新能源汽車真的好嗎？

問題描述：新能源汽車真的好嗎？

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>目前看來，新能源汽車前景是非常好的！隨著新能源汽車補貼政策的逐步調(diào)整，新能源汽車產(chǎn)品進一步升級和技術(shù)高端化將成為大趨勢，特別是新型動力電池產(chǎn)業(yè)化，輕量化，推動智能網(wǎng)聯(lián)化等方面；簡單的分析一下新能源汽車對個人消費者和國家的積極意義有哪些：

一.個人消費者買新能源汽車的好處。

1.不用搖號，上牌方便。

對于一線城市白領(lǐng)階層來說，房價、物價等問題制約了他們的用車消費，并且上牌及限號也是急須考慮的因素，另一方面年輕白領(lǐng)階層對新事物的嘗試包容態(tài)度比較積極，因此大部分一線白領(lǐng)更傾向于購買新能源汽車作為一個通勤的工具。

2.政府補貼，價格不高。

新能源汽車有國家的補貼政策，能省下很多錢。 根據(jù)2014年國家對于新能源汽車的補貼規(guī)定，最高能拿到國家11.4萬元的補貼，這就大大提高了人們購車的欲望；這相當于汽車降價，所以一般的普通的老百姓也能買的起的一款車型。

3.相當于傳統(tǒng)燃油車，用車成本更低。

一般國產(chǎn)標準電動汽車（小型）每100公里耗電在13-18度電之間，如果按照家庭用電0.65元/度計算每公里就是8分-1毛2分錢。而傳統(tǒng)的燃油汽車以小型車為例，至少也要3毛以上，在92油價突破7元大關(guān)的現(xiàn)在，電動汽車的節(jié)油優(yōu)勢愈發(fā)明顯，這也契合現(xiàn)在的環(huán)保精神。

4.噪音小，行駛靜謐性好。

新能源汽車噪音小，行駛起來比較舒服。 正常的燃油車都是有噪音的，就算車的隔音玻璃再好，對外界的噪音影響比較大；而新能源汽車是電動機，所以噪音是很小的，車走起來沒有抖動感，所以坐在車里是比較舒服的。

5.保養(yǎng)簡單

電動汽車采用電動機及電池驅(qū)動，無需傳統(tǒng)發(fā)動機哪些繁瑣的養(yǎng)護項目，比如：更換機油、濾芯、皮帶等；電動汽車只需定期檢查電機電池等組件即可。

6.科技感十足，智能化配置豐富。

新能源汽車產(chǎn)品進一步升級和技術(shù)高端化將成為大趨勢，特別是新型動力電池產(chǎn)業(yè)化，輕量化，推動智能網(wǎng)聯(lián)化等方面。

當然新能源汽車還處于初級發(fā)展階段，弊端也很多，因與問題無關(guān)，暫且不表。

二.新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對中國的積極意義

1.利用新能源汽車實現(xiàn)“彎道超車”，推動民族汽車業(yè)的發(fā)展。

目前新能源汽車體量尚小、標準尚不全面的今天，中國有機會成為整個汽車產(chǎn)業(yè)的標準制定者之一；新能源汽車的發(fā)展和汽車產(chǎn)業(yè)的進步會是未來數(shù)十年間制造業(yè)的主題。領(lǐng)先者和落后者都幾乎在同一時間進入了這個嶄新的主題，雖然彼此互有強弱，但是誰都無法無視別人的存在； 僅僅就新能源汽車動力技術(shù)這一點來說，客觀來看，電機電控電池技術(shù)和傳統(tǒng)發(fā)動機技術(shù)，在節(jié)能的大方向上，其中的每一項都需要在這場轉(zhuǎn)型中不斷革新。不論是中國、美國、日本還是歐洲，誰都沒有放下任何一項：因為不同的動力系統(tǒng)適用的車型和適用場合不同，不論是發(fā)動機、混合動力還是純電動，都有其用武之地；不同的動力系統(tǒng)之間技術(shù)上也并不是完全孤立，而是會相互耦合相互參與，他們更分享著共同的工業(yè)制造基礎(chǔ)。因此所謂機遇，是原本燈光黯淡的制造業(yè)舞臺，走上了這位新能源汽車的明星，此時此刻，機遇之一是新能源汽車本身讓中國有機會在汽車這一制造業(yè)的明珠上說得上話；機遇之二是由新能源汽車來帶動整個制造業(yè)的發(fā)展；我國在規(guī)劃中明確提出，要通過大力度的財政補貼，到2020年實現(xiàn)當年產(chǎn)銷200萬輛以上，累計產(chǎn)銷超過500萬輛。如果目標達成，按業(yè)界估計，到時中國的新能源車保有量將占到全球的70%左右；這樣的壓倒性規(guī)模優(yōu)勢，將足以培育出一個全球領(lǐng)先的技術(shù)體系。

2.減少石油依賴，推動國家能源安全戰(zhàn)略。

除了經(jīng)濟考慮，我認為還有國家安全的考慮。 汽車每年會消耗大量的石油能源，而我國一直是一個少油多煤的國家。

燒油多了，不光是個費錢的問題，而是能源上受制于外人的問題。一方面，別人操控國際油價，我們?nèi)菀壮蕴?。另一方面，真的打起來，物資運輸被封鎖了，就容易被人掐住咽喉； 把燒油的車，轉(zhuǎn)化為用電的車，我們就相對降低了對石油的依賴，轉(zhuǎn)而應(yīng)用其它形式的能源。

3.降低城市大氣污染

當環(huán)境污染成為了一個公眾關(guān)注的話題，最容易接受到其危害的人們發(fā)現(xiàn)，大氣污染已經(jīng)首當其沖；霧霾是人們?nèi)庋劭梢姷拇髿馕廴?，是大量人為排放物（汽車尾氣、工業(yè)生產(chǎn)等）在特定的氣象條件下聚集形成的。近年來，霧霾天氣在我國很多地區(qū)頻繁出現(xiàn)，特別是北京、上海等發(fā)達的一線城市，而如今霧霾天氣幾乎成為了一種常態(tài)；雖然用新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油車對是否對環(huán)境有積極影響尚存爭議；用電動汽車等于把汽車尾氣的污染轉(zhuǎn)移到了火電廠；霧霾哪里最厲害？汽車哪里最集中？人口哪里最密集？不用說都是城市；而火電廠往往并不在市中心；即便產(chǎn)生同樣多的污染，稀釋以后也比原來好得多。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>1、新能源車沒有發(fā)動機的轟鳴聲，和操作感，更多的是帶來交通便利。

2、新能源車，節(jié)約環(huán)保，節(jié)約，充電比加油便宜，保養(yǎng)基本不需要。

3、降噪，空氣各方面舒適感肯定比同價位的油車強。

4、更安全，更智能，無人自動駕駛的技術(shù)，肯定在未來10年內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)。而且是在電動車上

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>不能說很好，也不像好多不懂裝懂的人說的一無是處，反正如果充電方便的話短途代步用很不錯

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>電池問題不解決，一切都是空中樓閣，都是浮夸風(fēng)，大躍進

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>新能源汽車也是在最近兩年油價快速增長階段才發(fā)展的比較快，受限于電池技術(shù)無法取得突破，新能源汽車的發(fā)展仍然任重道遠。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>好不好不知道 銷量倒是一直上升