比亞迪秦100長途體驗：優(yōu)劣勢點評

看過我帖子的朋友應該知道我現(xiàn)在開的是奇瑞的艾瑞澤 7e，而在我去年 9 月份購買它之前，我一直等待的就是秦100，從4月份的元發(fā)布會上看到秦100后就一直等著，無奈日復一日終不見上市，最終選擇了艾瑞澤7e。秦100相比較上一代，改善的地方不少，比如純電續(xù)航達到100km，后備箱空間變大，新的內(nèi)飾設計、后獨立懸掛以及燈帶式尾燈。三天清明假期的試用給我?guī)砹耸裁锤惺?？請聽完慢慢道來?/p>

外觀內(nèi)飾：其實外觀…比亞迪的設計水平…嗯…我還是非常期待艾格的作品，一句話來總結秦 100 的話，那就是正面良好，側(cè)面和尾部只能是及格，車子還是老花冠的影子。上圖：

內(nèi)飾的用料確實無可挑剔，大面積的軟材料，震撼的大屏幕，大面積的桃木設計，這些都超出了 A 級車的水平，無論是坐進去還是從外面看，豪華感都滿滿。

主副駕駛門板的電動調(diào)節(jié)非常的直觀，雖然并不是比亞迪的原創(chuàng)，但是站在消費者的角度，這個設計是很不錯的

大屏幕在使用全景影像和導航的時候非常方便直觀，遺憾的是不能橫置，不然在使用導航的時候可以有更豐富的信息。屏幕的觸控反應談不上快，屬于合格水平，按實體的返回鍵時，屏幕的反應有點遲鈍，而空調(diào)這塊終究還是沒有實體旋鈕的來的方便，開車的時候可以通過智能語音來開啟空調(diào)及設置溫度。這塊大的安卓平板究竟你用到它的機會有多少呢？我想這是值得深思的，因為你開車的時候除了導航和全景影像會讓你去看著這塊屏幕以外，其它時間是很少去利用到大屏幕的，而且不能橫屏，那么看視頻的時候就不能利用到大屏的好處了。

儀表盤顯示的內(nèi)容很多，兩個主題其實在功能顯示上差異不大，更多的是色調(diào)和背景差異，Eco模式是藍色，Sport橙紅色，看久了習慣就好了。不過中間的部分，我覺得可以設計得更好，如圖顯示累計油耗的時候，感覺文字太多了，不是很和諧。

扶手位置的水杯架是必須吐槽的，因為你沒辦法放礦泉水，它直接就擋到你換擋的操作，只能放普通的易拉罐高度的物品在這里，這是一個明顯的缺點。

門板放礦泉水，拿出來和放進去都不是很順手

方向盤左側(cè)位置沒有放置停車卡的卡槽，這個位置布置著許多許多的功能按鍵，所以只能放到其它地方

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