美日電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀

【摘要】： 【關(guān)鍵詞】： 電動(dòng)汽車 混合動(dòng)力車 動(dòng)力系統(tǒng) 汽車開(kāi)發(fā) 發(fā)電機(jī) 燃油經(jīng)濟(jì)性 鎳氫電池 高速公路 鉛酸電池 超級(jí)電容
【分類號(hào)】：U469
【正文快照】： 為了減少汽車尾氣排放對(duì)大氣的污染，各國(guó)政府和工業(yè)界投入了大量的資金和力量，研究開(kāi)發(fā)綠色汽車。電動(dòng)汽車因此再次被人們重視，燃料電池車、代用燃料車和混合動(dòng)力車應(yīng)運(yùn)而生。通用汽車公司（GM）GMI996年推出EVI兩座電動(dòng)汽車。動(dòng)力系統(tǒng)為重1175磅的26個(gè)鉛酸電池、一個(gè)137

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混合動(dòng)力汽車蓄電池剩余容量預(yù)測(cè)研究    梁春輝

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)的可靠性分析與設(shè)計(jì)    楊勇

混合電動(dòng)汽車的技術(shù)現(xiàn)狀    楊為琛,孫逢春

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車技術(shù)分析    段巖波,張武高,黃震

變電流下的電池荷電狀態(tài)定義方法探討    麻友良,陳全世,朱元

密封鉛蓄電池荷電態(tài)預(yù)測(cè)技術(shù)    桂長(zhǎng)清

電動(dòng)汽車SOC估計(jì)方法原理與應(yīng)用    林成濤,王軍平,陳全世

混合電動(dòng)車及其蓄電池    李相哲,丁干,石常青

基于遺傳神經(jīng)網(wǎng)的自適應(yīng)電池荷電態(tài)預(yù)估模型    路志英,龐勇,劉正光

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池模型及SOC預(yù)測(cè)方法    邵海岳,鐘志華,何莉萍,鐘勇,陳宗璋

光伏發(fā)電系統(tǒng)蓄電池SOC預(yù)測(cè)技術(shù)研究    馬建榮,王菊芬

利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)電池SOC的研究    齊智,吳鋒,陳實(shí),于卿,王國(guó)慶

無(wú)刷雙饋電機(jī)的控制方法研究    黃守道

雙饋電動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)研究    吳勝

參數(shù)模糊自整定PID控制器的研制    寧海峰

電動(dòng)汽車發(fā)展對(duì)能源與環(huán)境影響研究    王成

智能內(nèi)模PID控制方法研究    侯明冬

20輛金旅混合動(dòng)力公交車服務(wù)殘運(yùn)會(huì)提前比賽    沈蘊(yùn)潔;

國(guó)內(nèi)首批三軸混合動(dòng)力雙層客車投入運(yùn)營(yíng)    陽(yáng)秋霞;

大號(hào)FIT 本田FIT SHUTTLE & FIT SHUTTLE HYBRID    

美國(guó)第一臺(tái)液壓混合動(dòng)力校車問(wèn)世    李忠東;

淺析汽車項(xiàng)目開(kāi)發(fā)和制造過(guò)程中的質(zhì)量管理工具    胡楠;

走近新能源汽車    高菊珍;

電動(dòng)汽車的特點(diǎn)與發(fā)展趨勢(shì)    高敏;

前瞻未來(lái) 承擔(dān)責(zé)任 寶馬集團(tuán)實(shí)施科研戰(zhàn)略管理體系成績(jī)斐然    趙濤;

變?nèi)醯碾妱?dòng)車聲    黃大路;

模塊化混合動(dòng)力分時(shí)驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)術(shù)車輛參數(shù)匹配與仿真    孫燕;朱詩(shī)順;

混合動(dòng)力系統(tǒng)工作原理簡(jiǎn)述及系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)    宋百朝;楊森林;宋東虹;馮朝昀;楊新琴;

東風(fēng)EQ7200HEV混合動(dòng)力轎車成本分析和市場(chǎng)探索    徐平興;朱禹;

ISG型混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析及設(shè)計(jì)應(yīng)用    葉先軍;張炳力;王希珍;

節(jié)能減排 大力發(fā)展混合動(dòng)力電動(dòng)汽車    張冰戰(zhàn);趙韓;江昊;

混合動(dòng)力電動(dòng)公交車的技術(shù)問(wèn)題研究    王大興;岑艷;梁龍;張欣;

GZ6110HEV混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的開(kāi)發(fā)    鄭方明;鄒少華;林濟(jì)余;

混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)匹配評(píng)價(jià)指標(biāo)的探討    何仁;王若平;王憲英;

串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)客車SHEB6110的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和仿真分析    孫立清;李閩;蕭玉瑋;李玉芳;于蕾艷;

串聯(lián)式混合動(dòng)力城市客車APU控制策略研究    熊華勝;盧蘭光;

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車制動(dòng)能量回饋系統(tǒng)分析    殷承良;彭?xiàng)?

未來(lái)汽車吃“雜食”    記者 王陽(yáng)

插電式混合動(dòng)力 車企與市場(chǎng)的博弈    本報(bào)記者 于大勇

誰(shuí)將是混合動(dòng)力的贏家？    本報(bào)記者 武躍

本田 混合動(dòng)力守望者    本報(bào)記者 寇建東

伊東孝紳：致力混合動(dòng)力    本報(bào)記者 張敏

政策變奏 混合動(dòng)力或翻身    本報(bào)記者 管宏業(yè)

混合動(dòng)力不好“混”    記者 劉霞　丁彬

豐田混合動(dòng)力依然具有優(yōu)勢(shì)    本報(bào)記者 張宇星

豐田調(diào)整新能源戰(zhàn)略或主攻插電式混合動(dòng)力    本報(bào)記者 張陸

混合動(dòng)力“平反” 新能源車路線生變    本報(bào)記者 余躍

重度混合動(dòng)力汽車油耗和排放綜合控制策略研究    隗寒冰

混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)電控管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及排放控制研究    王存磊

靜液傳動(dòng)混合動(dòng)力輪邊驅(qū)動(dòng)車輛節(jié)能與控制特性研究    王昕

前后雙離合器式并聯(lián)混合動(dòng)力城市公交車控制策略研究    黃援軍

混合動(dòng)力汽車動(dòng)力總成參數(shù)匹配方法與控制策略的研究    鄭維

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混合動(dòng)力電動(dòng)代步車關(guān)鍵技術(shù)的研究    李正明

混合動(dòng)力轎車驅(qū)動(dòng)工況下防滑與側(cè)向穩(wěn)定性控制算法研究    晁黎波

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車用無(wú)刷直流電機(jī)動(dòng)態(tài)性能及控制策略的研究    姜衛(wèi)東

考慮再生制動(dòng)的混合動(dòng)力轎車能量管理策略及多能源集成控制研究    楊亞娟

混合動(dòng)力電控自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)開(kāi)發(fā)    黃小楓

ISG型混合動(dòng)力長(zhǎng)安汽車關(guān)鍵技術(shù)研究    楊雪梅

基于dSPACE的混合動(dòng)力控制器原型研究與開(kāi)發(fā)    段薇

混合動(dòng)力SUV總成參數(shù)匹配與優(yōu)化    陳祥豐

基于42V電源混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)的研究    張娟萍

混合動(dòng)力城市客車多能源控制策略研究    張杰

混合動(dòng)力輕客動(dòng)力參數(shù)匹配及控制策略研究    何海波

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真    方丹

混合動(dòng)力轎車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)和研究    郭璐璐

基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量管理的研究    劉家良