江淮iEV三款車型4月7日上市 續(xù)航能力全面升級(jí)

在即將于4月7日舉辦的江淮“JAC品牌日”上，江淮新能源將推出iEV6E、iEV7和2017款iEV4三款車型。

　　      定位城市E精靈——iEV6E“智趣”來襲

作為純電出行普及者的江淮，這次將推出首款微型電動(dòng)汽車，雖然是一款高性價(jià)比的微型車，但iEV6E的最高時(shí)速可達(dá)到102km/h，在經(jīng)濟(jì)模式下，續(xù)航能力最高可達(dá)205公里，配合1小時(shí)可充80%的快充效率，絕對(duì)可以滿足日常出行所需。當(dāng)然，除了消費(fèi)者最關(guān)注的續(xù)航能力外，iEV6E在造型、空間、安全性、經(jīng)濟(jì)性和智能互聯(lián)等方面都有不俗表現(xiàn)。

iEV6E外觀精致靈動(dòng)有如一只城市的精靈。隱藏式的B柱和C柱設(shè)計(jì)營造出了懸浮式車頂效果，在整體設(shè)計(jì)走可愛風(fēng)格之余又增添一絲靈動(dòng)。它看似身材小巧，卻擁有寬敞舒適的空間。2390mm的長軸距， 3630*1670*1475大車身，讓人打消關(guān)于乘坐空間的顧慮，同時(shí)1475mm的車身高度也讓乘客擁有充足的頭部空間。不僅如此，iEV6E 為了提升空間的利用率，設(shè)計(jì)了17處人性化儲(chǔ)物空間，而后排座椅可折疊的設(shè)計(jì)讓車內(nèi)擁有更大的空間自由度，可以完全滿足日常購物和出行需求。在舒適度上，設(shè)計(jì)師考慮到車主駕駛環(huán)境和使用場景，加入了PM2.5粉塵過濾系統(tǒng)、前后可調(diào)節(jié)頭枕、全包裹座椅等。種種實(shí)用貼心的設(shè)計(jì)，讓這款經(jīng)濟(jì)型小車又多了一份人性關(guān)懷。

高級(jí)別的安全水準(zhǔn)是iEV6E的又一大亮點(diǎn)。整車安全等級(jí)達(dá)到了國際ASIL C級(jí)，電池組IP67級(jí)別防護(hù)測試，5層次電池安全設(shè)計(jì)，并通過針刺、碾壓、浸水、碰撞、多地域測試等極端環(huán)境下嚴(yán)苛的安全測試，為用戶提供全方位的安全呵護(hù)。它同時(shí)還具備電池智能維護(hù)系統(tǒng)以及嚴(yán)密及時(shí)的預(yù)警機(jī)制。五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)特別強(qiáng)化了專用電動(dòng)底盤，專用的動(dòng)力電池保護(hù)倉，將電池中置，實(shí)現(xiàn)行駛過程平順安穩(wěn)。精致靈動(dòng)，智能安全，讓iEV6E真正做到了內(nèi)外兼修。

能省錢，還更能省心。按照最新的國家新能源補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，如果按中央/地方1:0.5的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，這款車型將享受到5.4萬的雙重補(bǔ)貼，另外還可享受購置稅、車船稅全免政策，讓購車成本降到最低。iEV6E百公里耗電10度，按國家平均電價(jià)0.6元/度計(jì)算，每百公里用車成本不過6元，行駛成本相當(dāng)于汽油車的十分之一甚至更低。車輛還加載了能量回收系統(tǒng)，在行駛制動(dòng)和滑行狀態(tài)可回收能量，回收率達(dá)40%，能夠有效提升續(xù)駛里程10%以上，讓使用成本降到最低。而更讓人省心的是8年/15萬公里的超長質(zhì)保，同時(shí)擁有快充、慢充、低溫、定時(shí)等五種充電模式，車主能夠安心在各種環(huán)境中使用。

除了好看實(shí)用之外，它還很有“智慧”。百度CarLife車聯(lián)網(wǎng)，智能語音人機(jī)交互系統(tǒng)，通過語音控制導(dǎo)航、收聽電臺(tái)、播放音樂、撥打電話，讓駕駛變得安全輕松快捷；手機(jī)APP遠(yuǎn)程互聯(lián)，可以遠(yuǎn)程開啟空調(diào)、遙控充電、查看電池和車輛實(shí)時(shí)狀態(tài)，人不在車?yán)锞湍?ldquo;了如指掌”；倒車影像，幫助車主眼觀六路，讓倒車不再是難題。

這款城市E精靈，集時(shí)尚、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、智能與一體，可謂是一款全民代步神器。

迭代升級(jí)——iEV7煥“顏”一新

iEV7是江淮十年7代“迭代研發(fā)”的第七代產(chǎn)品，基于江淮第六代純電動(dòng)正向研發(fā)平臺(tái)，擁有獨(dú)有的電動(dòng)化底盤及專業(yè)調(diào)校。

這款迭代升級(jí)車型，在外觀上進(jìn)行了升級(jí)。采用江淮標(biāo)志性的六邊形大嘴式前進(jìn)氣格柵，并融入了鍍鉻處理的格柵邊框。同時(shí)，新車前保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，在品牌LOGO處還使用了藍(lán)色元素的點(diǎn)綴。與此同時(shí)電池技術(shù)也得到了有效升級(jí)，最大續(xù)駛里程可達(dá)250km，快充時(shí)間也從原本1.5小時(shí)提升至1小時(shí)實(shí)現(xiàn)80%的充電量。

續(xù)航里程升級(jí)——2017款iEV4實(shí)力“快進(jìn)”

本次即將上市的2017款iEV4，搭載一臺(tái)最大功率為42馬力、峰值扭矩為165N·m的電動(dòng)機(jī)。電池方面，其采用的是23kWh的磷酸鐵鋰電池，最大續(xù)航里程提升到260km。同時(shí)，原本需要2.5小時(shí)的快充模式，也提升到1小時(shí)實(shí)現(xiàn)80%的充電量。

iEV4是江淮新能源車型中量產(chǎn)時(shí)間最長的經(jīng)典車型。  迄今為止已累計(jì)安全行駛達(dá)6億公里，品質(zhì)成熟穩(wěn)定。歷經(jīng)10年迭代研發(fā)，不僅擁有萬名用戶實(shí)車見證，同時(shí)產(chǎn)品出口國際，通過歐美準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和車身200萬公里國際標(biāo)準(zhǔn)的檢驗(yàn)。是款實(shí)力可靠，品質(zhì)有保證的車型。

三款車型將在4月7日同步上市，部分區(qū)域產(chǎn)品已到店，對(duì)以上三款江淮新能源汽車有興趣的用戶可持續(xù)關(guān)注。