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2017迎來(lái)電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電的元年

來(lái)源:新能源汽車(chē)網(wǎng)
時(shí)間:2017-05-25 11:30:41
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2017迎來(lái)電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電的元年 有關(guān)未來(lái)汽車(chē)的猜想,無(wú)人駕駛、電動(dòng)化是較為明朗的趨勢(shì),隨著資本和技術(shù)的涌入并加持,未來(lái)汽車(chē)從概念變成現(xiàn)實(shí)或許就在不久的將來(lái),就拿蔚來(lái)EP9來(lái)說(shuō),

有關(guān)未來(lái)汽車(chē)的猜想,無(wú)人駕駛、電動(dòng)化是較為明朗的趨勢(shì),隨著資本和技術(shù)的涌入并加持,未來(lái)汽車(chē)從概念變成現(xiàn)實(shí)或許就在不久的將來(lái),就拿蔚來(lái)EP9來(lái)說(shuō),以每小時(shí)257公里的時(shí)速創(chuàng)下“最快無(wú)人駕駛汽車(chē)”的記錄,還是相當(dāng)激動(dòng)人心的。當(dāng)無(wú)人駕駛與電動(dòng)汽車(chē)相結(jié)合,人類(lèi)得到解放的同時(shí)也能與環(huán)境更加和諧地相處,但如果依賴(lài)傳統(tǒng)的充電思路,或許還稱(chēng)不上真正的無(wú)人駕駛,面對(duì)這一問(wèn)題,無(wú)線充電技術(shù)為無(wú)人駕駛汽車(chē)的未來(lái)提供了更多憧憬。

最近炒的火熱的高通動(dòng)態(tài)充電技術(shù)(DEVC)就是無(wú)線充電技術(shù)的典型,通過(guò)嵌入到道路表面的充電模塊進(jìn)行自主充電,為電動(dòng)汽車(chē)充電方式提供了新的思路。目前,世界范圍內(nèi)正在進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)研發(fā)的除美國(guó)高通,還有美國(guó)WiTricity、谷歌、中興通訊、特斯拉、比亞迪、奧迪、沃爾沃以及上海交通大學(xué)、重慶大學(xué)等等企業(yè)和高校,據(jù)了解,搭載無(wú)線充電技術(shù)的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品最早的將于今年進(jìn)入市場(chǎng),這也意味著無(wú)線充電技術(shù)將早于無(wú)人駕駛汽車(chē)和消費(fèi)者見(jiàn)面。這款最早進(jìn)入市場(chǎng)的無(wú)線充電汽車(chē)搭載的是由WiTricity提供的無(wú)線充電技術(shù)。

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“WiTricity”是由美國(guó)麻省理工學(xué)院(MIT)的助理教授Marin Soljacic研發(fā)的一種遠(yuǎn)距離無(wú)線電力傳輸技術(shù),其技術(shù)成果是能從6英尺的距離對(duì)60w的燈泡進(jìn)行遠(yuǎn)程供電。2007年該技術(shù)團(tuán)隊(duì)從MIT獨(dú)立出來(lái)并成立了同名的WiTricity公司,10年來(lái),有關(guān)WiTricity公司的消息并不算多,直到在日前舉辦的第七屆中國(guó)國(guó)際新能源汽車(chē)論壇上,記者采訪到了WiTricity大中華區(qū)總經(jīng)理Stephen Tsao,了解到WiTricity公司的最新進(jìn)展。

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WiTricity著名的實(shí)驗(yàn):利用磁耦合共振為燈泡遠(yuǎn)程供電,并且不受障礙物的影響

剪掉電動(dòng)汽車(chē)的最后一根線

對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō),最重要的莫過(guò)于電池和充電樁,傳統(tǒng)電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)包括供電插座、供電插頭、車(chē)輛插頭以及車(chē)輛插座,供電系統(tǒng)與車(chē)輛之間的電力傳輸需要依靠充電電纜。在無(wú)人駕駛技術(shù)不斷開(kāi)發(fā)的過(guò)程中,無(wú)人駕駛汽車(chē)的最終解決方案里將不再出現(xiàn)充電電纜,取而代之的是無(wú)線充電成為標(biāo)配。

無(wú)線電力傳輸技術(shù)常見(jiàn)的方式有電磁輻射方式(通過(guò)電磁波實(shí)現(xiàn))、電場(chǎng)耦合方式(通過(guò)電容兩極板間的靜電感應(yīng)實(shí)現(xiàn))、磁場(chǎng)耦合方式(分為感應(yīng)式和諧振式),WiTricity開(kāi)發(fā)的就是磁耦合諧振式無(wú)線電能傳輸,該技術(shù)的原理是通過(guò)磁場(chǎng)共振的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)線供電,相較于目前商業(yè)化已經(jīng)相對(duì)成熟的感應(yīng)式無(wú)線電能傳輸(電動(dòng)牙刷、iPhone 7采用此種技術(shù)),磁耦合諧振式無(wú)線電能傳輸在傳輸距離上有了很大突破,最遠(yuǎn)傳輸距離達(dá)到2.4米,可以同時(shí)為多個(gè)設(shè)備遠(yuǎn)距離充電,并且無(wú)需精準(zhǔn)對(duì)接,另外還可以穿透墻體、木頭等障礙,傳輸效率大大提高。

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共振式自然界常見(jiàn)的現(xiàn)象,比如我們熟悉的聲音共振、音叉共振實(shí)驗(yàn)等,只要兩個(gè)物體振動(dòng)的頻率一樣,就會(huì)發(fā)生能量的交換,WiTricity也是利用的這一原理。

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