2016中國(guó)電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量全面分析

乘用車(chē)領(lǐng)域產(chǎn)研機(jī)構(gòu)泰博英思對(duì)中國(guó)電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)2016年的具體銷(xiāo)量數(shù)據(jù)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)和分析，數(shù)據(jù)顯示，2016年中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量351003輛，與2015年的205290輛相比，增長(zhǎng)了70.98%。

1、2016年中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量351003輛，同比增長(zhǎng)70.98%

從2009年1月“十城千輛”工程啟動(dòng)至今的8年時(shí)間里，中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售電動(dòng)乘用車(chē)651680輛，是全球電動(dòng)乘用車(chē)保有量最多的國(guó)家。

2、雖然政策因素導(dǎo)致中國(guó)市場(chǎng)以純電動(dòng)產(chǎn)品為主，但插混產(chǎn)品近3年的需求增長(zhǎng)也很迅速，2016年接近8.6萬(wàn)輛

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2009年中國(guó)市場(chǎng)只銷(xiāo)售了48輛電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)品，全部都是插混產(chǎn)品，也只有比亞迪F3DM這一款產(chǎn)品。此后一直到2012年，市場(chǎng)都只有F3DM這一款產(chǎn)品銷(xiāo)售。

純電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)量2010年即以648輛超越了插混的417輛，此后差距逐年拉大，到2016年，純電動(dòng)產(chǎn)品已經(jīng)以265292輛的銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先于插混產(chǎn)品的85,711輛。這主要是由政策因素導(dǎo)致的，中國(guó)政府傾向于發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)并在補(bǔ)貼政策中有明顯體現(xiàn)。

不過(guò)，2014年開(kāi)始，插混乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量也在爆發(fā)。與2013年的1147輛相比，2014年插混乘用車(chē)銷(xiāo)量暴增到17917輛，同比增長(zhǎng)1462%，遠(yuǎn)超純電動(dòng)產(chǎn)品的增速。2015年銷(xiāo)量繼續(xù)大漲，以63247輛的成績(jī)，同比大增253%。這表明在對(duì)純電動(dòng)成品存在“里程焦慮”的情況下，只要政策許可，消費(fèi)者還是有購(gòu)買(mǎi)插混乘用車(chē)產(chǎn)品的意愿。