首頁(yè) > 學(xué)術(shù)論文

IR推出用于電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的600V IGBT系列

來(lái)源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-18 17:51:58
熱度:

IR推出用于電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的600V IGBT系列【摘要】:正IR近日新推出600V車(chē)用IGBT系列,專(zhuān)門(mén)針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)中的變速電機(jī)控制和電源應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化。新

【摘要】:正IR近日新推出600V車(chē)用IGBT系列,專(zhuān)門(mén)針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)中的變速電機(jī)控制和電源應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化。新器件適用的電流范圍很廣,提供最小為5μs的短路額定值、低Vce(on)和正Vce(on)溫 【關(guān)鍵詞】混合動(dòng)力汽車(chē) 電動(dòng)汽車(chē) 系列 推出 電機(jī)控制 溫度系數(shù) 牽引逆變器 電流范圍 新器件 高功率密度
【分類(lèi)號(hào)】:U469.7
【正文快照】: IR近日新推出6oov車(chē)用IGB下系列,專(zhuān)門(mén)針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)中的變速電機(jī)控制和電源應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化。新器件適用的電流范圍很廣,提供最小為sps的短路額定值、低Vee(on)和正Vee(on)溫度系數(shù),適用于從電動(dòng)空調(diào)到要求24~16OA高功率密度的主牽引逆變器的多種電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來(lái)了解更多相關(guān)內(nèi)容

不同種類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀    劉海峰;

安永:新能源汽車(chē)現(xiàn)實(shí)重于理想    

可持續(xù)道路交通的挑戰(zhàn):電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)的技術(shù)路線和產(chǎn)業(yè)化路線    陳清泉;

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)淺析    杜紹研;

薩帕為電動(dòng)汽車(chē)熱管理做足準(zhǔn)備    張小紅;顧楠;

在電動(dòng)汽車(chē)外圍下功夫    約翰·庫(kù)克;陸金周;

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)與控制策略分析    葛郢漢;

車(chē)載磁懸浮飛輪電池系統(tǒng)研究    吳華春,胡業(yè)發(fā),王曉光,江征風(fēng)

綠色汽車(chē)的研究現(xiàn)狀與發(fā)展方向    李學(xué)兵;邱長(zhǎng)軍;王少力;陳從桂;樊湘芳;

一種太陽(yáng)能在汽車(chē)上應(yīng)用的設(shè)計(jì)    羅惠謙;楊芳;

電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)研究    張夢(mèng)潔;田令;

貫徹“汽車(chē)新政”加快安徽電動(dòng)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展    張炳力;趙韓;

電動(dòng)汽車(chē)研究與發(fā)展現(xiàn)狀    何玉鑫;

低碳背景下的電動(dòng)汽車(chē)充換電站規(guī)劃    張鐵軍;

電動(dòng)汽車(chē)充電和運(yùn)營(yíng)模式研究與分析    張樂(lè)平;吳俊陽(yáng);張明明;雷金勇;王科;

全球電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展前景及其對(duì)動(dòng)力電池的挑戰(zhàn)    陳清泉;

淺析電動(dòng)汽車(chē)輻射發(fā)射測(cè)試中車(chē)輛狀態(tài)對(duì)結(jié)果的影響    張君;

電動(dòng)汽車(chē):引領(lǐng)城市低碳交通的未來(lái)    蔣惠琴;歐萬(wàn)彬;鮑健強(qiáng);葉瑞克;

淺述電動(dòng)汽車(chē)的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)    李曉勤;魯植雄;逄小鳳;

核電和電動(dòng)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展的生命周期評(píng)價(jià)分析    劉宏;汪映榮;

混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)取得新突破    記者 李文峰 通訊員 夏偉雄 劉亞鵬

美國(guó)汽車(chē)角逐混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)(下)    峻嶺

解讀比亞迪F3DM    本報(bào)記者 黃震

混合動(dòng)力汽車(chē)駛?cè)氚傩丈?nbsp;   本報(bào)記者 謝莉葳 實(shí)習(xí)生 李玥林

2至3年,混合動(dòng)力汽車(chē)將成市場(chǎng)主流    記者 范建

“重慶造”混合動(dòng)力汽車(chē)躋身世界先進(jìn)行列    記者 關(guān)媛媛

重慶政府采購(gòu)自主研發(fā)混合動(dòng)力汽車(chē)    記者劉陽(yáng)子

新能源元年從“弱混”開(kāi)啟”    本報(bào)記者 金麗媛

中國(guó)消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)興趣濃厚    楊紅梅

混合動(dòng)力汽車(chē) 半年賣(mài)一輛    時(shí)報(bào)記者 程瀚

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)建模與能源管理系統(tǒng)控制策略研究    劉樂(lè)

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)能量?jī)?yōu)化管理策略研究    申彩英

混合動(dòng)力汽車(chē)復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)參數(shù)匹配與控制策略研究    于海芳

電動(dòng)汽車(chē)建模與仿真的研究    張翔

基于CAN總線的混合動(dòng)力汽車(chē)輔助動(dòng)力單元系統(tǒng)與控制策略研究    曹珊

車(chē)用永磁同步電機(jī)的參數(shù)匹配、協(xié)調(diào)控制與性能評(píng)價(jià)研究    王偉

混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略與動(dòng)力電池系統(tǒng)的研究    李國(guó)洪

混合動(dòng)力汽車(chē)感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)研究    劉艷

混合動(dòng)力轎車(chē)再生制動(dòng)系統(tǒng)研究    王鵬宇

混合動(dòng)力汽車(chē)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真    何海

混合動(dòng)力電動(dòng)客車(chē)的研究    程自珠

基于LabVIEW的混合動(dòng)力汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究    鄧娟

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略研究    岳淑彪

基于行駛工況的混合動(dòng)力汽車(chē)參數(shù)匹配、控制策略研究及仿真平臺(tái)搭建    張桂連

串聯(lián)式Plug-in混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理控制策略研究    祝毅

PLUG-IN并聯(lián)混合動(dòng)力城市客車(chē)電功率比研究    姚佳

Plug-in混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略研究    楊攀

電動(dòng)試驗(yàn)車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的試驗(yàn)研究    邢斌

混合動(dòng)力汽車(chē)參數(shù)設(shè)計(jì)及電機(jī)控制系統(tǒng)仿真    蒲斌

電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)的開(kāi)發(fā)與研究    劉偉

  1. 基于CVT的類(lèi)菱形混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)研究與仿真
    2024-08-18
  2. 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)分析
    2024-08-18
  3. ADVISOR混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)仿真系統(tǒng)的二次開(kāi)發(fā)及應(yīng)用
    2024-08-18
  4. 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)控制策略——分類(lèi)、現(xiàn)狀與趨勢(shì)
    2024-08-18
  5. 輕度混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)多能源動(dòng)力總成控制器的開(kāi)發(fā)
    2024-08-18
  6. 混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)的潛在商機(jī)
    2024-08-18
  7. 日本豐田開(kāi)發(fā)新一代超低油耗小型混合動(dòng)力汽車(chē)
    2024-08-18
  8. 混聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成的優(yōu)化匹配與監(jiān)控
    2024-08-18
  9. ISG輕度混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)控制策略的研究
    2024-08-18
  10. 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真
    2024-08-18
  11. 橋間分配四驅(qū)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)能耗優(yōu)化控制策略研究
    2024-08-18
  12. 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)再生制動(dòng)系統(tǒng)的建模與仿真
    2024-08-18
  13. 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)機(jī)電耦合系統(tǒng)歸類(lèi)分析
    2024-08-18
  14. 一種新型汽車(chē)——?dú)怆娀旌蟿?dòng)力汽車(chē)
    2024-08-18
  15. 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真
    2024-08-18