出發(fā)吧!混合動(dòng)力汽車

【摘要】：正~~ 【關(guān)鍵詞】： 混合動(dòng)力汽車 出發(fā)
【分類號(hào)】：U469.7
【正文快照】： ~~出發(fā)吧!混合動(dòng)力汽車@薇薇 @張智正~

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來了解更多相關(guān)內(nèi)容

DSP的混合動(dòng)力汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)    楊立勇,王明渝,劉和平

混合動(dòng)力汽車的技術(shù)開發(fā)正當(dāng)時(shí)    燕來榮

混合動(dòng)力汽車用鋰離子電池的研究    余章華,汪莉,周運(yùn)鴻

混合動(dòng)力汽車正向建模與仿真    王慶年,劉志茹,王偉華,曾小華

雙排行星齒輪機(jī)構(gòu)在混合動(dòng)力汽車上的應(yīng)用研究    魏躍遠(yuǎn),林逸,林程,何洪文

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車燃油經(jīng)濟(jì)性分析方法研究    趙慧勇;羅永革;楊啟梁;佘建強(qiáng);王保華;

混合動(dòng)力汽車的發(fā)展趨勢(shì)    沈同全;程夕明;孫逢春;

混合動(dòng)力 汽車驅(qū)動(dòng)的投資革命    布爾古德;

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有望成為汽車工業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品    肖艷;

基于豐田混合動(dòng)力汽車的電網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)研究    韓玉敏;

一種混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)控制研究    嚴(yán)世榕;洪亮;

混合動(dòng)力汽車及其關(guān)鍵技術(shù)綜述    李正浩;魯植雄;

混合動(dòng)力汽車的發(fā)展與應(yīng)用    文少波;鄒政耀;

一種并聯(lián)型混合動(dòng)力汽車控制系統(tǒng)研究    劉昌錦;岳偉甲;樂群;

混合動(dòng)力汽車熱管理系統(tǒng)流場(chǎng)和溫度場(chǎng)CFD分析    梁昌杰;陳方元;秦大同;

混合動(dòng)力汽車熱管理系統(tǒng)流場(chǎng)和溫度場(chǎng)CFD分析    梁昌杰;陳方元;秦大同;

電子及計(jì)算機(jī)技術(shù)在混合動(dòng)力汽車電池測(cè)試系統(tǒng)中的應(yīng)用    曾小華;王慶年;宋大鳳;李靜;林林;

準(zhǔn)“綠色”混合動(dòng)力汽車與環(huán)境保護(hù)    李軍;秦大同;

混合動(dòng)力汽車CAN總線控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)    陳海生;田廣強(qiáng);

混合動(dòng)力汽車動(dòng)力電池試驗(yàn)檢測(cè)系統(tǒng)    曾小華;陳萬忠;吳強(qiáng)華;王慶年;

美國(guó)汽車角逐混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)（下）    峻嶺

“重慶造”混合動(dòng)力汽車躋身世界先進(jìn)行列    記者 關(guān)媛媛

重慶政府采購(gòu)自主研發(fā)混合動(dòng)力汽車    記者劉陽(yáng)子

混合動(dòng)力汽車駛?cè)氚傩丈?nbsp;   本報(bào)記者 謝莉葳 實(shí)習(xí)生 李玥林

2至3年,混合動(dòng)力汽車將成市場(chǎng)主流    記者 范建

美國(guó)汽車角逐混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)（上）    峻嶺

發(fā)展混合動(dòng)力汽車刻不容緩    木子風(fēng)

油電混合動(dòng)力汽車在美國(guó)大行其道    魏薇

混合動(dòng)力汽車技術(shù)取得新突破    記者 李文峰　通訊員 夏偉雄 劉亞鵬

新能源元年從“弱混”開啟”    本報(bào)記者 金麗媛

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車能量?jī)?yōu)化管理策略研究    申彩英

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車建模與能源管理系統(tǒng)控制策略研究    劉樂

ISG柴電混合動(dòng)力汽車多能源管理策略研究    鐘虎

車用永磁同步電機(jī)的參數(shù)匹配、協(xié)調(diào)控制與性能評(píng)價(jià)研究    王偉

混合動(dòng)力汽車復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)參數(shù)匹配與控制策略研究    于海芳

橋間分配四驅(qū)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能耗優(yōu)化控制策略研究    李曉甫

單電機(jī)重度混合動(dòng)力汽車模式切換與AMT換擋平順性控制策略研究    杜波

基于雙離合器的插電式MPV混合動(dòng)力系統(tǒng)匹配技術(shù)研究    李振磊

混合動(dòng)力汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真    何海

基于CAN總線的混合動(dòng)力汽車輔助動(dòng)力單元系統(tǒng)與控制策略研究    曹珊

混合動(dòng)力電動(dòng)客車的研究    程自珠

基于LabVIEW的混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究    鄧娟

基于行駛工況的混合動(dòng)力汽車參數(shù)匹配、控制策略研究及仿真平臺(tái)搭建    張桂連

串聯(lián)式Plug-in混合動(dòng)力汽車能量管理控制策略研究    祝毅

PLUG-IN并聯(lián)混合動(dòng)力城市客車電功率比研究    姚佳

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車控制策略研究    岳淑彪

Plug-in混合動(dòng)力汽車控制策略研究    楊攀

混合動(dòng)力汽車參數(shù)設(shè)計(jì)及電機(jī)控制系統(tǒng)仿真    蒲斌

混合動(dòng)力汽車潛在目標(biāo)顧客需求分析    朱明

并聯(lián)充電式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷分析儀開發(fā)    生翔九