太陽(yáng)能帆板 最新動(dòng)態(tài)

衛(wèi)星太陽(yáng)能帆板的模態(tài)局部化研究【摘要】:正將航天器主體和姿態(tài)控制系統(tǒng)分別簡(jiǎn)化為中心剛體和耦合彈簧,左右對(duì)稱的太陽(yáng)能帆板簡(jiǎn)化為固接于中心剛體的懸臂板。基于有限元方法,分析了帆板失諧前
2024-08-19
電機(jī)-繩索驅(qū)動(dòng)的柔性太陽(yáng)能帆板展開(kāi)動(dòng)力學(xué)【摘要】:對(duì)于太陽(yáng)能帆板系統(tǒng),傳統(tǒng)的建模方法采用笛卡爾坐標(biāo)來(lái)建立系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)方程,所建方程的維數(shù)大,不便于后續(xù)的控制設(shè)計(jì),另外實(shí)際中笛卡爾坐
2024-08-19
衛(wèi)星太陽(yáng)能帆板的有限元分析【摘要】:衛(wèi)星太陽(yáng)能帆板是空間輕薄結(jié)構(gòu),其動(dòng)力學(xué)行為較為復(fù)雜,直接影響到衛(wèi)星的姿態(tài)穩(wěn)定性,是衛(wèi)星控制工作中必須考慮的重要因素。本文的主要工作有以下幾個(gè)方面
2024-08-19
學(xué)術(shù)論文 快訊
太陽(yáng)能帆板的熱疲勞研究【摘要】:對(duì)于諸如哈勃望遠(yuǎn)鏡的太陽(yáng)能帆板主梁這種薄壁管在外層空間受到太陽(yáng)等星體的輻射加熱,其熱變形是值得關(guān)注的。本文以Thornton理論作為熱分析理論基礎(chǔ),
2024-08-18
太陽(yáng)能帆板傳熱與振動(dòng)研究【摘要】:航天器太陽(yáng)能帆板在外層空間受到太陽(yáng)等星體的輻射循環(huán)加熱,高低溫下的熱變形和熱振動(dòng)對(duì)帆板結(jié)構(gòu)的安全可靠性有著重要影響。漂移的太空垃圾可能與太陽(yáng)能帆板
2024-08-18
太陽(yáng)能帆板關(guān)節(jié)展開(kāi)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)【摘要】:隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,以及空間探索活動(dòng)的不斷增多,人們對(duì)航天器機(jī)構(gòu)在功能、精度、穩(wěn)定性以及可靠性方面的要求日益提高,目前的一些航天器機(jī)
2024-08-18
大型太陽(yáng)能帆板模態(tài)參數(shù)在軌辨識(shí)研究【摘要】:隨著航天器在軌運(yùn)行時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng),使得其對(duì)能源需求量不斷增加,并導(dǎo)致作為能量裝置的太陽(yáng)能帆板呈現(xiàn)出結(jié)構(gòu)大型化、密度小型化的趨勢(shì)。大型太陽(yáng)能
2024-08-18
太陽(yáng)能帆板驅(qū)動(dòng)裝置力矩特性測(cè)試方法的研究【摘要】:太陽(yáng)能帆板是為處于外太空中的衛(wèi)星提供能源供應(yīng)的關(guān)鍵裝置,太陽(yáng)能帆板只有正對(duì)太陽(yáng)時(shí)才能最充分的利用太陽(yáng)能,所以需要驅(qū)動(dòng)裝置控制太陽(yáng)能
2024-08-18
撓性太陽(yáng)能帆板主動(dòng)振動(dòng)控制的研究【摘要】:隨著現(xiàn)代航天技術(shù)的迅猛快速發(fā)展,航天器上愈來(lái)愈多地使用一些大型、剛度低、結(jié)構(gòu)阻尼弱的柔性結(jié)構(gòu),如天線、太陽(yáng)能帆板等,這些弱阻尼的撓性結(jié)構(gòu)的
2024-08-18
載人航天器的發(fā)射窗口及太陽(yáng)能帆板的最佳受曬【摘要】:首先根據(jù)載人航天器軌道運(yùn)行段的基本特征,利用球面三角公式推導(dǎo)了:①陽(yáng)光方向與載人航天器太陽(yáng)能帆板法向的最佳夾角公式;②圓軌道的受
2024-08-18
太陽(yáng)能帆板平面度測(cè)量系統(tǒng)中光斑圖像處理方法研究【摘要】:太陽(yáng)能帆板的平面度測(cè)量是衛(wèi)星生產(chǎn)制造過(guò)程中的一個(gè)關(guān)鍵技術(shù),現(xiàn)有的測(cè)量方法存在著精度差,效率低的問(wèn)題。該文在基于實(shí)際工程課題的
2024-08-18
太陽(yáng)能帆板平面度測(cè)量系統(tǒng)中標(biāo)定方法研究【摘要】:在衛(wèi)星太陽(yáng)能帆板的生產(chǎn)制造過(guò)程中 ,太陽(yáng)能帆板的平面度是其中一項(xiàng)重要性能指標(biāo)。由于太陽(yáng)能帆板表面結(jié)構(gòu)的特殊性 ,傳統(tǒng)的測(cè)量方法都不能
2024-08-18
計(jì)及參數(shù)不確定性的衛(wèi)星太陽(yáng)能帆板的柔性多體動(dòng)力學(xué)研究【摘要】:應(yīng)用固定界面子結(jié)構(gòu)法進(jìn)行柔性多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模,討論了系統(tǒng)參數(shù)的不確定性問(wèn)題,并采用Monte-Carlo方法進(jìn)行隨機(jī)
2024-08-18
大撓性太陽(yáng)能帆板航天器的姿態(tài)控制【摘要】:提出了一種簡(jiǎn)單有效的抑制太陽(yáng)能帆板變形振動(dòng)的PDA控制方法。其特點(diǎn)主要是在航天工程中常用PD方法的基礎(chǔ)上,增加了航天器的剛性姿態(tài)加速度反饋
2024-08-18
衛(wèi)星太陽(yáng)能帆板振動(dòng)的分散應(yīng)變控制仿真研究【摘要】:在對(duì)某型衛(wèi)星太陽(yáng)能帆板動(dòng)力學(xué)特性研究的基礎(chǔ)上,采用應(yīng)變片作傳感元件、壓電陶瓷作控制元件,將大系統(tǒng)分散控制理論與結(jié)構(gòu)振動(dòng)理論相結(jié)合,
2024-08-18
低密頻太陽(yáng)能帆板動(dòng)力學(xué)參數(shù)在軌辨識(shí)和振動(dòng)控制【摘要】:太陽(yáng)能帆板是典型的柔性空間結(jié)構(gòu),其固有頻率低且密集,阻尼很小。為了抑制其振動(dòng),建立了基于動(dòng)力學(xué)參數(shù)辨識(shí)的振動(dòng)控制方法。該方法利
2024-08-18
帶太陽(yáng)能帆板的衛(wèi)星光度特性分析【摘要】:從輻射理論出發(fā),對(duì)太陽(yáng)可見(jiàn)光波段大氣層外輻照度理論值進(jìn)行了1/1.07倍的修正,推導(dǎo)出構(gòu)成衛(wèi)星的兩種基本漫反射表面的地面照度計(jì)算公式,再由太
2024-08-18
帶太陽(yáng)能帆板的衛(wèi)星光度特性分析【摘要】:從輻射理論出發(fā),對(duì)太陽(yáng)可見(jiàn)光波段大氣層外輻照度理論值進(jìn)行了1/1.07倍的修正,推導(dǎo)出構(gòu)成衛(wèi)星的兩種基本漫反射表面的地面照度計(jì)算公式,再由太
2024-08-18
充氣太陽(yáng)能帆板展開(kāi)動(dòng)力學(xué)數(shù)值模擬預(yù)報(bào)【摘要】:充氣太陽(yáng)能帆板是一種通過(guò)氣體驅(qū)動(dòng)支撐管展開(kāi)的新型太陽(yáng)能帆板。首先簡(jiǎn)要介紹其研究進(jìn)展,然后針對(duì)充氣展開(kāi)支撐管,提出了分段式充氣體積控制模
2024-08-18
美國(guó)將為衛(wèi)星設(shè)計(jì)新型復(fù)合材料太陽(yáng)能帆板【摘要】:【關(guān)鍵詞】:太陽(yáng)能帆板 新型復(fù)合材料 衛(wèi)星設(shè)計(jì) 國(guó)會(huì)議員 太陽(yáng)能技術(shù) 工程塑料網(wǎng) 州立大學(xué) 眾議院 項(xiàng)目 靈活性
2024-08-18
基于ADAMS對(duì)柔性太陽(yáng)能帆板的振動(dòng)分析【摘要】:通過(guò)建立的衛(wèi)星模型,利用Adams/vibration模塊對(duì)衛(wèi)星柔性的太陽(yáng)能帆板展開(kāi)后進(jìn)行振動(dòng)分析,得出太陽(yáng)能帆板的振動(dòng)模態(tài)和特征
2024-08-18
太陽(yáng)能帆板輸出功率短期預(yù)測(cè)研究【摘要】:在衛(wèi)星觀測(cè)中,經(jīng)常由于各種原因?qū)е露虝r(shí)間內(nèi)無(wú)法提取目標(biāo)衛(wèi)星數(shù)據(jù),使控制系統(tǒng)無(wú)法繼續(xù)對(duì)其保持高精度跟蹤和控制。文章主要研究ARIMA模型在衛(wèi)星
2024-08-18
柔性太陽(yáng)能帆板振動(dòng)變論域自適應(yīng)模糊控制【摘要】:研究了有壓電智能結(jié)構(gòu)的柔性太陽(yáng)能帆板振動(dòng)的模糊控制。建立了帆板的動(dòng)力學(xué)方程,針對(duì)振動(dòng)問(wèn)題的特殊性,采用周期變論域設(shè)計(jì)了變論域自適應(yīng)模
2024-08-18
太陽(yáng)能帆板驅(qū)動(dòng)裝置非接觸供電技術(shù)可行性研究【摘要】:針對(duì)太陽(yáng)能帆板驅(qū)動(dòng)裝置(SADA)中的滑環(huán)存在接觸和摩擦的問(wèn)題,提出采用非接觸供電技術(shù)提高SADA在軌壽命的設(shè)想,并設(shè)計(jì)了新型的
2024-08-18
非平穩(wěn)隨機(jī)激勵(lì)下太陽(yáng)能帆板隨機(jī)振動(dòng)分析【摘要】:研究非平穩(wěn)隨機(jī)激勵(lì)下航天器太陽(yáng)能帆板結(jié)構(gòu)的隨機(jī)振動(dòng)優(yōu)化問(wèn)題,由于太陽(yáng)風(fēng)、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、空間碎片等因素影響,造成太陽(yáng)能帆板所受激勵(lì)帶有了
2024-08-18