混合動力汽車有哪些車型？

問題描述：混合動力汽車有哪些車型？國產(chǎn)、合資車都可以。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>不請自來！我認為目前的混動技術(shù)和使用環(huán)境下，油電混動是最靠譜、最方便、綜合最省油，也是對環(huán)境保護更有效的混動模式。其他的插電混動至少在目前的技術(shù)下我覺得不是很靠譜！

基于這個前提，我推薦你購買油電混動車！而且目前國內(nèi)只有豐田和本田的最靠譜！分價格給你推薦幾款：

1、15萬左右：豐田卡羅拉和雷凌雙擎。

目前能買到價格最低的油電混動車了，而且得益于豐田的成本控制，混動版與普通版的差價并不大，可以說卡羅拉混動為油電混動的普及做了很大貢獻，讓更多人買得起混動車，知道它的好！綜合油耗基本在4-5L之間，非常省油！目前很多滴滴司機都是開這車的！雷凌混動感覺外觀沒有卡羅拉漂亮，但有個優(yōu)勢，拉羅拉的電池組是8年20萬公里質(zhì)保，而雷凌的則是終身質(zhì)保，開得多買雷凌更合適！

2、25萬左右：凱美瑞混動、雅閣混動、CRV混動、雷克薩斯CT200H

凱美瑞是最新的混動，配置各方面相比雅閣更有優(yōu)勢，后備箱空間沒有受到電池的影響！但價格貴不少，雅閣混動優(yōu)惠后的性價比也不錯，而且本田的混動運動性更出色，油耗也更省！只是耐用性和穩(wěn)定性還無法測量，與豐田存在差距！CRV混動則是這個價位唯一的油電混動車了！綜合也非常優(yōu)秀！這些中型車油耗也能做到綜合5-6L！如果喜歡豪華品牌的，可以選擇雷克薩斯CT200H。

3、40萬左右：雷克薩斯ES300H、NX300H

這個價位也只有這兩款，一款轎車，一款SUV！但都是豐田上代的技術(shù)，與八代凱美瑞有代差！

3、60萬以上：雷克薩斯RX450H、LS500H、謳歌MDX混動

高端的基本都是雷克薩斯的車型！還有謳歌MDX混動，但太冷門，不太建議購買，車是好車！

以上是我的觀點，不對之處歡迎指正！

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>混合動力還是推薦下合資好了。

油電混動這方面還是合資車更牛。

自主車三缸機糊弄消費者也好意思吹？

三缸機除了節(jié)約車廠的成本我沒想出來有多么好。

和雷凌的關(guān)系先說下，雷凌是美版卡羅拉。這倆沒什么太大區(qū)別，哪個便宜要哪個。

可能是最接地氣的油電混動，而且也是最先進的。而且加上卡羅拉的省油耐用，這車在市區(qū)表現(xiàn)會很不錯。

說起來TNGA架構(gòu)之下的凱美瑞混動更具有性價比。無論是熱效率最高的發(fā)動機還是電池的位置。這個方面處理的確實不錯。而且外形的年輕化確實做得很到位，不像是雅閣那樣部分老車主無法接受。

說實話，不接受新款雅閣混動可以選上一代雅閣。新款雅閣混動最近上市，優(yōu)惠是不會有的。老款雅閣混動在經(jīng)銷商尚有庫存。正是抄底的好時機。

這輛車熟悉了駕駛方式自己就會直接使用檔位回收能量了。車內(nèi)儀表盤科幻感不錯，這輛車還是可以說一說的。表現(xiàn)確實不錯，而且也兼顧了日常用車，跑高速也很穩(wěn)。

做這個的主要是豪華品牌和BYD比較好。別人就算了。目前除了北京等個別城市，別的地方都承認是新能源汽車。如果覺得不保準的話可以找個廉價的先占個牌子。免得將來搖號找指標的悲催。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>你好，這里是汽車原創(chuàng)號線外邦為你回答問題，歡迎點擊關(guān)注！

混合動力的車型不少，有豐田的雙擎，有插電式混動（包括福特、寶馬、名爵、吉利、比亞迪等等品牌）等各種不同的車型。

由于沒有說價格，那么范圍就太大了，就舉幾個例子吧。

豐田卡羅拉雙擎

卡羅拉雙擎驅(qū)動力來自汽油發(fā)動機和電動機的動力輸出，通過變速箱來實現(xiàn)驅(qū)動力的分配。發(fā)動機是一臺1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機，最大功率99馬力，最大扭矩142?！っ祝浑妱訖C最大功率72馬力，最大扭矩207牛·米。綜合油耗較低，百公里在4~5升左右。

名爵混動版

名爵6插電混動版的精髓在于其動力總成。一臺1.0L渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機以及一組9.1kWh的鋰電池組構(gòu)成了名爵6插電混動版的動力系統(tǒng)，電池組從0充至滿電需要3小時。廠家公布的數(shù)據(jù)為插混名爵6百公里加速可以達到6秒級。

寶馬X1插電混動版

寶馬這次為X1插電式混動車型搭配的是3缸1.5T發(fā)動機和一部電動機。在滿電狀態(tài)下，純電續(xù)航里程為60公里。不過這車的價格不低，官方指導價為39.88萬。

偏向經(jīng)濟一些的，可以考慮豐田的卡羅拉雙擎，技術(shù)成熟，質(zhì)保時間長，而且實用性也不錯。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>電動汽車。我發(fā)覺中國人的頭腦。被外國人日本人洗得干干凈凈的。那么好的東西為什么他們自己用的比例那么低，人家說什么好就好?；靹榆嚒Ｒ话俟锸∫还嘤?。正常情況下。我們的車子。一年跑5000到15000公里之間。不知道，一年能省多點錢。買混動車的時候多好幾萬?；靹榆嚾谌肓四敲炊喔呖萍肌啄暌院蟆Ｒ坏└呖萍己碗娖砍鳇c大問題。叫你拿個幾萬塊錢修車。叫你死的想法都有。而且平常發(fā)動機該怎么保養(yǎng)？還要怎么保養(yǎng)，一毛錢省不下來，還要多承擔那些電子元件的維修費用，那些廠家說我的質(zhì)量好，地球上沒有不壞的東西，再談一下插電式電動車。電費也不是不要錢的。在高速上面充電。管理費他就要收八毛錢一度。不管什么地方充電，他都要收管理費的，一塊幾毛錢一度的電，除非你在自家充電，但是現(xiàn)在的人都住高樓，有多少人具備自家充電的條件，自家電費也要錢吧，到底能比燒油省多少錢？長途不能跑。充電時間等不起。冬天夏天打空調(diào)打暖氣。充那點電還能跑多少公里了？車開幾年。叫你拿幾萬塊錢來換電瓶?，F(xiàn)在的汽油發(fā)動機，一般都幾十萬公里，不花什么錢，中國人用車情況都很大差別，有些人幾個月都不動一下車，汽油發(fā)動機，你丟在路邊，兩年不開一下，問題都不是很大，電動汽車電瓶你敢放在那里三個月不動車，幾個月不開，電瓶就報廢?；蛘吆碗妱幼孕熊囈粯?。大多數(shù)人沒有車位，是停在巷頭巷口，停在房前屋后，電瓶被偷去了怎么辦？汽車的電瓶輪胎單獨被盜，保險公司是不賠的。你看有汽車發(fā)動機被偷的啊。今天我說在這里。只要你買混動車的和插電式電動車。你不后悔，到時候你再來罵我祖宗三代。甚至死的想法都有。特別是像東北.新疆。天氣惡劣的地區(qū)。更不能買電動汽車，充那點電一陣就耙沒有了，你聽廠家和工信部的，公布的油耗和電動車續(xù)航里程，工信部公布的油耗說百公里油耗七升油，在街上七升油x2=14升都不一定夠，工信部和廠家說的續(xù)航里程300公里，不堵車的情況下 ，打空調(diào)，能跑120公里就不錯了，如果在市區(qū)和高速上面堵幾個小時的車，夏天或者冬天，空調(diào)開著，能跑幾公里就不錯了，搞得不好，在路上碰到各式各樣的問題，小命都保不住。汽油機夏天打空調(diào)百公里多少耗一公升油就不得了了，冬天打暖氣一點汽油都不多耙。這些后果很多人都沒想到。就說現(xiàn)在。電動自行車，和踏板摩托車。究竟誰更省錢？摩托車是不跑長途的。電動自行車缺點那么多。汽車是要跑長途的，電動汽車缺點就數(shù)倍增長。摩托車。和電動自行車。平常維修差不多。摩托車要加油！一年下來也就幾百塊錢，千把塊錢油錢，可是方便了多少？釣魚想上哪里去就上哪里去。爬坡。我都可以干。電動自行車。長途不能跑。晚上去家要搬到樓上去充電，兩年換一次電瓶。而且運氣不好的。一年被吸毒鬼小偷，偷幾次電瓶的情況都發(fā)生過。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>保時捷Cayenne 插電混動

官方指導價：108.8萬

純電續(xù)航里程：36公里

作為一家老牌汽車廠商，即使在新能源車型上還是保持著對于運動性能的追求。自然就不會像日系混動車那樣注重發(fā)動機效率，取而代之的則是動力強勁、性能優(yōu)異，節(jié)能環(huán)保就不是發(fā)展的重點了。3.0T發(fā)動機，最大功率245kW，最大扭矩440N.m，與電動機配合可輸出309kW以及590N.m，百公里加速5.9s，已經(jīng)說明了一切。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>啥意思？什么叫什么車型？

除了功能運輸車都有！

如果說混合動力類型，還有分類，非插電和插電。

非插電是動力回收，電動輔助。

插電純電就是電動車，插電混動就是低速電動，高速燃油。

當然了，若要細分，上述解釋并不嚴謹。大致可理解為上述內(nèi)容~