韓企業(yè)加大電動車電池研究與投資 續(xù)航有望達(dá)到五百公里

【EV視界綜合報(bào)道】近日，據(jù)韓媒報(bào)道，為了應(yīng)對日益增長的新能源汽車需求，韓國電動汽車電池制造商加大了對電池的投資與科研力度。

此前，三星旗下電池公司SDI CEO全永鉉曾表示，電動汽車電池市場不斷擴(kuò)大，將帶動公司業(yè)務(wù)發(fā)展，而三星SDI公司今年要確保實(shí)現(xiàn)增長目標(biāo)。今年，三星SDI公司位于匈牙利的電動汽車電池工廠將正式投產(chǎn)。

面對燃油車越來越嚴(yán)格的管控措施，新能源車的強(qiáng)勢崛起已經(jīng)是不爭的事實(shí)。作為奧迪、雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟等主要汽車廠家的電動汽車供應(yīng)商，早在2016年，LG化學(xué)就已經(jīng)在波蘭投資4000億韓元(約3.75億美元)打造電動汽車電池生產(chǎn)基地，該基地建成后可每年生產(chǎn)超過10萬塊電池。而另一家韓國企業(yè)SK創(chuàng)新公司也對外宣布，將投資1萬億韓元（約9.25億美元）擴(kuò)建電池生產(chǎn)線滿足市場需求。除此以外，該公司還在匈牙利北部城市科馬隆投入8000萬億韓元（7.34億美元）建設(shè)新的電動汽車電池工廠，工廠將在今年開始動工，2020年投產(chǎn)，每年的年生產(chǎn)能力約為7.5GWh。此外，為了加大韓國國內(nèi)的電池供應(yīng)量，SK創(chuàng)新還擴(kuò)建了距首爾150公里的南部地區(qū)西山電動汽車電池廠，總產(chǎn)能有望達(dá)到4.7GWh。該公司表示：新工廠生產(chǎn)的電池可以使得電動汽車單次充電續(xù)航里程達(dá)到500公里以上。

編輯點(diǎn)評：伴隨著新能源汽車的普及率越來越高，電動車的電池和續(xù)航里程都是新能源汽車廠家所要面對的問題，而韓國電池廠家的大規(guī)模建廠，有望推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的新一輪比拼。