內的3名青少年2死1傷。對此，特斯拉上周四發(fā)表聲明稱，這起車禍與Autopilot輔助駕駛系統(tǒng)無關。

上周五，當?shù)貢r間周五下午6點38分，地點位于南約旦市的南班格特高速公路上，一輛特斯拉Model S電動汽車以每小時60英里(約合96.5公里)的速度撞上了一輛正在路口等紅燈的卡車。據(jù)警方稱，在這起車禍中，特斯拉Model S司機踝部骨折，而卡車司機則并未受傷。

至于原因，據(jù)目擊者稱，當時Model S根本沒有理會紅燈，直接撞向卡車。至于這輛Model S當時是否啟用了輔助駕駛功能Autopilot，目前不得而知。特斯拉尚未對此作出回應。

從2013年至今，或電池起火、或人員傷亡、或與Autopilot開啟有關，發(fā)生在特斯拉身上的類似安全事件已不止一兩起了。電動君為大家簡單總結了一下！

看到這么多的事故，是不是心有余悸，特斯拉打著高端品牌來營銷，可是車輛自身問題卻層出不窮，這讓大眾如何放心。在電動汽車快速發(fā)展的今天，企業(yè)應該做好相關的安全防護措施才能贏得消費者的信任。