超級電容器在汽車混合動力系統(tǒng)中的應(yīng)用
超級電容器在汽車混合動力系統(tǒng)中的應(yīng)用【摘要】:節(jié)能和清潔能源動力系統(tǒng)是新能源技術(shù)發(fā)展的必然選擇,混合動力車輛的節(jié)能、低排放等特點(diǎn)引起了汽車界的極大關(guān)注并成為目前汽車研究與開發(fā)的一個
【關(guān)鍵詞】: 超級電容器 動力系統(tǒng) 新能源 電源
【分類號】:TM53;U463.6
【正文快照】: 汽車對石化能源存在嚴(yán)重依賴,其排放的CO2是溫室效應(yīng)形成的重要因素。這導(dǎo)致全球氣候變暖,生態(tài)環(huán)境惡化。因此,迫切需要發(fā)展新能源和新能源的儲存系統(tǒng)。能量的儲存是新能源發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù),超級電容的出現(xiàn)為儲能技術(shù)的發(fā)展提供了新的途徑和方法?;旌蟿恿ζ嚨幕旌蟿恿ο到y(tǒng)通
您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來了解更多相關(guān)內(nèi)容
基于超級電容的新型蓄電池充放電電路的研究 宋平崗;徐凱;尹亮;
超級電容在混合動力汽車中的應(yīng)用發(fā)展 張玉龍;王銀山;賈同國;
電動汽車中超級電容技術(shù)的應(yīng)用 曹俊華;尹忠東;甄曉亞;
車載超級電容儲能系統(tǒng)間接電流控制策略 趙坤;王椹榕;王德偉;楊中平;游小杰;
三重交錯并聯(lián)DC/DC變換器設(shè)計 張智林;張彥會;張群;
液壓挖掘機(jī)動臂下降勢能回收技術(shù)研究 陳明東
城市軌道交通車載超級電容儲能系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)平臺開發(fā) 王椹榕
改性聚苯胺/石墨復(fù)合材料的制備及其電容性能研究 劉慶海
超級電容器在電動汽車上的應(yīng)用 張杜鵲;歐陽海;胡歡;
三電平定時滯環(huán)PWM電流控制方法 許勝;趙劍鋒;許杏桃;
綠色儲能元件——超級電容的探討 王志勇;田樹仁;夏國明;李凱;
基于超級電容的混合動力客車動力系統(tǒng)設(shè)計 尹安東;馮瑞;趙韓;
超級電容在直流操作電源系統(tǒng)中的應(yīng)用 王雪琪;李鵬;劉樹曉;
基于超級電容的并聯(lián)式混合動力公交車研究 張輝;尹安東;趙韓;
超級電容器綜述 楊盛毅;文方;
一種電動汽車用的超級電容控制器 劉龍江;白志峰;曹秉剛;
混合動力電動汽車再生制動控制策略研究 張宇
昆明新能源公交客車大賽圓滿落幕 許冬琳;
安凱兩款新能源客車通過鑒定 程露;
對燃料電池推動汽車技術(shù)進(jìn)步的探討 唐德修;
安凱:豪華與新能源齊步走 曹婷婷;
燃料電池客車動力系統(tǒng)開發(fā)與系統(tǒng)仿真 王瑞敏;張穎穎;
新能源環(huán)保動力車在滬問世
公交公司談09年公交車需求 新能源車是亮點(diǎn) 滿足工況是關(guān)鍵 李玲;王培;
廣州車展新能源車不再“概念”
傳承與創(chuàng)新——探訪豪華與新能源客車的創(chuàng)新典范安凱客車 王培祥;
奇瑞在滬建設(shè)新能源研發(fā)基地
新能源車過渡時間會較長?
電動汽車及充電站技術(shù)現(xiàn)狀及前景 張華民;
串聯(lián)型混合動力公交客車動力系統(tǒng)設(shè)計與分析 袁景敏;魏玲霞;王飛;
解析中國新能源車型發(fā)展方向
串聯(lián)式混合動力公交車的設(shè)計與仿真 王平;孫駿;
車載信息系統(tǒng)在混和動力試驗(yàn)車上的應(yīng)用 沈勇;徐億;
CNG加氣機(jī)IC卡預(yù)收費(fèi)管理系統(tǒng) 楊子甫;趙玉平;
新汽車市場深度分析
烏魯木齊市清潔汽車現(xiàn)狀及今后兩年發(fā)展規(guī)劃 鄭耀鵬;
現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)軸承環(huán)保、節(jié)能及可靠性 李柱國;陳曉東;唐祥;
受困“多頭監(jiān)管” 新能源車僵局難破 本報記者 裴達(dá)軍
奇瑞欲借新能源車提速 商報記者 藍(lán)朝暉
新能源車全免購置稅時機(jī)尚不成熟
既需要市場也需要政策 熊熙玲
新能源車爭議中起跑 本報記者 王海
我國加快新能源汽車發(fā)展步伐 記者 蔣心和
中國版新能源汽車路在何方? 陳偉棟
新能源 中國的戰(zhàn)略起跑點(diǎn) 江中舟
公務(wù)用車應(yīng)首選新能源車 吳睿鶇
2008北京奧運(yùn)會后新能源車夢想能否成為現(xiàn)實(shí) 汽車族
雙發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)的控制研究 潘松
基于人—車閉環(huán)系統(tǒng)的燃料電池汽車正向仿真研究 周曉暉
純電動汽車動力系統(tǒng)參數(shù)匹配及整車控制策略研究 周飛鯤
內(nèi)燃—直線發(fā)電集成動力系統(tǒng)儲能裝置的研究 任桂周
插電式混合動力電動汽車能量管理策略研究 張冰戰(zhàn)
電動汽車動力系統(tǒng)設(shè)計及仿真研究 夏青松
電動車動力學(xué)建模與仿真研究 楊超
雙離合器混合動力汽車動力系統(tǒng)及電控離合器設(shè)計研究 張玉龍
基于經(jīng)濟(jì)性與排放性的輕型貨車動力系統(tǒng)匹配優(yōu)化方法研究 劉磊
我國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略研究 肖潤謀
燃料電池電動汽車動力系統(tǒng)控制策略研究 肖華橋
CH7110電動汽車總體設(shè)計及動力系統(tǒng)參數(shù)匹配研究 劉靈芝
甲醛排放影響因素及氣相色譜在新能源檢測中的應(yīng)用研究 侯亞玲
混合動力客車動力系統(tǒng)參數(shù)匹配與仿真研究 池明磊
燃料電池城市客車動力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究 朱可
上一篇:瘋狂的風(fēng)電
-
輕度混合動力電動汽車制動能量回收控制策略仿真2024-08-19
-
豐田混合動力汽車采用杜邦可再生聚合物2024-08-19
-
KSPG提升電動及混合動力汽車舒適性和行駛里程2024-08-19
-
混合動力電動汽車動力系統(tǒng)選型策略分析2024-08-19
-
混合動力電動汽車的系統(tǒng)設(shè)計與仿真2024-08-19
-
商榷《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)》2024-08-19
-
上海百名新能源汽車車主聯(lián)合維權(quán) 免費(fèi)送滬牌難道是個大忽悠?2024-08-19
-
混聯(lián)式混合動力電動汽車動力系統(tǒng)能量控制策略瞬時優(yōu)化方法2024-08-18
-
混合動力電動汽車混合制動技術(shù)分析2024-08-18
-
ISG輕度混合動力電動汽車控制策略的制定及仿真2024-08-18
-
混合動力電動汽車發(fā)動機(jī)建模與MATLAB仿真2024-08-18
-
現(xiàn)代汽車混合動力 技術(shù)概述(十)2024-08-18
-
汽車傳動領(lǐng)域行業(yè)盛會即將再次登陸上?!獓HCTI第二屆中國論壇和展會“創(chuàng)新汽車變速器、混合動力和電力驅(qū)動技術(shù)”2024-08-18
-
汽車傳動領(lǐng)域行業(yè)盛會即將再次登陸上海——國際CTI第二屆中國論壇和展會“創(chuàng)新汽車變速器、混合動力和電力驅(qū)動技術(shù)”2024-08-18
-
液壓混合動力系統(tǒng)開辟節(jié)能車“第三戰(zhàn)場”——訪上海神舟汽車節(jié)能環(huán)保公司總經(jīng)理、上海交大機(jī)械與動力工程學(xué)院教授陳杰2024-08-18