從體系革新到產(chǎn)品攻勢(shì)，捷豹路虎拉開反攻序幕

從體系革新到產(chǎn)品攻勢(shì)，捷豹路虎在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)開始換擋加速，在車市寒冬尚未過(guò)去的時(shí)候，拉開了反攻的序幕?；蛟S，這才是捷豹路虎這個(gè)昔日豪華品牌第二陣營(yíng)領(lǐng)軍者該有的樣子。

“靠細(xì)致管理賺錢的時(shí)代到來(lái)了，不把客戶服務(wù)好，市場(chǎng)一定會(huì)來(lái)懲罰你，一定得不到市場(chǎng)的認(rèn)可?！?/p>

朱恒利，并不算媒體眼中的“老朋友”，據(jù)稱他在出任捷豹路虎中國(guó)及奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)常務(wù)副總裁一職之前，主要從事是經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)發(fā)展和客戶體驗(yàn)方面的工作，對(duì)于與經(jīng)銷商伙伴的合作與溝通有著頗為豐富的經(jīng)驗(yàn)。所以在與他的專訪中，談及渠道方面的話題，他總是能夠“拳拳到肉”。

9月4日，捷豹路虎中國(guó)和奇瑞捷豹路虎聯(lián)合媒體日提前一天點(diǎn)燃了成都車展的氣氛。媒體日當(dāng)天，全新捷豹XEL迎來(lái)全球首秀；捷豹F－PACE賽旗版與F－PACE 300 SPORT運(yùn)動(dòng)版助力20年款捷豹F－PACE全系車型升級(jí)上市；20年款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版煥“芯”亮相并公布售價(jià)。

此外，捷豹路虎旗下高性能子品牌SV帶來(lái)專為中國(guó)市場(chǎng)推出的全新車型路虎攬勝50周年SV典藏版和20年款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR。

當(dāng)然，除了全新的產(chǎn)品之外，捷豹路虎也對(duì)外展示了最近半年多以來(lái)，在中國(guó)市場(chǎng)的成績(jī)單．

在經(jīng)歷了今年上半年的銷量低迷趨勢(shì)后，捷豹路虎7、8月份回暖的跡象非常明顯，其中7月份實(shí)現(xiàn)銷量同比增長(zhǎng)40％，8月份再次實(shí)現(xiàn)17％的同比增長(zhǎng)。值得一提的是，7、8月份捷豹路虎經(jīng)銷商庫(kù)存保持在1．5月的合理水平，而經(jīng)銷商盈利同比增長(zhǎng)了10％。

事實(shí)上，這些明顯的復(fù)蘇跡象緣于自今年年初以來(lái)，捷豹路虎就開始進(jìn)行提升體系力的主動(dòng)調(diào)整，包括主動(dòng)調(diào)整銷售目標(biāo)、降低經(jīng)銷商庫(kù)存等利好措施。捷豹路虎在華的體系運(yùn)營(yíng)由推動(dòng)變拉動(dòng)，經(jīng)銷商信心和盈利能力均得到了顯著提升。

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國(guó)總裁潘慶在活動(dòng)中表示：“不管中國(guó)的汽車市場(chǎng)將往哪個(gè)方向發(fā)展，捷豹路虎始終堅(jiān)持自己的道路，努力前行，實(shí)現(xiàn)共贏；堅(jiān)持以中國(guó)消費(fèi)者的需求為出發(fā)點(diǎn)，用我們的體系之力去實(shí)現(xiàn)、去滿足。”

在捷豹路虎和奇瑞捷豹路虎內(nèi)部的規(guī)劃中，上半年針對(duì)性進(jìn)行的產(chǎn)品和體系力方面的主動(dòng)調(diào)整，可視為“體系調(diào)整1．0階段”，方向是更簡(jiǎn)化、更現(xiàn)實(shí)、更及時(shí)。而進(jìn)入下半年之后，捷豹路虎進(jìn)入了“體系調(diào)整2．0階段”，方向是更嚴(yán)格、更超前、更自信，目的則是能力提升、系統(tǒng)完善和信心恢復(fù)。

朱恒利向BC記者表示，2018年走訪渠道時(shí)，經(jīng)銷商聊得最多的兩個(gè)問(wèn)題，一是虧損嚴(yán)重；二是人員流失嚴(yán)重。但2019年之后，經(jīng)銷商最關(guān)心的問(wèn)題是“能不能多提供策略”。可見，由于經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)整到了預(yù)期水平，經(jīng)銷商恢復(fù)了信心之后，開始更多地關(guān)注銷售質(zhì)量的提升了。

在順利達(dá)成1．0階段的戰(zhàn)略調(diào)整之后，捷豹路虎以今年7月31日上市的全新一代路虎攬勝極光為起點(diǎn)，正式開始深入推進(jìn)2．0階段。做為一款曾經(jīng)承載著捷豹路虎在中國(guó)最美好回憶的車型，2015年正式國(guó)產(chǎn)之后的極光并沒(méi)有獲得其應(yīng)有的地位。

捷豹路虎“欲戴皇冠”，極光必承其重，擔(dān)負(fù)起提振銷量的使命。全新?lián)Q代的極光，重要性不言而喻。誠(chéng)如潘慶所說(shuō)：“全新一代路虎攬勝極光，象征了捷豹路虎在中國(guó)的合資企業(yè)進(jìn)入了新的階段，更新?lián)Q代，步入高質(zhì)量、高速度發(fā)展的新周期?！?/p>

當(dāng)然，除了全新極光之外，捷豹路虎將會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)起巨大的產(chǎn)品攻勢(shì)，到2021年底，捷豹路虎將有30款全新及改款產(chǎn)品投放中國(guó)市場(chǎng)。

在這次媒體日中，全新捷豹XEL的亮相，是奇瑞捷豹路虎踐行不斷向中國(guó)市場(chǎng)提供全球一流品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)承諾的又一次完美落地。奇瑞捷豹路虎常務(wù)副總裁陳雪峰表示：“未來(lái)，秉承客戶至上理念，奇瑞捷豹路虎將不斷創(chuàng)新產(chǎn)品形態(tài)，引領(lǐng)消費(fèi)市場(chǎng)升級(jí)，為中國(guó)消費(fèi)者打造超越期待的純正英倫體驗(yàn)?！?/p>

事實(shí)上，作為70年來(lái)專注打造全地形SUV的品牌，路虎在中國(guó)市場(chǎng)一直有著深入人心的品牌認(rèn)知。而在品牌認(rèn)知方面，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)間較短的捷豹品牌則相對(duì)弱一些。

為了引領(lǐng)消費(fèi)者深入體驗(yàn)捷豹品牌內(nèi)涵，捷豹以“馭·我所欲”這一更直觀彰顯捷豹品牌個(gè)性的表達(dá)，來(lái)詮釋捷豹在中國(guó)市場(chǎng)的個(gè)性基因，并將力推體驗(yàn)式營(yíng)銷，將2019年定義為“賽道年”，在130多個(gè)城市推出274場(chǎng)賽道活動(dòng)，圍繞“一大市場(chǎng)活動(dòng)、兩大賽事、三款賽旗版車型”，為消費(fèi)者提供全方位、多維度的體驗(yàn)，使其充分感受捷豹品牌特有的賽道基因與傳承。

從體系革新到產(chǎn)品攻勢(shì)，捷豹路虎在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)開始換擋加速，在車市寒冬尚未過(guò)去的時(shí)候，拉開了反攻的序幕。或許，這才是捷豹路虎這個(gè)昔日豪華品牌第二陣營(yíng)領(lǐng)軍者該有的樣子。