微型電動(dòng)車兩極分化嚴(yán)重，第一和最差10月銷量相差11239輛

11月初，中國乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹在個(gè)人公眾號(hào)公布了10月份新能源乘用車銷量數(shù)據(jù)。電動(dòng)君根據(jù)乘聯(lián)會(huì)廠家公布的數(shù)據(jù)整理發(fā)現(xiàn)，10月新能源乘用車銷量整體都在保持高速增長(zhǎng)，新能源乘用車銷量為64931輛，環(huán)比今年9月多賣出0.7萬輛，同比去年10月增幅為102%。不過今天電動(dòng)君和大家聊的不是10月份新能源乘用車整體銷量，而是要和大家匯報(bào)下一直作為新能源車用車主力的A00級(jí)電動(dòng)車（微型電動(dòng)汽車）銷量變化。

10月微型電動(dòng)汽車大賣3.43萬輛

自從在國內(nèi)電動(dòng)汽車大量銷售以來，微型電動(dòng)汽車一直是新能源乘用車銷量支撐的中流砥柱，這一點(diǎn)我想大家和電動(dòng)君一樣都有目共睹了。之所以微型電動(dòng)汽車能夠有這么大的市場(chǎng)，這和微型電動(dòng)汽車的市場(chǎng)定位有關(guān)，其定位為一輛城市代步車，這個(gè)定位不僅滿足了城市上班族以及其他消費(fèi)者用來短途代步的需求，另外在國家政策補(bǔ)貼后價(jià)格還不貴。

據(jù)電動(dòng)君了解，很多城市的消費(fèi)者買微型電動(dòng)汽車，都是因?yàn)樽约杭依镆呀?jīng)有一輛燃油車，再買一輛微型電動(dòng)汽車作為短途代步。另一方面，就是想買燃油車然而苦于燃油車牌照有價(jià)無市，但是又急需一輛車自用或者家用，想買電動(dòng)汽車吧，但是考慮到主流的電動(dòng)汽車比較貴而且續(xù)航達(dá)不到自己的預(yù)期，也只好先買一輛便宜的微型電動(dòng)汽車用用。另一個(gè)，就是農(nóng)村消費(fèi)者對(duì)微型電動(dòng)汽車的急需，以前他們都是買一輛兩輪電動(dòng)車代步，但是兩輪的電動(dòng)車并不能為他們遮風(fēng)擋雨以及擋住風(fēng)吹日曬，再加上經(jīng)濟(jì)條件的限制，于是他們也只好選擇既能滿足遮風(fēng)擋雨的需求，又不會(huì)承擔(dān)不起的價(jià)格，最后微型電動(dòng)汽車成為他們比較滿意的選擇。

第一名和最后一名10月銷量相差11239輛

微型電動(dòng)汽車的精準(zhǔn)定位，讓它在新能源乘用車市場(chǎng)一直有著優(yōu)異的表現(xiàn)。電動(dòng)君看到一點(diǎn)，車企當(dāng)然早就看到這一點(diǎn)，所以生產(chǎn)微型電動(dòng)汽車的車企并不少，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈。有的車企能夠在微型電動(dòng)汽車市場(chǎng)有拿到很大的份額，而有的車企只能算是在這個(gè)市場(chǎng)分一杯羹。

根據(jù)公布的10月新能源車型銷量數(shù)據(jù)，電動(dòng)君整理發(fā)現(xiàn)，10月份賣的最好的一款微型電動(dòng)汽車是北汽EC系列，目前EC系列應(yīng)該是有EC180和EC200兩款車型，其銷量為11315輛，而10月整個(gè)微型電動(dòng)汽車賣出了3.43萬輛，其中北汽EC系列差不多占了1/3。一方面是北京及周邊地區(qū)拉動(dòng)了北汽EC系列的銷量，另一個(gè)方面可能就像是在電動(dòng)汽車時(shí)代微信公眾號(hào)留言的粉絲說的一樣北汽EC系列又有一大波被目前比較火暴的共享汽車市場(chǎng)大量訂購了一波。

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另一個(gè)一直表現(xiàn)不錯(cuò)的就是知豆D2系列，也經(jīng)常被電動(dòng)君和粉絲們調(diào)侃為千年老二。10月分，知豆D2賣出4502輛，在整個(gè)新能源乘用車銷量排行榜中又是第二名。不過在11月10日，知豆推出的知豆D3已經(jīng)上市，知豆D3的到來或許會(huì)給知豆系列的銷量帶來一波增長(zhǎng)，再一次沖擊第一的位置。另外像江淮IEV6S/E、眾泰E200、華泰EV160、奇瑞eQ等微型電動(dòng)汽車都有可圈可點(diǎn)的銷量表現(xiàn)。

但是電動(dòng)君發(fā)現(xiàn)10月份微型電動(dòng)汽車車型賣的最差的只賣出了76輛，這款車就是裕路EV2。之所以裕路EV2在10月份銷量這么慘，還是有些原因的。因?yàn)樵Ｂ稥V2是猛獅科技攜手東風(fēng)裕隆推出的一款微型電動(dòng)汽車，在10月份剛剛上市。另一個(gè)就是消費(fèi)者對(duì)這個(gè)微型電動(dòng)汽車圈的“新兵蛋子”不了解，不敢買。電動(dòng)君相信在11月份，裕路EV2應(yīng)該不會(huì)再拿出兩位數(shù)的銷量成績(jī)單。

《電動(dòng)汽車時(shí)代》點(diǎn)評(píng)

按照當(dāng)前的電動(dòng)汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀來看，接下來兩三年微型電動(dòng)汽車的銷量或許會(huì)一直成為電動(dòng)汽車市場(chǎng)的主力。如果哪一天電動(dòng)汽車的綜合續(xù)航普遍達(dá)到500公里以上，充電速度只要幾分鐘就可以充滿以及電動(dòng)汽車相關(guān)設(shè)施跟上，電動(dòng)君相信電動(dòng)汽車時(shí)代會(huì)真正的到來，消費(fèi)者不再會(huì)排斥電動(dòng)汽車，那時(shí)候電動(dòng)汽車將會(huì)逐漸取代燃油車成為消費(fèi)者的第一選擇。