輕度混合動力AMT汽車自動起步控制研究

【摘要】：　　利用ISG(integrated starter/generator)電機(jī)的助力功能,在車輛起步時輔助發(fā)動機(jī)工作,將動力源(發(fā)動機(jī)和 ISG電機(jī))轉(zhuǎn)速維持在較低范圍內(nèi),使車輛迅速平穩(wěn)起步,大大減少了離合器的滑摩功。在建立輕度混合動力 AMT汽車起步模型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了仿真,并提出了車輛自動起步控制規(guī)律。 【作者單位】： 重慶大學(xué) 重慶大學(xué) 重慶大學(xué)
【關(guān)鍵詞】： 輕度混合動力 機(jī)械自動變速傳動 起步 控制
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助重點(diǎn)項目(50122151)
【分類號】：U463.2
【正文快照】： 0　引言混合動力汽車 ( hybrid electric vehicle,HEV)按發(fā)動機(jī)和電機(jī)功率比的大小可分為輕度混合、中度混合和重度混合動力汽車。目前世界上輕度混合動力汽車較為成功的是日本本田公司的Insight混合動力汽車,它實現(xiàn)了35km/L的低油耗和80g/km的低 CO2 排放量,成為輕度混合

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