案例解讀！探究電動(dòng)車(chē)到底有沒(méi)有輻射

關(guān)于“電動(dòng)車(chē)電池是否存在輻射”的討論不絕于耳，那么在弄清楚電磁輻射之前，我們先來(lái)了解什么是輻射。

根據(jù)百度百科上的專(zhuān)業(yè)解釋?zhuān)狠椛渲傅氖怯蓤?chǎng)源出的電磁能量中一部分脫離場(chǎng)源向遠(yuǎn)處傳播，而后再返回場(chǎng)源的現(xiàn)象，能量以電磁波或粒子（如阿爾法粒子、貝塔粒子等）的形式向外擴(kuò)散。自然界中的一切物體，只要溫度在絕對(duì)溫度零度以上，都以電磁波和粒子的形式時(shí)刻不停地向外傳送熱量，這種傳送能量的方式被稱(chēng)為輻射。

最后一句話(huà)我們也可以這么理解為“輻射是無(wú)處不在”。輻射一般還可依其能量的高低及電離物質(zhì)的能力分類(lèi)為電離輻射和非電離輻射。

電離輻射也就是我們常常說(shuō)的“核輻射”，這種輻射能量大，擁有破壞分子間化學(xué)鍵的能力，出于醫(yī)療、診斷目的，可有條件的接受微量的電離輻射，我們平時(shí)在醫(yī)院體檢時(shí)所做的“X光胸透”就屬于核輻射的一種。

非電離輻射對(duì)于人體的傷害就微乎其微了，我們平常經(jīng)常能接觸到的各類(lèi)家用電器，輸變電線(xiàn)路，電動(dòng)汽車(chē)，手機(jī)等常見(jiàn)物品產(chǎn)生的輻射都屬于“非電離輻射”，主要包括紫外線(xiàn)、可見(jiàn)光波、紅外線(xiàn)波、微波、移動(dòng)通信、廣播電視、中頻波以及300Hz以下的極低頻場(chǎng)。

電動(dòng)車(chē)產(chǎn)生的輻射用“電磁輻射”來(lái)表示，它屬于“非電離輻射”中的一種。不同頻率的電磁輻射對(duì)人體的作用機(jī)理是不同的。低于100kHz的，不可能或難以電磁波形式，向周?chē)纬捎行У碾姶拍芰枯椛?，在環(huán)境中表現(xiàn)為可獨(dú)立存在的電場(chǎng)與磁場(chǎng)，它對(duì)人體的相互作用也只是通過(guò)電場(chǎng)、磁場(chǎng)分別作用。而更高的頻率對(duì)人體的作用表現(xiàn)為熱效應(yīng)，只有該熱效應(yīng)超過(guò)人體補(bǔ)償機(jī)制時(shí)才會(huì)對(duì)人體造成傷害。

此前已經(jīng)有很多媒體寫(xiě)過(guò)跟“電動(dòng)車(chē)輻射”相關(guān)的文章，包括各種非專(zhuān)業(yè)的測(cè)試數(shù)據(jù)，但這些數(shù)據(jù)大多是在工頻50Hz的電磁場(chǎng)下測(cè)量，并且僅僅測(cè)量了磁場(chǎng)強(qiáng)度（單位：?T）一個(gè)數(shù)據(jù)，但某電動(dòng)車(chē)品牌的工程師表示拋開(kāi)頻率談電磁輻射量是不科學(xué)的。

衡量輻射實(shí)際上包括了磁場(chǎng)強(qiáng)度（單位：?T）和電場(chǎng)強(qiáng)度（單位：V/m）兩個(gè)維度，目前國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB 8702-2014）對(duì)電磁輻射的衡量標(biāo)準(zhǔn)包括三種不同頻率范圍，分別是低頻（5Hz~100kHz）電場(chǎng)強(qiáng)度和磁場(chǎng)強(qiáng)度、射頻（100kHz~3GHz）電場(chǎng)強(qiáng)度、靜態(tài)（0Hz）磁場(chǎng)強(qiáng)度。而且三種不同的頻率下各自的標(biāo)準(zhǔn)也是不樣的。

1.在低頻范圍內(nèi)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電場(chǎng)強(qiáng)度限值為4000V/m、電磁感應(yīng)強(qiáng)度限值為100?T。

2.在射頻范圍內(nèi)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電場(chǎng)強(qiáng)度限值為12V/m。

3.在靜態(tài)范圍內(nèi)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 8702-2014在0Hz磁場(chǎng)暫無(wú)限制要求，引用國(guó)際非電離輻射防護(hù)委員會(huì)（ICNIRP2009）的標(biāo)準(zhǔn)電場(chǎng)強(qiáng)度限值為400,000?T。

各主流電器輻射對(duì)比

案例解讀：實(shí)測(cè)騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)輻射

在一份對(duì)騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)內(nèi)部輻射的測(cè)試數(shù)據(jù)中，分別測(cè)量了在不同頻率、車(chē)輛不同時(shí)速下車(chē)內(nèi)各個(gè)位置的數(shù)據(jù)。測(cè)量時(shí)由測(cè)試人員手持專(zhuān)業(yè)的測(cè)量工具在車(chē)內(nèi)的相關(guān)位置進(jìn)行多次測(cè)量，最終讀取最大讀數(shù)作為測(cè)量結(jié)果。

工頻（50Hz）：最大電場(chǎng)強(qiáng)度為1.1V/m最大磁場(chǎng)強(qiáng)度為0.62?T

在工頻下，騰勢(shì)最大電場(chǎng)強(qiáng)度是在后排中間和右側(cè)座位的腳部位置，測(cè)量結(jié)果為1.1V/m，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的4000V/m。最大磁場(chǎng)強(qiáng)度則是在副駕駛位的腳步空間，測(cè)量結(jié)果為0.62?T，此時(shí)的時(shí)速為100km/h。

射頻：最大電場(chǎng)強(qiáng)度為0.45V/m

在射頻范圍下，騰勢(shì)最大的電場(chǎng)強(qiáng)度是在副駕駛位的頭部位置，測(cè)量結(jié)果為0.45V/m，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)12V/m。此時(shí)車(chē)輛的時(shí)速為100km/h。

靜態(tài)：最大磁場(chǎng)強(qiáng)度為178.1 ?T

在靜態(tài)頻率范圍下，騰勢(shì)最大的磁場(chǎng)強(qiáng)度是在后排右側(cè)腳部位置，測(cè)量結(jié)果為178.1 ?T，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)400,000?T。此時(shí)車(chē)輛的時(shí)速為60km/h。

電動(dòng)車(chē)電池的確會(huì)產(chǎn)生輻射 但輻射量微乎其微對(duì)人體幾乎沒(méi)影響

從測(cè)試結(jié)果來(lái)看，在靠近電池組的腳部位置，輻射量值相比其它遠(yuǎn)離電池組的部位輻射量要大一些，這也證明了“電池產(chǎn)生輻射較大”這種說(shuō)法是正確的。但具體的數(shù)據(jù)來(lái)看，騰勢(shì)在不同頻率、不同時(shí)速下車(chē)內(nèi)的不同位置所產(chǎn)生的輻射都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，這同時(shí)也證明了“電池輻射對(duì)人體影響大”的說(shuō)法是完全錯(cuò)誤的。

對(duì)比我們常見(jiàn)和常用的家用電器，電動(dòng)車(chē)產(chǎn)生的輻射也比它們低很多。應(yīng)該這么說(shuō)，電動(dòng)車(chē)電池組的確會(huì)產(chǎn)生輻射，但所產(chǎn)生的輻射對(duì)人體的影響微乎其微，甚至沒(méi)影響，比日常常用的家用電器產(chǎn)生的輻射還要少，開(kāi)著騰勢(shì)純電動(dòng)汽車(chē)出門(mén)，受到的非電離輻射量?jī)H僅是坐在家里吹空調(diào)的70-250分之一！如果你還因?yàn)檩椛鋯?wèn)題而不敢乘坐或者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，那么像吹風(fēng)機(jī)、微波爐、冰箱、剃須刀、電腦等家用電器也不應(yīng)該用。