混合動(dòng)力汽車中的電力驅(qū)動(dòng)過程簡(jiǎn)析

【摘要】：該文在概略說明了為什么要發(fā)展混合動(dòng)力汽車并介紹了混合動(dòng)力汽車的3種主要類型后,對(duì)其電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成和運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行了分析,包括啟動(dòng)、輕載和滿載運(yùn)行以及剎車制動(dòng)等工況。重點(diǎn)分析了電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中,隨著給定電壓的變化(由高到低),電動(dòng)機(jī)從電動(dòng)狀態(tài)進(jìn)入再生制動(dòng)狀態(tài)的詳盡物理過程,指出在這一過程中電機(jī)電感所起的關(guān)鍵作用,可加深對(duì)電動(dòng)機(jī)工作過程的理解。 【作者單位】： 中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院 中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院
【關(guān)鍵詞】： 混合動(dòng)力汽車 電力電子技術(shù) 電力驅(qū)動(dòng)
【分類號(hào)】：U469.7
【正文快照】： 0引言在國(guó)際油價(jià)不斷攀升、環(huán)保要求越來(lái)越高,而零排放的純電動(dòng)汽車受到燃料電池的限制,短期難于量產(chǎn)的條件下[1,2],開發(fā)混合動(dòng)力汽車是一條合理而可行的途徑?；旌蟿?dòng)力汽車能在適當(dāng)節(jié)油的前提下行駛和燃油汽車相同的距離,而尾氣的排放明顯減少[3]。鑒于混合動(dòng)力汽車既節(jié)油又

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變頻技術(shù)在醫(yī)院污水處理工程中的應(yīng)用    王軍邦;

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電傳動(dòng)履帶車輛動(dòng)力電池放電特性及續(xù)駛里程預(yù)測(cè)    李軍求;姚利民;孫逢春;張承寧;谷中麗;

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一種新型雙能源電動(dòng)汽車的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)    冉振亞,曹文明,楊超,趙樹恩,龐迪

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混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車控制策略研究綜述    楊宏亮,陳全世

混合動(dòng)力技術(shù)在軍用汽車上的應(yīng)用    王慶年,曾小華,王偉華

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北京市實(shí)時(shí)尾氣數(shù)據(jù)收集的探索與實(shí)踐    劉娟,于雷

道路車輛實(shí)際行駛工況解析方法研究    李孟良,李洧,方茂東,劉向民,杜傳進(jìn),詹興泉

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并聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的參數(shù)匹配    彭濤,陳全世,田光宇,李海晨

農(nóng)用手扶電力驅(qū)動(dòng)車的設(shè)計(jì)與試驗(yàn)    李從權(quán);范超毅;蘇新濤;

混合動(dòng)力汽車中的電力驅(qū)動(dòng)過程簡(jiǎn)析    李季;蘇亦白;

驅(qū)動(dòng)工況下最佳效率的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制分析    胡建軍;國(guó)琛;秦大同;稅江;

新移動(dòng)利器    空氣;

新型混合動(dòng)力汽車全數(shù)字電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究    孫玉坤;張好明;

混合動(dòng)力車危及盲人的安全    吳東;

新型混合動(dòng)力自行車電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研制    張曉峰;呂征宇;

輕型HEV電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制與仿真    徐作華;

工程機(jī)械輪邊電力驅(qū)動(dòng)線控制動(dòng)技術(shù)研究    卞永明;吳昊;寧曉賢;蘭皓;

非公路汽車用電力驅(qū)動(dòng)還是機(jī)械驅(qū)動(dòng)?    S.A.扎布魯諾夫;李顯靖;

法國(guó)正在研制電力驅(qū)動(dòng)飛機(jī)    吳蔚

國(guó)內(nèi)首艘全電力驅(qū)動(dòng)吸盤挖泥船交付    通訊員 韓龍

驅(qū)動(dòng)工況下基于最佳效率的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制研究    稅江