造車新勢力誰最厲害？ 五維雷達圖給你最直觀的答案

近年來，造車新勢力贏得了眾多業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注，但是它們彼此之間到底處于一個什么樣的水平，可能大部分的關(guān)注者都還沒有太清晰的認知。因此，從造車進展、資本運作、生產(chǎn)資質(zhì)、基地投資、計劃產(chǎn)能等5個維度表述各個造車新勢力。實際上，還應(yīng)該有一個非常重要的維度——產(chǎn)品力，但由于該要素很難量化，因此本文并未涉及該要素。值得注意的是五個維度的均采用企業(yè)對外發(fā)布的信息，我們不排除某些信息中可能與實際情況略有出入。

上圖為造車新勢力的五維雷達圖對比，以下說明供讀者閱讀時參考：造車進展：這一項數(shù)據(jù)反映的是企業(yè)量產(chǎn)車型上市的進度。資本運作：這一項數(shù)據(jù)反映的是企業(yè)在現(xiàn)階段對外宣布完成融資的總和。生產(chǎn)資質(zhì)：企業(yè)是否取得生產(chǎn)資質(zhì)，是否已經(jīng)具備量產(chǎn)能力。基地投資：企業(yè)生產(chǎn)基地的投資規(guī)模。計劃產(chǎn)能：企業(yè)生產(chǎn)基地建成之后的將計劃能夠?qū)崿F(xiàn)的產(chǎn)能。

愛馳億維

據(jù)了解，目前愛馳億維分兩條產(chǎn)品線：一條是超級跑車，計劃是在2018年的北京車展亮相。還有一條是基于MAS平臺完全由國內(nèi)自主研發(fā)的車型，而此平臺下的第一款車將會在2019年下半年下線。目前這兩款車型還在研發(fā)流程中。

愛馳億維的首款產(chǎn)品將在德國進行生產(chǎn)，而在國內(nèi)自主研發(fā)的車型將會在上饒生產(chǎn)基地進行投產(chǎn)。公開資料顯示，該上饒項目總投資上百億，上饒生產(chǎn)基地一期建成后可年產(chǎn)15萬輛新能源整車、二期建成后可年產(chǎn)15萬輛新能源整車，兩期項目建成后可實現(xiàn)30萬輛的產(chǎn)能規(guī)模。

2017年10月，愛馳億維聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO谷峰表示，公司已經(jīng)完成12億元的天使輪股權(quán)融資，正在進行A輪融資，預計2018年一季度結(jié)束。

FMC

FMC（Future Mobility Corporation）中文名為“知行汽車”。2017年9月，F(xiàn)MC發(fā)布自己專屬的品牌——BYTON，中文為“拜騰”。拜騰首款電動SUV的可試駕樣車將于2018年1月，在美國拉斯維加斯的國際消費電子產(chǎn)品（CES）展上亮相，首款量產(chǎn)車將于2019年正式上市。此外，拜騰已規(guī)劃了源自同一平臺的3款產(chǎn)品，包括SUV、轎車和MPV。除了將在2019上市的首款SUV車型外，轎車與MPV則將分別于2021年和2022年陸續(xù)推向市場。

2017年1月19日，F(xiàn)MC與南京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方意向在南京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)FMC高端智能電動汽車制造基地。項目總投資110.7億元，F(xiàn)MC制造基地將分為一期和二期建設(shè)，其中一期規(guī)劃產(chǎn)能10萬輛，計劃于2019年達產(chǎn)，最終達到規(guī)劃年產(chǎn)能30萬輛。

2016年12月，F(xiàn)MC完成A輪優(yōu)先股融資，投入資金4714萬美元。2017年8月，F(xiàn)MC簽署最新一輪融資的增資擴股協(xié)議及補充協(xié)議，投資基金同意向FMC投資2億美元。

車和家

車和家目前規(guī)劃共有兩款車型：SEV和SUV，其中SEV是一款雙門兩座（前后各坐一人）的微型電動車，后者SUV則是解決中長途出行。其中SEV將在2018年上半年正式推出，SUV將在2019年推出。

2016年8月10日，車和家位于常州的制造基地正式開工。其中，第一基地一期投資20億元，規(guī)劃產(chǎn)能20萬輛，將用于生產(chǎn)SEV；第二基地計劃投資30億元，規(guī)劃產(chǎn)能10萬輛，將用于生產(chǎn)SUV。雖然已經(jīng)建成自己的工廠，但車和家并未獲得自己的生產(chǎn)資質(zhì)。不過在今年9月份，通過與華晨集團合作獲得了生產(chǎn)資質(zhì)。

到目前，車和家已經(jīng)完成天使輪融資、A輪融資、A3輪融資，總?cè)谫Y27.55億元。2017年9月16日，車和家創(chuàng)始人李想在朋友圈透露，其創(chuàng)辦的新項目車和家正進行B輪的融資，融資金額30~40億元。

電咖汽車

2017年廣州車展期間，電咖汽車首款量產(chǎn)車型EV10正式上市，補貼后售價為5.98-6.78萬元。新車是由東南汽車與電咖汽車共同開發(fā)，由東南汽車代工生產(chǎn)。

2017年11月29日，電咖汽車整車生產(chǎn)基地項目合作協(xié)議于浙江紹興成功簽署，電咖汽車紹興基地項目位于紹興市濱海新城，整體規(guī)劃占地1000畝，總投資額55億元，設(shè)計產(chǎn)能18萬輛/年，項目一期將于2019年正式建成。

10月底，電咖汽車獲得數(shù)億元天使輪融資，本輪投資方暫未對外披露。

國能汽車

2017年12月5日，NEVS首款量產(chǎn)車型9-3EV正式下線，NEVS 9-3EV計劃于2018年6月正式量產(chǎn)，國能汽車瑞典將于2018年下旬啟動生產(chǎn)。

國能汽車天津工廠于2015年6月28日在天津濱海高新區(qū)奠基，工廠建設(shè)分兩期進行，一期項目和二期項目規(guī)劃年產(chǎn)能分別為5萬輛和22萬輛，一期項目整車工廠涵蓋了沖壓、車身、涂裝和總裝四大工藝車間。國能新能源天津工廠于12月5日正式啟動生產(chǎn)。

零跑汽車

2017年11月10日，零跑汽車首款量產(chǎn)車型——零跑S01正式發(fā)布。新車定位為一款A0級的兩門四座轎跑車型，將于2018年第三季度接受預定，第四季度可以進行線下體驗，隨后首批車型將于2019年第一季度交付客戶。

零跑制造生產(chǎn)基地位于浙江金華，投資25億元，工廠占地551畝，廠房面積23余萬平方米，包含沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大產(chǎn)線及三電生產(chǎn)車間。該基地能夠達到年產(chǎn)量5萬臺，已于今年4月開工，預計2018年底建成并投入使用，不過目前還未拿到生產(chǎn)資質(zhì)。

12月4日，零跑汽車宣布完成Pre-A輪融資，本次融資由紅杉資本中國基金領(lǐng)投。未披露具體金額。

奇點汽車

2017年4月13日，奇點汽車在北京發(fā)布了旗下首款量產(chǎn)車型——奇點iS6預覽版。奇點IS6將于今年底以與整車廠代工合作的方式實現(xiàn)小批量量產(chǎn)，2018年正式上市，售價區(qū)間為20-30萬元。

奇點汽車與安徽省銅陵經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署了奇點智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項目，項目總投資80億元，擁有產(chǎn)能20萬的總裝線，該產(chǎn)業(yè)園將在今年內(nèi)開始建設(shè)。

2015年1月9日，奇點汽車獲得東方網(wǎng)力1000萬人民幣天使輪投資。2015年10月22日，奇點汽車獲數(shù)千萬元人民幣投資。2016年11月9日，奇點汽車CEO沈海寅宣布融資6億美元。截至目前，奇點汽車共融資7億美元。

前途汽車

2016年北京車展上，前途汽車帶來了接近量產(chǎn)版的前途K50。前途汽車董事長陸群透露，前途K50作為公司首款車型，將于明年6月正式下線。據(jù)悉，前途汽車蘇州工廠目前已經(jīng)開始進行設(shè)備調(diào)試工作，將于今年12月開始試生產(chǎn)K50車型。

2016年2月17日，前途汽車蘇州生產(chǎn)基地破土動工，一期投資超過20億元，初期占地面積23萬平方米，先期計劃產(chǎn)能為5萬輛。

威馬汽車

威馬首款純電動SUV車型EX5在12月11日正式亮相，并將于2018年北京車展期間開啟預售。在產(chǎn)品技術(shù)方面，威馬汽車提出“128戰(zhàn)略”，即：1個核心架構(gòu)（基于德國技術(shù)改進和優(yōu)化），2個整車平臺（STD平臺和PL平臺），至少生產(chǎn)出8款高品質(zhì)主流智能汽車。

威馬汽車沒有選擇代工模式，而是自建工廠生產(chǎn)。威馬汽車在浙江溫州甌江口新區(qū)的工廠用地規(guī)模達到1100畝，一期計劃投資105億元的威馬新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)園，建成后可年產(chǎn)汽車10萬輛。

目前，威馬汽車已經(jīng)完成A輪融資及B輪融資，根據(jù)威馬汽車提供的數(shù)據(jù)，截至目前，威馬汽車累計獲得超過120億元的融資。

蔚來汽車

蔚來汽車的首款產(chǎn)品EP9是一款純電動超級跑車，新車造價120萬美元，首批生產(chǎn)了6輛，于11月21日在倫敦正式推出。12月16日，蔚來旗下首款SUV——ES8正式上市，新車售價為44.80-54.80萬元，第一批將于2018年上半年交付客戶。據(jù)悉，蔚來計劃在2018-2022年期間，每年推出一款新車型。在2018年，蔚來第二款量產(chǎn)車ES6將于4月北京車展期間展出。

蔚來汽車在2016年4月與江準汽車在電動汽車領(lǐng)域進行戰(zhàn)略合作，整體合作規(guī)模將達到100億元，并初步確認產(chǎn)銷量計劃為每年5萬輛。2016年12月11日，蔚來汽車、蔚來資本宣布與湖北省達成戰(zhàn)略合作，在武漢東湖開發(fā)區(qū)建設(shè)長江蔚來智能化新能源汽車產(chǎn)業(yè)園。產(chǎn)業(yè)園計劃投資不少于200-300億元，其中包括年產(chǎn)20萬輛智能化新能源汽車整車項目、研發(fā)及標準檢測中心等。

蔚來汽車從2015至2017年共獲得融資六次，累計二十多億美元。

小鵬汽車

2016年小鵬汽車推出了Beat版樣車。小鵬汽車與海馬簽署了代工合作，2017年10月首批1.0版量產(chǎn)車于河南海馬工廠下線，首批15臺不會對外銷售，其2.0版本車型將于2018年1月初亮相美國CES。

海馬汽車為小鵬的代工廠，雙方簽署了合作協(xié)議，初步確定產(chǎn)能為5萬輛/年。2017年5月4日，小鵬汽車與肇慶市政府合作規(guī)劃的百億生產(chǎn)基地落地建設(shè)。該工廠共分為三期，一期、二期總投資達100億元。該項目一期用地600畝，投資40億元，建成后將擁有10萬輛的年生產(chǎn)能力。二期用地1000畝，投資60億元。

小鵬汽車今年的目標是融資 50 億人民幣。12 月 15 日，小鵬汽車董事長何小鵬對外宣布：小鵬汽車結(jié)束 3 輪 A+輪融資，并計劃在 2018 年年初宣布 B 輪融資。

游俠汽車

9月28日，游俠汽車正式對外宣布,旗下電動轎車YOUXIA X1將于2018年開始量產(chǎn)，并于2019年上市。

2017年4月，游俠智能工廠項目簽約，游俠湖州超級工廠已準備開始建設(shè)，其總投資將達115億元，占地超2700畝。超級工廠將先期實現(xiàn)10萬臺的產(chǎn)能，二期建成后可實現(xiàn)20萬臺的年產(chǎn)能。

根據(jù)游俠汽車董事長衛(wèi)俊說法，游俠目前正在進行B輪融資，計劃募資25億人民幣左右。在此之前公司已經(jīng)完成了A輪，目前儲備資金約16億。

云度汽車

2017年10月10日，云度新能源首款產(chǎn)品云度π1正式上市，補貼后售價區(qū)間為7.49-11.49萬元。

2017年1月26日，云度新能源正式獲得批準，成為第十家獲得新建純電動生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。根據(jù)批文，云度新能源乘用車項目總投資逾19億元，項目建設(shè)規(guī)模為達產(chǎn)后形成6.5萬輛純電動乘用車產(chǎn)能。云度新能源計劃今年開始進行融資的工作，以保證產(chǎn)品上市后的工作。

（文/ 岳紹雪）

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