丟掉新能源車銷量冠軍比亞迪如何解圍？

來源：新能源汽車網

時間：2017-04-20 10:32:10

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丟掉新能源車銷量冠軍比亞迪如何解圍？中國新能源乘用車銷量在2017年1~2月被美國超過之后，狠狠努力了一把，3月銷量達到2.75萬輛，環(huán)比增長67%，同比增長76%，當月反超美

中國新能源乘用車銷量在2017年1~2月被美國超過之后，狠狠努力了一把，3月銷量達到2.75萬輛，環(huán)比增長67%，同比增長76%，當月反超美國7000多輛，并在今年第一季度以49477輛的銷量保住了全球第一大新能源車市的地位。而連續(xù)兩年蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量冠軍的比亞迪，經過今年前兩個月暴跌之后，目前也逐漸恢復體能。面對國內新能源政策調整，以及市場競爭加劇，承壓中的比亞迪開始放大招解圍。

4月17日晚，比亞迪董事長兼總經理王傳福在上海車展前夕談及比亞迪未來的新能源發(fā)展戰(zhàn)略。他稱，電動車行業(yè)的下一個爆發(fā)點將是私家車，并且在中短期內，插電式混合動力將是主流，未來3到5年，比亞迪將在全國200多個城市推廣雙模車。

為搶占新能源汽車市場，王傳福打出“國際”這張牌，以此作為推進比亞迪“電動未來”戰(zhàn)略的輔助措施。除了邀來奔馳底盤專家加盟，以及奧斯卡影帝、聯(lián)合國氣候變化“和平大使”萊昂納多擔任比亞迪新能源代言人之外，比亞迪還將前奧迪設計總監(jiān)沃爾夫岡·艾格重金聘來擔任比亞迪設計總監(jiān)。而曾創(chuàng)作過奧迪Q7、奧迪R8和奧迪TT的沃爾夫岡·艾格，已于17日晚上攜全新設計理念與王朝概念車亮相，其中部分設計元素將在比亞迪日后的量產車型上有所體現(xiàn)。

在國內市場，消費者非常注重汽車產品的“顏值”。設計師對汽車銷量起到一定作用。成長迅猛的自主品牌傳祺，自從將原奔馳設計師張帆挖角來擔任造型設計首席總師之后，明顯帶動廣汽傳祺銷量的提升?，F(xiàn)在，越來越多自主車企加入整合國際設計資源的行列中。此前，比亞迪的外觀設計一直遭到業(yè)內詬病，但王傳福認為隨著沃爾夫岡·艾格的加盟，這將發(fā)生改變。王傳福信心滿滿地表示：“將會有顛覆性的變化，汽車設計、底盤工藝等世界級團隊的加入，與比亞迪的世界級技術，形成合力。”

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