拜騰回應(yīng)五大疑問，如何看畢?？凳录Π蒡v的影響？

畢?？担骼椎陌蒡v雙頭解體

上海車展期間，沒有參展的新創(chuàng)造車企業(yè)拜騰卻成為焦點之一。該公司的創(chuàng)始人、曾任董事長的畢福康，出現(xiàn)在艾康尼克的展臺，以牽手新歡的方式告別舊人。

這將拜騰置于眾矢之的，在新能源汽車補貼退坡、部分新造車勢力頹勢已顯的背景下，拜騰會不會倒下？

4月19日，拜騰汽車在北京諾金中心與媒體座談。拜騰汽車CEO戴雷攜同事集中回應(yīng)了外界對拜騰的各項疑問。

戴雷的答疑附后。大家可能更關(guān)心如何評判拜騰前景，最后面也有我的分析。

1、團隊穩(wěn)定嗎？

戴雷說，畢福康的離去確實比較突然。但是今年1月份，拜騰就調(diào)整了管理架構(gòu)，由他出任CEO，負責(zé)日常運營。畢?？狄呀?jīng)沒有參與日常運營。

他評價畢?？担^去三年對拜騰也有一定貢獻，但目前，拜騰已經(jīng)是一個有1800人的、不依賴任何一個人的企業(yè)，在智能網(wǎng)聯(lián)、研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈等各個方面都有布局。

拜騰現(xiàn)在的管理層

畢福康曾經(jīng)是拜騰的董事長，他的分量自然不輕，對團隊影響也不會小。而且，拜騰的團隊當(dāng)中，有多名來自寶馬的中高層。包括拜騰設(shè)計高級副總裁葉稟煥（Benoit Jacob），是前寶馬i品牌設(shè)計團隊一號人物。而畢?？抵鲗?dǎo)了寶馬電動跑車 i8 項目。兩人肯定有很深的交往。畢?？档碾x去，會不會導(dǎo)致更多人員流失，特別是背景出身類似的其他拜騰成員？

葉稟煥設(shè)計了i8

戴雷對此回應(yīng)稱，“葉稟煥是我多年的好朋友，而且他對拜騰非常有感情。”戴雷說，葉稟煥主導(dǎo)的M－Byte的設(shè)計工作已經(jīng)完成，模具也早就定好了。他已經(jīng)開始推進第二款、第三款車的設(shè)計工作。

拜騰首席事務(wù)官丁清芬也透露，“葉稟煥無數(shù)次地說過，他特別喜歡在拜騰工作的感受，他是為拜騰這個品牌工作，而不是為某一個人工作。所以無論是過去、現(xiàn)在還是未來，他都不會離開。”

對于整個團隊，她說，“公司最困難的時候也沒有核心團隊成員走掉。我們不敢保證這段時間不會有人走，任何一個創(chuàng)業(yè)公司都有來有走的，但我們能說核心的團隊肯定是穩(wěn)定的?！?/p>

戴雷甚至透露，現(xiàn)在最高管理層都主動把一部分薪酬轉(zhuǎn)化成期權(quán)，與公司業(yè)績和戰(zhàn)略目標(biāo)的達成直接掛鉤。“比如我自己現(xiàn)在只領(lǐng)20％的薪水，另外80％都是以期權(quán)的方式，要實現(xiàn)量產(chǎn)目標(biāo)才能兌現(xiàn)?！?/p>

2、缺錢嗎？

拜騰汽車缺席上海車展，很多人的質(zhì)疑都是拜騰缺錢了，畢竟新造車企業(yè)的命門之一就是資金。

戴雷特地主動介紹了融資情況。

首先，拜騰已經(jīng)完成三輪融資，累計融資8．2億美元。主要股東南京政府產(chǎn)業(yè)基金、一汽分別在A輪、B輪給予了拜騰大力支持。此外，拜騰也通過其他融資渠道獲得資金，包括政府補貼、一汽戰(zhàn)略支持、銀行貸款等。

其次，拜騰正在進行C輪融資進展非常順利，計劃在今年上半年完成。已經(jīng)確認會有之前的股東繼續(xù)支持我們，同時也在積極接洽多家新的機構(gòu)，目前已經(jīng)進入深度洽談階段。

他透露，C輪融資金額預(yù)計和B輪融資差不多。拜騰的B輪融資是5億美元。

再次，戴雷特意提出，要提升運營效率，“我們會管理好、用好每一分錢。”和最終產(chǎn)品相關(guān)的是，戴雷介紹，拜騰將和一汽在采購方面加強合作，提高供應(yīng)鏈議價能力。

3、資質(zhì)搞得定嗎？

拜騰此前已經(jīng)宣布，收購一汽華利獲得了資質(zhì)。但是一汽華利仍在工信部特別公示名單中，另外屬于天津企業(yè)，而拜騰的工廠位于南京。這一資質(zhì)能用得上嗎？

丁清芬表示，資質(zhì)準(zhǔn)備的工作細節(jié)不便透露，但生產(chǎn)資質(zhì)的進展非常順利，“一定可以配合到年底量產(chǎn)的時間表”。

她透露，拜騰也和工信部的專家、評審委員進行了非正式的溝通。之后，還會進行正式的審廠工作?！拔覀兓旧隙荚诤鸵黄餐嘏ψ鲞@件事，并且這個流程也是合規(guī)的?！?/p> 第1頁/共2頁   首頁   下一頁   上一頁   尾頁