敢跟寶馬3系叫板 名爵6插電混動(dòng)憑什么？

提到“對(duì)標(biāo)”一詞，讀者們恐怕不陌生。幾乎所有汽車新品上市，都會(huì)拉出自己的“對(duì)標(biāo)”產(chǎn)品來評(píng)價(jià)一番，目的是為了讓大家對(duì)自家產(chǎn)品較對(duì)標(biāo)產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)有所了解。

3月29日，我們受邀來到位于上海市浦東區(qū)的風(fēng)景如畫的東郊賓館，參加了名爵6插電混動(dòng)車型的靜態(tài)品鑒會(huì)，讓我們意外的是，廠方拉來了寶馬3系作為這款名爵6插電混動(dòng)車型的對(duì)比對(duì)象。到底是什么讓名爵有這樣的信心與一個(gè)熱門豪華品牌產(chǎn)品一較高下呢？

性能為先 名爵6插電混動(dòng)主打Performance

為了能夠挑戰(zhàn)寶馬3系這樣的運(yùn)動(dòng)取向標(biāo)桿產(chǎn)品，在動(dòng)力層面名爵6插電混動(dòng)有天生優(yōu)勢(shì)。名爵6插電混動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)，由一臺(tái)1．0L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，這套被名爵稱為“藍(lán)芯＋綠芯”45T的混合動(dòng)力組合，可以提供228馬力最大功率和622牛米最大扭矩，動(dòng)力表現(xiàn)超過了其對(duì)比的寶馬3系轎車。

據(jù)名爵介紹，在這樣的動(dòng)力加持下，名爵6插電混動(dòng)可以在6秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)0－100km／h加速，這一動(dòng)力性能同樣可以達(dá)到其對(duì)比車型寶馬3系。

為此，名爵還在車輛的部分部位標(biāo)注了英文單詞“PERFORMANCE”，即”性能“，就是為了展示這款車的動(dòng)力表現(xiàn)。

當(dāng)然，在動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，名爵6插電混動(dòng)的油耗也十分喜人，工況油耗僅為1．5L／100km，而名爵聲稱一箱油可以續(xù)航705km。

配置表顯示，名爵6插電混動(dòng)共搭載了9．1kwh容量的電池，在純電動(dòng)模式下，工況法續(xù)航里程可以達(dá)到53公里，滿足了國(guó)家相關(guān)政策關(guān)于新能源車的要求。

另外，這套混動(dòng)系統(tǒng)可以提供多達(dá)9種不同駕駛模式，且各個(gè)模式可以根據(jù)環(huán)境自動(dòng)切換。

駕駛輔助 先進(jìn)的都配上了

除了動(dòng)力系統(tǒng)著重介紹之外，此次品鑒會(huì)的重點(diǎn)品鑒項(xiàng)目就是名爵6插電混動(dòng)所搭載的大量駕駛輔助系統(tǒng)——即名爵自己的MG PILOT。