五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
美國汽車協(xié)會:未來五年逾3000萬人選擇電動汽車
來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2017-06-01 07:48:30
熱度:
美國汽車協(xié)會:未來五年逾3000萬人選擇電動汽車 美國汽車協(xié)會的一份調(diào)查顯示,約七分之一的美國人有意在未來三到
美國汽車協(xié)會的一份調(diào)查顯示,約七分之一的美國人有意在未來三到五年內(nèi)購買一輛電動汽車。相同比例的受訪者表示,他們的新車將會選擇皮卡,而其余美國車主愿意購買SUV、兩廂車或跑車。
盡管美國平均往返通勤里程為31英里(49公里),耗時46分鐘,在大部分電動汽車的能力范圍內(nèi),但民眾最擔(dān)憂的還是續(xù)航里程。人們對于電動汽車開始感興趣是一個好兆頭,加之皮卡與SUV在美的熱銷,就不難理解為什么特斯拉會做出推出皮卡的決定。
美國汽車協(xié)會分析認(rèn)為,美國約有五分之一的年輕消費者會把他們的下一輛車換做電動汽車,這是電動汽車的春天?;旌蟿恿噷οM者也很有吸引力,近三分之一的受訪者聲稱有意購買混合動力汽車。
燃油經(jīng)濟(jì)性是大部分人換新車考慮的主要問題,此外還有行車安全,品牌、風(fēng)格、顏色、設(shè)計和智能手機連接是否便捷等因素。
美國汽車協(xié)會目前有約5700萬會員,但此次受訪者數(shù)量尚不明確。 該協(xié)會稱,“超過3000萬美國人”或許將下一輛車換為電動汽車。
-
跨國車企加速布局 新能源車大戰(zhàn)或在五年內(nèi)爆發(fā)2017-03-30
-
【重磅】新能源汽車大戰(zhàn)或在五年內(nèi)爆發(fā)2017-03-30
-
南充:吉利新能源商用車 吸引上萬人參觀2017-03-28
-
廖振波: 鋰電行業(yè)結(jié)構(gòu)性過剩 預(yù)計五年后全固態(tài)電池大規(guī)模生產(chǎn)2017-03-23
-
EV早報|2016年度新能源汽車補貼清算要求披露,非個人用戶行駛里程須達(dá)3萬公里;深圳市推進(jìn)城市配送發(fā)展五年行動計劃(2016-2020年)將出2017-03-23
-
起底北京換電站現(xiàn)狀:換電車不足千輛 盈利再等五年2017-03-22
-
未來三到五年將是共享汽車的爆發(fā)時代2017-02-04
-
新能源車物流車市場:五年內(nèi)或達(dá)2000億元2016-11-28
-
揭底電動汽車保值率:五年后等于“廢鐵”2016-11-11
-
百度基于AI在五年后量產(chǎn)無人車2016-11-07
-
未來五年國內(nèi)新能源物流車市場將達(dá)2000億2016-11-01
-
二手新能源車的尷尬:五年貶值90%2016-10-05
-
透析Uber匹茲堡計劃:一場30萬人的無人駕駛公共測試2016-09-14
-
國內(nèi)動力電池企業(yè)營收年人均產(chǎn)值五年增3倍2016-09-08
-
未來五年智能汽車產(chǎn)業(yè)將迎來千億規(guī)模2016-08-21