混合動力電動汽車結(jié)構(gòu)與控制策略技術(shù)分析

【摘要】：依據(jù)混合動力電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀,介紹了串聯(lián)式、并聯(lián)式、混聯(lián)式以及新出現(xiàn)的電動輪式四種不同結(jié)構(gòu)方式的混合動力電動汽車,并且探討了每種結(jié)構(gòu)方式下對應(yīng)的幾種典型控制策略。 【作者單位】： 廣西工學(xué)院汽車工程系 廣西大學(xué)機械工程學(xué)院 廣西大學(xué)機械工程學(xué)院
【關(guān)鍵詞】： 混合動力電動汽車 結(jié)構(gòu)原理 控制策略
【基金】：廣西科學(xué)基金資助項目(桂科自0481010)
【分類號】：U469.72
【正文快照】： 0引言近幾十年來,世界各國汽車工業(yè)都面臨著能源危機與環(huán)境保護兩大挑戰(zhàn)。為此,各國政府紛紛制定相應(yīng)對策,力圖開發(fā)出新一代清潔節(jié)能型汽車[1]。由于電池技術(shù)的瓶頸,純電動和燃料電池電動汽車技術(shù)發(fā)展相對緩慢。目前,混合動力電動汽車由于其高能量效率和低排放性能向傳統(tǒng)汽車

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混合動力電動汽車控制策略    歐陽海;付淑豐;應(yīng)麗菲;

基于混合動力汽車的電網(wǎng)應(yīng)急供電系統(tǒng)    朱怡平;張金柱;孫遠濤;

基于豐田混合動力汽車的電網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)研究    韓玉敏;

基于豐田普銳斯混合動力汽車的發(fā)電系統(tǒng)研究    張金柱;

混合動力電動汽車的振動建模與仿真研究    薛玉春;萩原一郎;張義民;

電動汽車驅(qū)動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的振動與驅(qū)動電機的可靠性研究    薛玉春

基于開關(guān)磁阻電機的汽車ISAD系統(tǒng)研究與實踐    全力

基于Modelica的混合動力汽車建模與仿真    張濤

電動汽車車載數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的研究和設(shè)計    諶瑜

混合動力汽車控制策略研究    祝超群

混合動力公交車驅(qū)動與再生制動系統(tǒng)控制策略研究    謝冰

混合動力汽車驅(qū)動系統(tǒng)控制策略的研究    張鳳格

混合動力環(huán)衛(wèi)車制動能量回收控制策略研究    楊翔宇

21世紀(jì)汽車的動力    郭志東

混合動力電動汽車動力系統(tǒng)選型策略分析    王冬,田光宇,陳全世

混合動力電動汽車技術(shù)分析    段巖波,張武高,黃震

電動汽車總成控制器的fuzzy控制策略    許士春,范輝

基于FNN自適應(yīng)控制的HEV控制策略    王大志,王建輝,顧樹生

電動汽車的發(fā)展現(xiàn)狀和開發(fā)動向    阿布里提.阿布都拉,清水健一

電動汽車新型直接輪式驅(qū)動控制系統(tǒng)的可行性研究    陶桂林,馬志云,周理兵,韓軍

混聯(lián)式混合動力汽車控制策略研究綜述    楊宏亮,陳全世

并聯(lián)混合動力客車控制策略比較    劉金玲,宋健,于良耀,王玉海,季來春

并聯(lián)式混合動力電動汽車模糊控制策略的仿真研究    李爭,趙濤,姜衛(wèi)東,倪有源

基于ADVISOR的電動汽車性能仿真研究    劉靈芝;

混合動力電動汽車的建模與仿真研究    肖平;

混合動力技術(shù)與未來汽車的發(fā)展    徐小東;張炳力;

混合動力電動汽車用電機及驅(qū)動控制器的電磁兼容設(shè)計    韓利;溫旭輝;曾莉莉;

混合電動汽車的技術(shù)現(xiàn)狀    楊為琛,孫逢春

電動汽車電池組連接可靠性及不一致性研究    王震坡,孫逢春

MATLAB與Visual C++混合編程在電動汽車仿真中的應(yīng)用    孫立清,白文杰,孫逢春

水平鉛酸電池的實驗研究與性能分析    何士娟,張承寧,彭連云,孫逢春,譚建

混合動力電動汽車技術(shù)發(fā)展與現(xiàn)狀    何洪文,祝嘉光,李劍

電驅(qū)動車輛雙電機協(xié)調(diào)控制研究    李巍,張承寧

貫徹“汽車新政”加快安徽電動汽車工業(yè)的發(fā)展    張炳力;趙韓;

GIS在電動汽車充換電設(shè)施建設(shè)運行中的應(yīng)用    謝添卉;李武峰;柏德勝;崔宇;羅小英;

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)BP PID在電動車能量回收技術(shù)中的運用    安強;

機動車尾氣污染與新能源汽車    裴琨;

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ADVISOR仿真軟件及其在電動汽車仿真中的應(yīng)用    張云;張承慧;

基于前驅(qū)動橋的電動汽車耦合振動研究    薛玉春;薛震;張義民;

電動汽車用永磁同步電機鐵耗分析    徐福增;沈啟平;韓雪巖;唐任遠;

電動汽車鋰離子電池管理系統(tǒng)設(shè)計    張國紅;崔納新;樊娟娟;

低碳背景下的電動汽車充換電站規(guī)劃    張鐵軍;

基于混合系統(tǒng)理論的混合動力客車控制策略和參數(shù)優(yōu)化研究    尹安東

HEV鋰離子電池組管理關(guān)鍵技術(shù)研究    吳鐵洲

混合動力汽車雙機械端口電機及其控制系統(tǒng)研究    龐珽

氣動燃油混合動力車混合效能分析及其電控氣動發(fā)動機的研究    陳平錄

液壓挖掘機并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)控制策略研究    林瀟

面向產(chǎn)品工程化的混合動力客車設(shè)計方法研究    楊鈁

電動輪汽車制動集成控制策略與復(fù)合ABS控制研究    王吉

微網(wǎng)諧波振及電壓暫降的評估與控制    雷之力

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基于SOC估計算法的電動汽車充電器設(shè)計    余熠

混合動力電動汽車電機驅(qū)動控制研究    楊崔

純電動車電池組管理系統(tǒng)的研究    莊益詩

導(dǎo)電聚苯胺在超級電容器中的應(yīng)用研究    鄒武元

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超級電容器用納米二氧化錳的制備及電化學(xué)性能研究    楊艷靜

電動汽車大功率智能充電器的若干關(guān)鍵技術(shù)的研究    姚文賢

并聯(lián)混合動力汽車動力系統(tǒng)模糊優(yōu)化控制策略的研究    盧顯凎

混合動力汽車電機驅(qū)動控制的研究    尤磊

BSG混合動力汽車同步電機磁場定向控制系統(tǒng)的研究    賈成禹

同步電動機勵磁系統(tǒng)可靠性的改善    姚曉明

并聯(lián)式混合動力電動汽車動力總成系統(tǒng)的仿真研究    梁龍,張欣,李國岫,王浩

開關(guān)型磁阻電動機的振動分析    寧海永,江泉,石志飛

混合動力電動汽車技術(shù)發(fā)展與現(xiàn)狀    何洪文,祝嘉光,李劍

基于ADVISOR的并聯(lián)式混合動力越野汽車的研究    王鳳麒,崔勝民

混合動力車輛動力系統(tǒng)建模與仿真    黃賢廣;何洪文;

電動汽車開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)及前景    謝強,陳思忠

混合動力汽車的控制策略研究    王勇,李建勇,張欣,耿聰

并聯(lián)式混和動力汽車轉(zhuǎn)矩管理策略的設(shè)計與仿真    孫文凱;嚴(yán)運兵;

混合動力電動汽車控制策略    歐陽海;付淑豐;應(yīng)麗菲;

異步電機測試技術(shù)與可靠性研究    方攸同

混合動力電動汽車的系統(tǒng)設(shè)計與仿真    方丹

點燃式發(fā)動機建模與空燃比控制策略的研究    郭春梅

燃料電池電動轎車整車控制及能量流管理系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)    謝長君

航空航天用稀土永磁直流電機可靠性研究    馮智海

面向?qū)ο蟮暮娇瞻l(fā)動機建模與仿真    竇建平

傳感器數(shù)字化接口技術(shù)研究    金光虎

輕度混合動力汽車再生制動系統(tǒng)建模與仿真    詹迅

車輛防抱制動系統(tǒng)的仿真研究    孫習(xí)武

電動汽車再生制動穩(wěn)定性研究    趙國柱

CVT混合動力汽車的設(shè)計與控制策略仿真研究    張健

基于TMS320F28069的混合動力汽車永磁同步電機控制系統(tǒng)設(shè)計    林火生;陽明霞;

車輛制動能量回收再利用技術(shù)研究    張子英;張保成;

汽車混合動力技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及前景    陳建文;令狐婷;呂良愷;梁聰聰;

混合動力技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用及發(fā)展前景    王軼凡;朱利明;張宏偉;

汽車混合動力技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及前景    陳建文;令狐婷;呂良愷;梁聰聰;

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)NVH研究綜述    陳書明;王登峰;蘇麗俐;昝建明;

混合動力汽車現(xiàn)狀與發(fā)展    戎喆慈;

電動車用電動/發(fā)電永磁無刷直流電機的控制系統(tǒng)研究    韋敏;賈惠芹;

基于EKF的電動車用無刷直流電機無傳感器運行    樊繼永;

高速永磁同步電機的損耗分析與溫度場計算    江善林

HEV用永磁同步電機優(yōu)化設(shè)計與系統(tǒng)性能分析    費德成

分塊開關(guān)磁阻電機的基礎(chǔ)研究    陳小元

電動汽車的專利分析研究    巴金

北京地區(qū)電動汽車發(fā)展預(yù)測與電力公司應(yīng)對措施    馮國崢

純電動汽車整車性能建模與仿真    姚海峰

混合動力電動汽車能量管理系統(tǒng)模糊控制策略    王聰慧

電動汽車驅(qū)動電機壽命預(yù)測及可靠性測試方法的研究    閔遠亮

基于道路工況的串聯(lián)式混合動力公交車控制策略開發(fā)研究    宋振壘

混合動力電動汽車運行狀態(tài)切換過程動態(tài)控制研究    牛艷霞

節(jié)能與新能源汽車數(shù)據(jù)采集與高原適配技術(shù)探索研究    申江衛(wèi)

微型純電動汽車的研究    雷卓

電動清掃車的總體設(shè)計以及動力系統(tǒng)的研究    嚴(yán)萍華

燃料電池汽車研究現(xiàn)狀與發(fā)展前景    何仁

電動汽車用先進電池的現(xiàn)狀及發(fā)展    田春霞

MH/Ni電池的發(fā)展現(xiàn)狀    任學(xué)佑

離散時間系統(tǒng)多模型切換控制器    李曉理,王偉

基于FNN自適應(yīng)控制的HEV控制策略    王大志,王建輝,顧樹生

電動汽車用開關(guān)磁阻電機的DSP控制系統(tǒng)    張金平,張奕黃

輪式驅(qū)動電動汽車的研究與實驗    趙輝,孫立志,陸永平,劉彤彥

免疫算法    王磊,潘進,焦李成

混合動力汽車控制策略研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢    舒紅,秦大同,胡建軍

混合動力電動車能量匹配的仿真研究    程樹康,王鐵成,崔淑梅,邱長華

電動汽車用永磁同步電動機傳動控制系統(tǒng)的研究    許家群

模糊邏輯在新能源汽車能量控制中的應(yīng)用    許迅文;陳展榮;

ISG混合動力汽車整車控制器的設(shè)計    袁銀南;王忠;錢恒榮;黃成海;

混合動力電動汽車動力總成系統(tǒng)控制方法研究    李禮夫,區(qū)嘉潔

輔助混合動力汽車輔助動力控制系統(tǒng)的研究    劉旭東;段建民;

基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的混合動力汽車控制策略仿真    錢立軍;襲著永;趙韓;

混合動力電動汽車行駛工況分析與識別    羅玉濤;胡紅斐;沈繼軍;

Plug-in串聯(lián)式混合動力電動汽車控制策略研究    毛文剛;吳森;

基于城市道路的混合動力電動汽車再生制動后向仿真    潘偉榮;張飛;

基于最優(yōu)控制理論的制動能量回收策略研究    羅禹貢;李蓬;金達鋒;李克強;

基于ADVISOR的混合動力電動汽車控制策略仿真研究    李歡;林川;

規(guī)模化豬場豬呼吸道病綜合癥的發(fā)生和控制策略    李勇;熊忠良;宋忠旭;徐滌平;梅書棋;楊宜生;

MATLAB/Simulink/Stateflow在AMT換擋控制策略開發(fā)中的應(yīng)用    倪洪飛;董雄鶴;鄭建波;

農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)非點源氮污染研究進展    李虎;王立剛;邱建軍;

兩段法種分集散控制系統(tǒng)的應(yīng)用淺析    徐廣勇;靖建征;

中厚板軋后冷卻冷速控制策略的分析    溫志強;王丹;李國強;

碗米坡水電廠AGC控制策略改進    胡曉陽;龔傳利;

基于內(nèi)點-分支定界法的自動電壓控制系統(tǒng)    黃偉;李秀峰;鄧勇;郭瑞鵬;

控制冷卻技術(shù)及控制策略在中厚板上的應(yīng)用    孫進;張衛(wèi)東;

水冷多聯(lián)機系統(tǒng)控制策略的研究    胡松濤;宋偉;李緒泉;

一種典型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及其控制策略的優(yōu)化分析    王毅;成勝超;謝如賢;

我市結(jié)核病控制策略覆蓋率達100%    本報記者 曹智輝 通訊員 毛彤靈

規(guī)?；i場豬呼吸道疾病綜合征（PRDC）的控制策略及效果    河南鑫欣牧業(yè) 張清海

我市結(jié)核病控制策略覆蓋率達100%    劉革

豬場疾病控制策略    劉立茂

電動汽車有望成為市場主力車型    司建楠

制定控制策略 規(guī)避審計風(fēng)險    孫琳 毛曉玲

巧記結(jié)核病控制策略（DOTS）    王林

疾病控制策略使我省結(jié)核病防控成效顯著    滕寶龍

我國重大疾病預(yù)防控制取得顯著成效    胡文華

比亞迪圖的是近利還是遠謀    鄭 斌

基于閾值控制策略的若干生產(chǎn)問題的研究    劉軍

混合動力電動車用開關(guān)磁阻電機控制系統(tǒng)研究    王雙紅

高精度光電測控系統(tǒng)及其控制策略研究    車雙良

柴油機微粒捕集器逆向噴氣再生技術(shù)研究    邵玉平

配電系統(tǒng)StatCom的動態(tài)性能及其控制策略研究    程漢湘

電流型PWM整流器及其控制策略的研究    李玉玲

變速恒頻雙饋風(fēng)電機組動態(tài)模型及并網(wǎng)控制策略的研究    李晶

基于壓電摩擦阻尼器的結(jié)構(gòu)振動控制理論與試驗研究    趙大海

基于CAN總線的混合動力汽車輔助動力單元系統(tǒng)與控制策略研究    曹珊

金屬帶式無級變速器電控系統(tǒng)及控制策略研究    畢乾坤

混合動力電動汽車控制策略的仿真研究及優(yōu)化    襲著永

混合動力電動汽車驅(qū)動控制系統(tǒng)研究    李新春

混合動力電動汽車ISG系統(tǒng)模型化與控制算法研究    王海燚

混合動力轎車控制系統(tǒng)建模與仿真    陳志鵬

混合動力電動汽車控制策略的優(yōu)化研究    王婷

基于需求修復(fù)與更新的民航收入管理存量控制策略    王念星

液化石油氣單一燃料電控發(fā)動機起動控制策略的研究    唐睿

牽引力合成式混合動力驅(qū)動系統(tǒng)的建模與仿真    王勇

DC-DC開關(guān)電源電荷控制模式應(yīng)用研究    史文慶

太陽能電動車動力系統(tǒng)參數(shù)匹配及仿真研究    趙玉東