美媒：中國市場對電動車期望高 廠商豪賭新能源風(fēng)

據(jù)外媒報道，電動車在中國汽車市場已經(jīng)獲得進(jìn)一步發(fā)展，各家公司都押寶該趨勢將繼續(xù)下去。

對電動車持樂觀態(tài)度的公司之一就是打車巨頭滴滴出行，上周它們剛剛宣布，要聯(lián)合12家電動車制造商推出共享電動車服務(wù)。預(yù)計到2020年，它們的共享車隊將擁有100萬輛電動車。這12家合作廠商中，不但有中國品牌吉利和比亞迪，還有一些外國公司的身影，比如韓國巨頭起亞和雷諾－日產(chǎn)－三菱聯(lián)盟。

除此之外，滴滴還準(zhǔn)備將自家打車平臺入口開放給汽車制造商自己的分享服務(wù)平臺。

近些年來，電動車在中國汽車市場上的銷售量也一路上揚(yáng)。Strategy Analytics資深分析師凱文－李表示：“去年，中國市場新能源汽車銷量超過70萬輛，到2020年可能會進(jìn)一步升至200萬臺，2025年電動車年銷量更是有可能超過500萬臺。

此外，他還表示，電動車在未來7－8年間，將和傳統(tǒng)汽車廠商展開激烈競爭。

去年12月份，由于電動車銷售強(qiáng)勁，中國政府甚至開始考慮減少或者取消對電動車產(chǎn)銷的補(bǔ)貼。不過，這也沒阻擋許多新創(chuàng)公司繼續(xù)研發(fā)并量產(chǎn)新車型的熱情，因為它們要滿足不斷上漲的市場需求。

除了滴滴，日產(chǎn)也已經(jīng)盯上了中國電動車市場。本月月初它們就表示，今年會將純電版聆風(fēng)（Leaf）引入中國銷售。此外，日產(chǎn)還要在未來五年內(nèi)與中國合作伙伴共同開發(fā)20款電動車型。

去年10月份，特斯拉也拿下入華許可證，它們將在上海建設(shè)新工廠，專注于Model 3和未來Model Y等車型的生產(chǎn)，對亞太市場展開新一輪進(jìn)攻。（騰訊科技/銳志）