戴雷 最新動(dòng)態(tài)
拜騰,量產(chǎn)倒計(jì)時(shí)量產(chǎn)版M-Byte“拜騰是一個(gè)有團(tuán)隊(duì)、有牌照、有工廠和各方合作伙伴支持的品牌,我們一定會(huì)死磕到底,相信未來(lái)越來(lái)越好?!?1月6日,拜騰汽車(chē)在其南京工廠為旗下首款量產(chǎn)
2019-11-09
熱度值:400
標(biāo)簽:新能源汽車(chē),電動(dòng)汽車(chē),戴雷,新能源汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)
拜騰,量產(chǎn)倒計(jì)時(shí)量產(chǎn)版M-Byte“拜騰是一個(gè)有團(tuán)隊(duì)、有牌照、有工廠和各方合作伙伴支持的品牌,我們一定會(huì)死磕到底,相信未來(lái)越來(lái)越好?!?1月6日,拜騰汽車(chē)在其南京工廠為旗下首款量產(chǎn)
2019-11-09
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標(biāo)簽:新能源汽車(chē),電動(dòng)汽車(chē),戴雷,新能源汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)
跳票多次后拜騰量產(chǎn)日期臨近,戴雷放言一年半要賣(mài)出10萬(wàn)輛近來(lái),拜騰的日子并不好過(guò)。量產(chǎn)再度推遲、創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)畢??惦x職、逾期未支付一汽華利剩余債務(wù)等負(fù)面消息不斷曝光,讓拜騰一度處
2019-11-09
熱度值:362
標(biāo)簽:戴雷,小鵬,新能源汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)
跳票多次后拜騰量產(chǎn)日期臨近,戴雷放言一年半要賣(mài)出10萬(wàn)輛近來(lái),拜騰的日子并不好過(guò)。量產(chǎn)再度推遲、創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)畢??惦x職、逾期未支付一汽華利剩余債務(wù)等負(fù)面消息不斷曝光,讓拜騰一度處
2019-11-09
熱度值:362
標(biāo)簽:戴雷,小鵬,新能源汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)
拜騰:首款量產(chǎn)車(chē)型下的“死磕到底”作者丨曾樂(lè)編輯丨張嫣“拜騰一定會(huì)死磕到底?!痹诎蒡vM-Byte南京點(diǎn)映禮上,拜騰首席事務(wù)官丁清芬如是說(shuō)。11月6日,繼法蘭克福車(chē)展后,拜騰首次在國(guó)
2019-11-07
熱度值:482
標(biāo)簽:融資,戴雷,新能源汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)
拜騰:首款量產(chǎn)車(chē)型下的“死磕到底”作者丨曾樂(lè)編輯丨張嫣“拜騰一定會(huì)死磕到底?!痹诎蒡vM-Byte南京點(diǎn)映禮上,拜騰首席事務(wù)官丁清芬如是說(shuō)。11月6日,繼法蘭克福車(chē)展后,拜騰首次在國(guó)
2019-11-07
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標(biāo)簽:融資,戴雷,新能源汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)
對(duì)話拜騰CEO戴雷:特斯拉很強(qiáng),但主要對(duì)手是ABB11月7日?qǐng)?bào)道 (文/ 秦章勇)“年度最慘”成了新造車(chē)勢(shì)力的新晉人設(shè),“看,我都長(zhǎng)白頭發(fā)了?!?1月6日,第一次公開(kāi)在南京工廠面對(duì)
2019-11-07
熱度值:388
標(biāo)簽:新能源汽車(chē),特斯拉中國(guó),汽車(chē)產(chǎn)業(yè),戴雷,電動(dòng)汽車(chē),新能源汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)
對(duì)話拜騰CEO戴雷:特斯拉很強(qiáng),但主要對(duì)手是ABB11月7日?qǐng)?bào)道 (文/ 秦章勇)“年度最慘”成了新造車(chē)勢(shì)力的新晉人設(shè),“看,我都長(zhǎng)白頭發(fā)了?!?1月6日,第一次公開(kāi)在南京工廠面對(duì)
2019-11-07
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標(biāo)簽:新能源汽車(chē),特斯拉中國(guó),汽車(chē)產(chǎn)業(yè),戴雷,電動(dòng)汽車(chē),新能源汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)
拜騰汽車(chē): 熬到“后畢??禃r(shí)代”怎么評(píng)價(jià)新造車(chē)勢(shì)力靠不靠譜?時(shí)常有人和我討論這個(gè)問(wèn)題。我總結(jié):聽(tīng)其言,觀其行。用行為驗(yàn)證其言論,靠不靠譜,大致可見(jiàn)。采訪過(guò)好幾次畢福康,感覺(jué)此人,一
2019-09-11
熱度值:118
標(biāo)簽:汽車(chē),戴雷
拜騰汽車(chē): 熬到“后畢??禃r(shí)代”怎么評(píng)價(jià)新造車(chē)勢(shì)力靠不靠譜?時(shí)常有人和我討論這個(gè)問(wèn)題。我總結(jié):聽(tīng)其言,觀其行。用行為驗(yàn)證其言論,靠不靠譜,大致可見(jiàn)。采訪過(guò)好幾次畢??担杏X(jué)此人,一
2019-09-11
熱度值:118
標(biāo)簽:汽車(chē),戴雷
拜騰汽車(chē):熬到“后畢??禃r(shí)代”怎么評(píng)價(jià)新造車(chē)勢(shì)力靠不靠譜?時(shí)常有人和我討論這個(gè)問(wèn)題。我總結(jié):聽(tīng)其言,觀其行。用行為驗(yàn)證其言論,靠不靠譜,大致可見(jiàn)。采訪過(guò)好幾次畢???,感覺(jué)此人,一是
2019-09-11
熱度值:745
標(biāo)簽:汽車(chē),戴雷,新能源汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)
拜騰汽車(chē):熬到“后畢??禃r(shí)代”怎么評(píng)價(jià)新造車(chē)勢(shì)力靠不靠譜?時(shí)常有人和我討論這個(gè)問(wèn)題。我總結(jié):聽(tīng)其言,觀其行。用行為驗(yàn)證其言論,靠不靠譜,大致可見(jiàn)。采訪過(guò)好幾次畢???,感覺(jué)此人,一是
2019-09-11
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標(biāo)簽:汽車(chē),戴雷,新能源汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)
拜騰回應(yīng)五大疑問(wèn),如何看畢??凳录?duì)拜騰的影響?畢??担骼椎陌蒡v雙頭解體上海車(chē)展期間,沒(méi)有參展的新創(chuàng)造車(chē)企業(yè)拜騰卻成為焦點(diǎn)之一。該公司的創(chuàng)始人、曾任董事長(zhǎng)的畢??担霈F(xiàn)在艾康尼克
2019-04-20
熱度值:2297
標(biāo)簽:戴雷,新能源汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)
拜騰回應(yīng)五大疑問(wèn),如何看畢??凳录?duì)拜騰的影響?畢??担骼椎陌蒡v雙頭解體上海車(chē)展期間,沒(méi)有參展的新創(chuàng)造車(chē)企業(yè)拜騰卻成為焦點(diǎn)之一。該公司的創(chuàng)始人、曾任董事長(zhǎng)的畢福康,出現(xiàn)在艾康尼克
2019-04-20
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