混合動力汽車驅(qū)動系統(tǒng)仿真

【摘要】：混合動力汽車由于具有良好的燃油經(jīng)濟性和排放性以及續(xù)駛里程長等優(yōu)點越來越受到人們的歡迎,是當(dāng)今汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢。文章介紹了混合動力車的前向仿真方法和后向仿真方法,分析了仿真軟件ADVISOR的混合仿真方法和工作原理。通過本田Insight混合動力車的仿真實例,建立了發(fā)動機、電動機、蓄電池及發(fā)電機等各部件模型、汽車動力學(xué)模型及整車的仿真模型,并基于標(biāo)準(zhǔn)道路行駛循環(huán)工況分析了整車的動力性、燃油經(jīng)濟性以及排放性能,表明所建立的模型合理準(zhǔn)確,能夠進行系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計。 【作者單位】： 大連交通大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 混合動力車 ADVISOR 仿真模塊 循環(huán)工況
【分類號】：U469.7
【正文快照】： 隨著全球經(jīng)濟的發(fā)展,汽車產(chǎn)量在逐年增加,交通能源短缺與環(huán)境污染問題是21世紀(jì)全球面臨的重大挑戰(zhàn)和制約汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的癥結(jié)所在。為了保證經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展,同時又能減少對環(huán)境的破壞。開發(fā)新能源汽車是當(dāng)今汽車工業(yè)發(fā)展的趨勢。以內(nèi)燃機和電動機作為動力源的混合動力

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