為制造新能源汽車鋪路！捷豹路虎開(kāi)始改造英國(guó)工廠【為制造新能源汽車鋪路！捷豹路虎開(kāi)始改造英國(guó)工廠】：近日，據(jù)外媒報(bào)道稱，捷豹路虎已開(kāi)始將其在英國(guó)的黑爾伍德 工廠進(jìn)行電氣化改造，希望讓

先導(dǎo)智能與土耳其SIRO公司簽訂新能源汽車模組PACK業(yè)務(wù)合作協(xié)議【先導(dǎo)智能與土耳其SIRO公司簽訂新能源汽車模組PACK業(yè)務(wù)合作協(xié)議】：上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng)訊 據(jù)先導(dǎo)智能23日消息，

李大龍?jiān)倩刂袊?guó)，出任捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁藍(lán)鯨汽車11月8日訊，捷豹路虎與奇瑞捷豹路虎今日宣布，自2020年1月1日起，李大龍（Richard Shore）將正式出任聯(lián)

李大龍?jiān)倩刂袊?guó)，出任捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁藍(lán)鯨汽車11月8日訊，捷豹路虎與奇瑞捷豹路虎今日宣布，自2020年1月1日起，李大龍（Richard Shore）將正式出任聯(lián)

潘慶：體系變革初顯成效，捷豹路虎打贏攻堅(jiān)第一戰(zhàn)“在過(guò)去半年里，捷豹路虎面對(duì)市場(chǎng)下行環(huán)境，主動(dòng)進(jìn)行調(diào)整，和經(jīng)銷商團(tuán)隊(duì)一起抗住了壓力，打贏了一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)，在困難中做到了堅(jiān)持：堅(jiān)持自己的信

潘慶：體系變革初顯成效，捷豹路虎打贏攻堅(jiān)第一戰(zhàn)“在過(guò)去半年里，捷豹路虎面對(duì)市場(chǎng)下行環(huán)境，主動(dòng)進(jìn)行調(diào)整，和經(jīng)銷商團(tuán)隊(duì)一起抗住了壓力，打贏了一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)，在困難中做到了堅(jiān)持：堅(jiān)持自己的信

奇瑞捷豹路虎：英倫擁抱東方，馭見(jiàn)中國(guó)制造奇瑞捷豹路虎已經(jīng)從“全球樣板工廠”邁向“馭見(jiàn)未來(lái)的中國(guó)制造”，并且用根植中國(guó)、深耕市場(chǎng)的決心和經(jīng)驗(yàn)，以及卓越品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)持續(xù)屹立于東方，

奇瑞捷豹路虎：英倫擁抱東方，馭見(jiàn)中國(guó)制造奇瑞捷豹路虎已經(jīng)從“全球樣板工廠”邁向“馭見(jiàn)未來(lái)的中國(guó)制造”，并且用根植中國(guó)、深耕市場(chǎng)的決心和經(jīng)驗(yàn)，以及卓越品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)持續(xù)屹立于東方，

捷豹路虎：只有跨過(guò)低潮，低潮才更有意義停在低潮里，低潮只是低潮而已，只有跨過(guò)低潮，低潮才更有意義。對(duì)于捷豹路虎來(lái)說(shuō)，他們便是那個(gè)跨越者。入華近十年的時(shí)光里，捷豹路虎累計(jì)銷量超過(guò)80

捷豹路虎：只有跨過(guò)低潮，低潮才更有意義停在低潮里，低潮只是低潮而已，只有跨過(guò)低潮，低潮才更有意義。對(duì)于捷豹路虎來(lái)說(shuō)，他們便是那個(gè)跨越者。入華近十年的時(shí)光里，捷豹路虎累計(jì)銷量超過(guò)80

捷豹路虎推出3D打印手套，保護(hù)流水線工人免受肌肉骨骼疾病困擾捷豹路虎（Jaguar Land Rover）的工程師們正在研發(fā)下一代車間防護(hù)工具 – 一種輕便的3D打印手套，可以更好

捷豹路虎推出3D打印手套，保護(hù)流水線工人免受肌肉骨骼疾病困擾捷豹路虎（Jaguar Land Rover）的工程師們正在研發(fā)下一代車間防護(hù)工具 – 一種輕便的3D打印手套，可以更好

捷豹路虎在中國(guó)能否東山再起?受諸多內(nèi)外部環(huán)境影響，作為全球汽車增長(zhǎng)火車頭的中國(guó)車市，2018年出現(xiàn)28年以來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng)。進(jìn)入2019年，情況并沒(méi)有好轉(zhuǎn)。在低迷車市中，受汽車消費(fèi)升級(jí)

捷豹路虎在中國(guó)能否東山再起?受諸多內(nèi)外部環(huán)境影響，作為全球汽車增長(zhǎng)火車頭的中國(guó)車市，2018年出現(xiàn)28年以來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng)。進(jìn)入2019年，情況并沒(méi)有好轉(zhuǎn)。在低迷車市中，受汽車消費(fèi)升級(jí)

從體系革新到產(chǎn)品攻勢(shì)，捷豹路虎拉開(kāi)反攻序幕從體系革新到產(chǎn)品攻勢(shì)，捷豹路虎在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始換擋加速，在車市寒冬尚未過(guò)去的時(shí)候，拉開(kāi)了反攻的序幕?；蛟S，這才是捷豹路虎這個(gè)昔日豪華品牌

從體系革新到產(chǎn)品攻勢(shì)，捷豹路虎拉開(kāi)反攻序幕從體系革新到產(chǎn)品攻勢(shì)，捷豹路虎在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始換擋加速，在車市寒冬尚未過(guò)去的時(shí)候，拉開(kāi)了反攻的序幕?；蛟S，這才是捷豹路虎這個(gè)昔日豪華品牌

捷豹路虎合作劍橋大學(xué)研發(fā)沉浸式抬頭顯示器據(jù)外媒報(bào)道，捷豹路虎（Jaguar Land Rover）正在研發(fā)下一代抬頭顯示器技術(shù)，該技術(shù)可實(shí)時(shí)將安全信息傳送到駕駛者面前，而且乘客也可

捷豹路虎合作劍橋大學(xué)研發(fā)沉浸式抬頭顯示器據(jù)外媒報(bào)道，捷豹路虎（Jaguar Land Rover）正在研發(fā)下一代抬頭顯示器技術(shù)，該技術(shù)可實(shí)時(shí)將安全信息傳送到駕駛者面前，而且乘客也可

路虎生存之道：成于極光，敗于極光，又興于極光？此時(shí)，全新?lián)Q代的攬勝極光其重要意義不言而喻。一方面代表著捷豹路虎向年輕化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略意義，更為艱難的是全新極光要承擔(dān)起提振銷量的使命。7

路虎生存之道：成于極光，敗于極光，又興于極光？此時(shí)，全新?lián)Q代的攬勝極光其重要意義不言而喻。一方面代表著捷豹路虎向年輕化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略意義，更為艱難的是全新極光要承擔(dān)起提振銷量的使命。7

捷豹路虎發(fā)布一季度財(cái)報(bào)，虧損3.95億英鎊，靠電動(dòng)車“回血”2019年的全球車市依然陰云密布，“降”字當(dāng)頭。經(jīng)濟(jì)貿(mào)易戰(zhàn)、歐洲及中國(guó)市場(chǎng)越發(fā)嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，加上諸多車企的重要市場(chǎng)中國(guó)

捷豹路虎發(fā)布一季度財(cái)報(bào)，虧損3.95億英鎊，靠電動(dòng)車“回血”2019年的全球車市依然陰云密布，“降”字當(dāng)頭。經(jīng)濟(jì)貿(mào)易戰(zhàn)、歐洲及中國(guó)市場(chǎng)越發(fā)嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，加上諸多車企的重要市場(chǎng)中國(guó)

捷豹路虎轉(zhuǎn)型救贖，投資數(shù)百萬(wàn)英鎊，在英國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車捷豹路虎正在經(jīng)歷一場(chǎng)自我救贖的轉(zhuǎn)型，目前捷豹路虎已啟動(dòng)全球電動(dòng)化戰(zhàn)略，以此來(lái)緩解當(dāng)下燃油車市場(chǎng)帶來(lái)的困境。今年5月，捷豹路虎公布

捷豹路虎轉(zhuǎn)型救贖，投資數(shù)百萬(wàn)英鎊，在英國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車捷豹路虎正在經(jīng)歷一場(chǎng)自我救贖的轉(zhuǎn)型，目前捷豹路虎已啟動(dòng)全球電動(dòng)化戰(zhàn)略，以此來(lái)緩解當(dāng)下燃油車市場(chǎng)帶來(lái)的困境。今年5月，捷豹路虎公布

斥資數(shù)百萬(wàn)英鎊 捷豹路虎確認(rèn)將在英生產(chǎn)電動(dòng)汽車據(jù)外媒報(bào)道，捷豹路虎（TAMO.NS）正式確認(rèn)將在英國(guó)斥資數(shù)百萬(wàn)英鎊押注電動(dòng)汽車。這家英國(guó)最大的汽車制造商表示，今年將在其位于英格蘭中