電動(dòng)汽車是否真的有優(yōu)勢(shì)？

問(wèn)題描述：電動(dòng)汽車是否真的有優(yōu)勢(shì)？

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>有優(yōu)勢(shì)，不僅在限牌城市有，在全國(guó)任何地方都有優(yōu)勢(shì)。

1，用車成本低，百公里才7元，幾乎是燃油車的十分之一。

2，駕駛體驗(yàn)好，動(dòng)力反應(yīng)快，加速快，動(dòng)力連續(xù)，底盤穩(wěn)，安靜，可在停車狀態(tài)安全使用空調(diào)。

3，維護(hù)成本低，沒(méi)啥昂貴的損耗件。

4，在限牌城市比燃油車更容易獲得拍照。

5，在限行城市沒(méi)有每周一天的限行，沒(méi)有重污染天單雙號(hào)限行，在某些城市還有走公交車道的特權(quán)，停車場(chǎng)免費(fèi)特權(quán)。

6，無(wú)尾氣排放。

7，在家充電比跑加油站方便。

也有顧慮，除非是比亞迪電動(dòng)車有電芯終身質(zhì)保，否則擔(dān)心電池更換費(fèi)用貴的問(wèn)題。現(xiàn)在主流電動(dòng)車能跑400km以上了，充電也能半小時(shí)充一半，里程焦慮很小。雖然比燃油車貴，但物有所值。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)在于，在限牌的大城市可以拿到牌照，可以合法的上路，這個(gè)都是被逼得，在大城市道路擁堵的情況下，電動(dòng)車如果只有百分之30的電力了，我可以體會(huì)到車主內(nèi)心的憂郁的。價(jià)錢在補(bǔ)貼了的情況下稍微便宜了點(diǎn)，每次充電比加油也省不少錢，但是換一次電池價(jià)格是很多人不不能承受的，電動(dòng)車在二手車市場(chǎng)價(jià)格不到買時(shí)候的一半。買了壞不起，壞了修不起，賣二手賠不起。電動(dòng)車的電池對(duì)環(huán)境的污染是嚴(yán)重的，暫時(shí)來(lái)說(shuō)是不可修復(fù)的。電從哪里來(lái)，發(fā)電廠來(lái)，現(xiàn)在大多數(shù)都是火力發(fā)電，有沒(méi)有污染。真正電動(dòng)車的發(fā)展方向是實(shí)際續(xù)航超過(guò)500KM，模塊化設(shè)計(jì)，模塊電池更換站比加油站多，電池為環(huán)保材料做的，對(duì)環(huán)境沒(méi)有一點(diǎn)污染，電廠也不再用煤，用更高的科技。當(dāng)然如果科技發(fā)展到這個(gè)地步的話就有立體交通了。這個(gè)只是我的想法，一家之言。喜歡的可以關(guān)注我，給我點(diǎn)贊哦

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>優(yōu)勢(shì)為無(wú)尾氣排放，適合市區(qū)駕駛，劣勢(shì)為續(xù)航里程短，冬季虧電嚴(yán)重，充電不便利，充電時(shí)間長(zhǎng)(有快充，但快充傷電池)。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>首先說(shuō)一下電動(dòng)汽車的最大弊端就是續(xù)航里程有限，充電時(shí)間較長(zhǎng);這是相對(duì)于燃油車來(lái)說(shuō)的。再說(shuō)一下電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然也是相對(duì)于當(dāng)下的燃油車來(lái)說(shuō)的，第一使用成本方面電動(dòng)汽車要比燃油汽車省錢，第二方面電動(dòng)汽車駕乘舒適性要優(yōu)于汽油車，第三后期保養(yǎng)要比汽油車簡(jiǎn)單省時(shí)方便。總之在隨著技術(shù)不斷的更新改進(jìn)，電動(dòng)汽車在往后的發(fā)展過(guò)程中會(huì)越來(lái)越好！

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>優(yōu)勢(shì)？現(xiàn)在來(lái)說(shuō)對(duì)大多數(shù)城市大多數(shù)人來(lái)說(shuō)是沒(méi)有優(yōu)勢(shì)的。也只有在限牌的城市，電動(dòng)汽車有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>除了加速快，相對(duì)安靜，相對(duì)的環(huán)保，還有啥呢？

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>最大的優(yōu)勢(shì)就是用車成本太低了，缺點(diǎn)是適用人群少。

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>價(jià)格、續(xù)航、充電時(shí)間、可靠性、耐用性、環(huán)保、節(jié)能？至少現(xiàn)今看不出任何優(yōu)勢(shì)。