車市能否現(xiàn)節(jié)能車型銷售潮?【摘要】：正7月1日,國家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部、財政部公告了"節(jié)能產(chǎn)品惠民工程"節(jié)能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣目錄。江淮汽車、長安、奇瑞、東風(fēng)悅達(dá)

多款首發(fā)節(jié)能車點亮巴黎車展【摘要】：兩年一屆的巴黎車展正在巴黎凡爾賽門展覽中心如火如荼地舉行,它囊括了幾十款全球首發(fā)車型,其中最受矚目的當(dāng)然是多款新能源汽車。本刊列舉了一些各大公司

莫讓補貼成倒貼 算清節(jié)能補貼車的故障成本【摘要】：你想得到那3000元的補貼嗎?且慢,還是先算算自己未來為修車所支付的賬單吧。如果說故障是一個又一個的點,可靠性是長期使用后的一條

未來在你腳下 綠動北京·發(fā)現(xiàn)未來第二季——新能源汽車挑戰(zhàn)賽【摘要】：正霧霾再次來襲,還在任由PM2.5任意肆虐?還在坐等風(fēng)來?由七組熱心環(huán)保家庭、七款主流新能源車型參與的綠動北京

小米汽車怒了，智己兩連道歉從昨日深夜（4月8日）開始，小米汽車與智己之間的輿論持續(xù)發(fā)酵。小汽車深夜連發(fā)三文，要求智己必須正式道歉，智己今日兩連致歉。且看具體經(jīng)過：4月8日，智己汽車

路特斯，如何在電動化浪潮中尋找復(fù)興的“輕量化”答案？造車“理工男”的失落與救贖 在汽車工業(yè)的歷史長河中，有一些品牌通過其獨特的魅力和卓越的技術(shù)，成功成為了某

汽車行業(yè)拒絕“45°人生”！導(dǎo)語Introduction爬起來，放棄幻想，準(zhǔn)備戰(zhàn)斗！作者丨衛(wèi)金橋責(zé)編丨李思佳編輯丨朱錦斌2022年將以無比魔幻的方式結(jié)束，這已無需先知的勸告！經(jīng)濟(jì)宏

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落地售價僅差1萬塊，威蘭達(dá)混動和插混到底如何選擇？如果選擇混合動力車型，多數(shù)人的初衷，都是為了省油。而相同的車型，比如廣汽豐田威蘭達(dá)，它既有油電混動，又有插電混動，而且最終落地價格

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15萬可以買什么類型的節(jié)能車，有哪些選擇？對于很多購買私家車用戶來看，15萬元是一個門檻，花15萬元購買一輛代步汽車的人，看重的就是節(jié)能。傳統(tǒng)燃油車油耗相對較高，而輕混比傳統(tǒng)燃油車

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