全球無人駕駛產業(yè)到底有多大？答案是7萬億美元！

全球無人駕駛產業(yè)到底有多大，為什么如此多的汽車制造商、科技公司、零部件供應商和打車服務公司不惜耗資幾億甚至幾十億進行輪番轟炸？

答案是7萬億美元。

據(jù)英特爾和科技分析咨詢公司Strategy Analytics的最新報告，到2050年，與無人駕駛汽車相關的經濟活動可能會導致價值7萬億美元的“客運經濟”。無人駕駛一旦普及，只需十年就能夠有50萬條生命得到安全保障。

雖然目前還無法看清究竟哪個公司從中獲利最多，但英特爾給出了這項估值的三個主要來源：

從消費者流動性服務中獲利3.7萬億美元

代表：汽車共享和拼車軟件公司

從企業(yè)/B2B流動性服務中獲利2.9萬億美元

代表：貨運和自動駕駛快遞公司

從無人駕駛車輛服務中獲利203億美元

代表：來自食品、醫(yī)療、娛樂等企業(yè)的消費者

報告中還提到，在全球最擁堵的城市，無人駕駛汽車每年預計將節(jié)省2.5億小時的消費者通勤時間。

在2035-2045年的乘客經濟時代，與交通事故相關的公共安全成本可能會節(jié)約超過2340億美元。

英特爾還預計，汽車的所有權將逐漸被淘汰，取而代之的是叫車和共享服務。

無人駕駛產業(yè)現(xiàn)狀

自從無人駕駛進入公眾視野，各大傳統(tǒng)汽車廠商和高科技企業(yè)相繼發(fā)布其在無人駕駛領域的研究成果，也相繼推出了各自的（半）自動駕駛原型車，如圖1所示。某些尚未動作的廠商，也展開了針對無人駕駛領域的大幅投入和行業(yè)合作，不得不說，現(xiàn)在正是無人駕駛產業(yè)蓬勃發(fā)展的時期。

圖1 已有（半）自動駕駛車原型（第一排從左至右：奧迪A7、寶馬328Li、長安汽車、谷歌無人車；第二排從左至右：百度無人車、Uber、福特Fusion無人車）

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