混合動力汽車的明天

【摘要】：為了減輕汽車工業(yè)發(fā)展所帶來的能源短缺和環(huán)境污染問題,節(jié)能環(huán)保型汽車成為現(xiàn)在汽車發(fā)展的主流,混合動力汽車就是其中的代表。本文就混合動力汽車的特點,探討它未來的發(fā)展趨勢。 【作者單位】： 安徽省汽車檢測中心;
【關(guān)鍵詞】： 混合動力 節(jié)能 環(huán)保
【分類號】：U469.7;F426.471
【正文快照】： 汽車,在為社會經(jīng)濟、生活水平的提高作出重要貢獻(xiàn)的同時,它也成為資源和能源消耗的大戶,大氣污染主要污染源之一;為此,低能耗、清潔型交通工具,成為汽車研發(fā)的主流方向。目前研發(fā)的節(jié)能環(huán)保型汽車,主要有燃料電池汽車、電動汽車以及混合動力汽車(Hybrid Vehicles,簡稱HV)等三

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混合動力電動汽車的研發(fā)實踐    任勇,秦大同,楊亞聯(lián),楊陽

國內(nèi)外混合動力電動汽車開發(fā)動態(tài)及發(fā)展趨勢    王軍,申金升

國內(nèi)外混合動力汽車技術(shù)    方景瑞

混合電動車及其電氣驅(qū)動系統(tǒng)    杜雪飛,孫躍

并聯(lián)型四輪驅(qū)動混合動力汽車的設(shè)計與開發(fā)    徐華,王耀南,陳潔平,王輝

混合動力電動汽車電動機的仿真建模與分析    白鳳良,楊建國,杜傳進

混合動力電動汽車電動機的仿真建模    白鳳良,楊建國

混合動力電動汽車研究開發(fā)及前景展望    岳東鵬 ,郝志勇 ,張俊智

混合動力電動汽車實時控制策略    白鳳良,楊建國

汽車新動力━━HEV綜述    戴夢萍;紀(jì)永秋;

混合動力汽車機電動力耦合系統(tǒng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢    黃賢廣;林逸;何洪文;魏躍遠(yuǎn);

電力電子技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用    張鳳;徐明;王偉;周林;

電動汽車的電效率優(yōu)化問題    牛晨;陳旸;郭鵬義;楊耕;

電動汽車(EV)與電氣驅(qū)動技術(shù)    陳鋼;孫躍;蘇玉剛;

淺析準(zhǔn)“綠色”汽車——混合動力汽車與環(huán)境保護    李軍;

一種新型混合動力電動汽車的動力系統(tǒng)設(shè)計、仿真及電機驅(qū)動系統(tǒng)的研究    趙濤

混合動力汽車控制系統(tǒng)設(shè)計與仿真    何海

輕度HEV混合動力系統(tǒng)軸系機電耦合動力學(xué)特性的研究    岳東鵬

混合動力汽車AMT換檔策略及換檔控制的研究    古艷春

混合動力汽車制動能量回收與ABS集成控制研究    彭棟

混合動力汽車動力傳動控制系統(tǒng)的研究與開發(fā)    陳龍安

混合動力汽車驅(qū)動的電功率管理研究    胡慶波

CVT輕度混合動力汽車能量管理策略研究    胡明輝

混合動力城市客車控制策略與試驗研究    王保華

混合動力電動車用開關(guān)磁阻電機控制系統(tǒng)研究    王雙紅

基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的混合動力電動汽車能量管理的研究    劉家良

基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的混合動力汽車故障診斷研究    李俊松

HEV多能源動力總成控制系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)    李崇

混合動力汽車NiMH蓄電池能量管理系統(tǒng)研究    胡明輝

并聯(lián)混合動力轎車整車性能分析和控制策略研究    白鳳良

混合動力電動汽車動力系統(tǒng)匹配性研究    常志江

混合動力大巴用高比功率鎳氫電池的管理系統(tǒng)設(shè)計    王玲

鎳氫電池管理系統(tǒng)及其SOC預(yù)測方法研究    劉倩

燃料電池電動轎車整車控制及能量流管理系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)    謝長君

混合動力汽車輔助動力單元控制系統(tǒng)研究    李曉英

混合電動汽車的技術(shù)現(xiàn)狀    楊為琛,孫逢春

混合動力電動汽車結(jié)構(gòu)分析    陳全世 ,楊宏亮 ,田光宇

金屬帶無級自動變速傳動的關(guān)鍵問題研究    楊亞聯(lián)

中央空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能措施    賀利娜;

遼寧省供熱計量熱價與收費管理模式研究    張沈生;高鳴;張雪姣;

油電混合動力凱美瑞 奏響綠色科技最強音    李曉非;艾慶國;

伺服系統(tǒng)液壓站動態(tài)特性分析    蘇嵩;

汽車:將持續(xù)穩(wěn)步增長 專訪中國國際工程咨詢公司高技術(shù)業(yè)務(wù)部副主任馬超英    楊海霞;

駕 十款適“駕”的“二代車型”    

綠色施工的實現(xiàn)途徑    裴平;

大連軟件園騰飛園區(qū)1期建筑采用大溫差、一次泵變流量空調(diào)制冷系統(tǒng)技術(shù)經(jīng)濟分析    范睿;

低碳住宅勢在必行 應(yīng)出臺鼓勵性政策    婁立平;

三問供熱改革    白翔;

節(jié)能防腐蝕鈦納米涂層換熱管束的研制與應(yīng)用    薛富津;王巍;高洪貴;

高爐鼓風(fēng)脫濕技術(shù)應(yīng)用    趙如娟;尤超;

從重鈣類白色非礦粉體應(yīng)用談其加工設(shè)備新進展    秦廣超;楊晶晶;李曉光;潘自力;李翔;

新能源車過渡時間會較長?    

從節(jié)能觀點認(rèn)識超細(xì)粉碎機    孫成林;連飲明;王清發(fā);

空壓機節(jié)能控制技術(shù)發(fā)展趨勢    李桂紅;

論在設(shè)備工程中的安全、節(jié)能與環(huán)保的管理    趙立功;

立式渦殼離心泵技術(shù)改造    康清權(quán);趙斌;

客車車身結(jié)構(gòu)的快速設(shè)計及對節(jié)能影響    姜康;

降低KDF2設(shè)備空載運行耗能    劉紹良;

2009年世界科技發(fā)展回顧    本報駐美國記者 毛黎 本報駐俄羅斯記者 張浩 本報駐德國記者 顧鋼 本報駐法國記者 李釗 本報駐英國記者 何屹 本報駐加拿大記者 杜華斌 本報駐韓國記者 邰舉 本報駐日本記者 葛進 本報駐以色列記者 鄭曉春 本報駐巴西記者 張新生 本報駐南非記者 李學(xué)華 本報駐烏克蘭記者 程剛

成本成為決定電動車市場發(fā)展方向的關(guān)鍵因素    張介嶺

政策調(diào)控 需求大增 稀土類上市公司面臨兩大利好    記者 魏夢杰　編輯 李小兵

“踏板門”未合 “電控門”又開    本報駐美國記者 毛黎

盲目擴張“成就”豐田“召回大王”    記者 汪平

實現(xiàn)杭州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史性新跨越    記者 鄧國芳

法國在經(jīng)濟危機中尋找綠色生機    李學(xué)梅

環(huán)保節(jié)能成為北美車展主題    本報駐紐約記者 張介嶺

從豐田“召回門”看日汽車召回制    記者 劉浩遠(yuǎn)　華義

本田全球“擴召”,豐田開始修補    王鑫方　記者 葉書宏

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)跟蹤系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)研究    肖碩

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)若干關(guān)鍵技術(shù)研究    藺智挺

關(guān)于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)能的若干關(guān)鍵問題研究    馬震

寒冷地區(qū)地埋管直接供冷系統(tǒng)數(shù)值模擬與試驗研究    李忠建

管流添加劑減阻的實驗與機理研究    朱蒙生

基于能量調(diào)節(jié)的電液變轉(zhuǎn)速閥控馬達(dá)驅(qū)動系統(tǒng)研究    許明

新型節(jié)能活塞式氣動真空發(fā)生器的研究與開發(fā)    潘孝斌

基于鋁電解槽熱平衡分析的氟化鋁添加量控制策略研究    黃涌波

隧道窯計算機模擬方法與運行狀態(tài)模擬試驗的研究    王世峰

混合動力車用雙極性鎳氫電池及電池組管理系統(tǒng)的研究    鄧超

高起動轉(zhuǎn)矩盤式異步電動機的設(shè)計及分析    趙春祥

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)能與生存時間感知的數(shù)據(jù)收集算法    楊晨曦

新型節(jié)能熱風(fēng)爐的設(shè)計與試驗    張云碩

基于分簇的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)能路由協(xié)議研究與仿真    王國芳

利用太陽能煙囪強化建筑物自然通風(fēng)的基礎(chǔ)研究    端木祥玲

中央空調(diào)系統(tǒng)熱源開發(fā)利用的可行性研究    宋曉雪

基于遺傳算法的移動Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)節(jié)能路由策略    裴艷麗

節(jié)能發(fā)電要求下水電短期發(fā)電優(yōu)化調(diào)度研究    張靜

節(jié)能競技車的研發(fā)與技術(shù)研究    趙巖

XX住宅建筑的經(jīng)濟技術(shù)研究    苗維