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美汽車(chē)協(xié)會(huì):特斯拉汽車(chē)事故率高于同級(jí)車(chē)
美汽車(chē)協(xié)會(huì):特斯拉汽車(chē)事故率高于同級(jí)車(chē) 據(jù)美國(guó)《汽車(chē)新聞》6月4日?qǐng)?bào)道,美國(guó)公路損失數(shù)據(jù)協(xié)會(huì)(HLDI)對(duì)特斯
據(jù)美國(guó)《汽車(chē)新聞》6月4日?qǐng)?bào)道,美國(guó)公路損失數(shù)據(jù)協(xié)會(huì)(HLDI)對(duì)特斯拉2014年、2015年和2016年款車(chē)型做出評(píng)估,美國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)(AAA)經(jīng)分析得出結(jié)論,特斯拉汽車(chē)比同類(lèi)車(chē)型的事故率更高,而且維修費(fèi)用也要高得多。
這份報(bào)告顯示,后輪驅(qū)動(dòng)的Model S事故率高出平均水平46%,維修費(fèi)用也比行業(yè)平均水平高出50%以上。而Model X的事故率和維修費(fèi)用則分別超出平均水平的41%和89%。因此,由美國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)投保的特斯拉車(chē)主將很快面臨保險(xiǎn)費(fèi)率上漲30%的事實(shí)。
特斯拉并不贊成美國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)的決定,重申道,Model S是市場(chǎng)上最安全的車(chē)型之一,并批評(píng)了保險(xiǎn)公司分析HLDI數(shù)據(jù)的方式。
該公司在一份發(fā)給《汽車(chē)新聞》的電子郵件中說(shuō):“這種分析存在嚴(yán)重缺陷,并不能反映現(xiàn)實(shí)。除此之外,它將Model S和Model X與非同級(jí)車(chē)型,如沃爾沃旅行車(chē)進(jìn)行比較?!?/p>
事實(shí)上,特斯拉屬于大型豪華車(chē)型,這意味著它應(yīng)與梅賽德斯-奔馳E級(jí)、寶馬5系和沃爾沃XC70等歸為同類(lèi)車(chē)型。
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