續(xù)航1000公里 日本將大范圍普及氫燃料電池

相對于鋰電池,氫燃料電池具有更好電池性能。未來在新能源汽車方面講更有發(fā)展前景,近日日本東京新能源和產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機構(gòu)制定目標(biāo),將會在2040年之前普及以氫動力為主的新能源電動汽車。

據(jù)研究報道,理想的氫燃料電池的續(xù)航里程將達(dá)到1000公里,是普通鋰電池的1.5倍。而日本在2040年將對氫燃料新能源汽車保有量進行預(yù)估,在300萬-600萬輛累計,氫電池除了在續(xù)航里程上面相對于鋰電池有一定優(yōu)勢之外,體積會更小,車身也更輕,輸出功率也提升了3倍之多。

由于燃料電池在使用過程當(dāng)中不會排放二氧化碳等溫室氣體效應(yīng),所以新能源汽車也更加環(huán)保,目前日本新能源和產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)與電力公司開始制定了氫燃料電池的開發(fā)規(guī)劃圖。對于氫燃料電動汽車表示信心滿滿。