混合動(dòng)力汽車(chē)試驗(yàn)臺(tái)架簡(jiǎn)介

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車(chē)用混合動(dòng)力系統(tǒng)集成與測(cè)試    王好端;金振華;高大威;盧青春;張聚瑞;

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(HEV)動(dòng)力系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)的模塊化設(shè)計(jì)研究    謝起成,王冬,田光宇

混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力總成試驗(yàn)臺(tái)研究    王偉華,金啟前,曾小華,王慶年,楊志華

汽車(chē)動(dòng)力裝置動(dòng)態(tài)試驗(yàn)臺(tái)建設(shè)與應(yīng)用研究    杜常清

混合動(dòng)力電動(dòng)大客車(chē)的技術(shù)現(xiàn)狀    余曉江,何洪文,孫逢春

履帶車(chē)輛電傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的建模、控制與仿真    張?jiān)ツ?葛蘊(yùn)珊,顏南明,謝永海

電傳動(dòng)履帶車(chē)輛動(dòng)力電池放電特性及續(xù)駛里程預(yù)測(cè)    李軍求;姚利民;孫逢春;張承寧;谷中麗;

鋰離子動(dòng)力電池充放電特性的試驗(yàn)研究    何洪文,孫逢春,張晨光,白文杰

混合動(dòng)力車(chē)輛多目標(biāo)控制能量管理策略研究    谷中麗;王素貞;李軍求;

混合動(dòng)力系統(tǒng)控制網(wǎng)絡(luò)的逆向分析與測(cè)試方法    劉彪;金振華;葉曉;閻東林;盧青春;

串聯(lián)式混合動(dòng)力公交汽車(chē)的能量管理策略    趙國(guó)柱,楊正林

混合動(dòng)力車(chē)整車(chē)控制測(cè)試系統(tǒng)    許水平;施蔚加;熊頡;

電動(dòng)公交客車(chē)動(dòng)力總成技術(shù)的發(fā)展及展望    汪偉;劉凌;

混合動(dòng)力液壓挖掘機(jī)能量回收系統(tǒng)仿真研究    代鑫;張承寧;梁新成;

機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染與新能源汽車(chē)    裴琨;

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的振動(dòng)建模與仿真研究    薛玉春;萩原一郎;張義民;

并聯(lián)混合動(dòng)力車(chē)用動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)架系統(tǒng)設(shè)計(jì)    蔣荻南;黃開(kāi)勝;王帥宇;盧青春;

HEV電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)評(píng)價(jià)研究    蓋江濤;張承寧;馬曉楓;

串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)混合比的研究    劉旭東;張彥琴;吳艷蘋(píng);段建民;

基于電功率的HEV電動(dòng)力能量動(dòng)態(tài)監(jiān)控方法的研究    李禮夫;張飛;

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r    何海波;鄭燕萍;

輕度混合動(dòng)力摩托車(chē)動(dòng)力配置與控制系統(tǒng)    錢(qián)曉勝;

基于混合系統(tǒng)理論的混合動(dòng)力客車(chē)控制策略和參數(shù)優(yōu)化研究    尹安東

磁浮電源與懸浮控制系統(tǒng)的耦合作用研究    張鼎

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)能量?jī)?yōu)化管理策略研究    申彩英

鎳氫動(dòng)力電池正極極板制備工藝?yán)碚撗芯颗c裝備開(kāi)發(fā)    馬廣君

混合動(dòng)力汽車(chē)用無(wú)刷電無(wú)級(jí)變速器及其控制系統(tǒng)研究    陳驍

電動(dòng)汽車(chē)用永磁同步電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)控制系統(tǒng)的研究    許家群

電動(dòng)汽車(chē)建模與仿真的研究    張翔

基于CVT的類(lèi)菱形混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)研究與仿真    鐘勇

混合電動(dòng)汽車(chē)的智能控制方法研究    毛六平

純電動(dòng)試驗(yàn)車(chē)及其相關(guān)技術(shù)研究    張衛(wèi)鋼

純電動(dòng)車(chē)電池組管理系統(tǒng)的研究    莊益詩(shī)

并聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)模糊優(yōu)化控制策略的研究    盧顯凎

混合動(dòng)力公交客車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)仿真研究    倪定洲

電動(dòng)轎車(chē)動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)性能研究    李瑩

基于技術(shù)預(yù)見(jiàn)的吉林省電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑研究    劉智喜

并聯(lián)混合動(dòng)力客車(chē)AMT換檔策略的研究    陳長(zhǎng)同

混合動(dòng)力汽車(chē)能量消耗的快速檢測(cè)方法    姜姝

純電動(dòng)轎車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配及電機(jī)控制策略研究    劉小飛

基于42V電源混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的研究    張娟萍

輕型電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)變速器集成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制策略的研究    李偉

電噴汽油機(jī)瞬態(tài)加速工作過(guò)程的數(shù)值模擬    項(xiàng)里程,帥石金,王建昕

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)模擬系統(tǒng)的試驗(yàn)研究    劉毅,張稀林,賈楨,許世永

汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)的齒輪早期失效診斷與趨勢(shì)分析    居浩;歐家福;邵毅敏;劉俊;

混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略研究綜述    楊宏亮,陳全世

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(HEV)動(dòng)力系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)的模塊化設(shè)計(jì)研究    謝起成,王冬,田光宇

內(nèi)燃機(jī)虛擬試驗(yàn)的建模方法    劉永紅,任工昌,王步康,張優(yōu)云

基于Matlab/Simulink的汽油機(jī)電控系統(tǒng)仿真    陳超,王紹銧,康曉敦

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)臺(tái)混合模擬方法的仿真研究    張俊智 ,盧青春

混合動(dòng)力轎車(chē)性能的測(cè)試研究    錢(qián)立軍,虞明,趙韓

電噴汽油機(jī)進(jìn)氣管燃油動(dòng)態(tài)模型及補(bǔ)償?shù)姆抡?nbsp;   鄒博文,吳鋒,楊志家

混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力電池試驗(yàn)檢測(cè)系統(tǒng)    曾小華;陳萬(wàn)忠;吳強(qiáng)華;王慶年;

并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)控制問(wèn)題的研究    童毅

混合動(dòng)力大客車(chē)動(dòng)力總成試驗(yàn)臺(tái)架的構(gòu)建及試驗(yàn)研究    陳燕平;殷承良;張勇;

混合動(dòng)力系統(tǒng)的臺(tái)架試驗(yàn)研究    李國(guó)洪,劉魯源,王曉明,陳熙

串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)輔助功率單元魯棒辨識(shí)    何彬;曹桂軍;歐陽(yáng)明高;

混合動(dòng)力汽車(chē)電池組散熱系統(tǒng)試驗(yàn)研究    江洪;蘭文奎;

DSP的混合動(dòng)力汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)    楊立勇,王明渝,劉和平

混合動(dòng)力汽車(chē)正向建模與仿真    王慶年,劉志茹,王偉華,曾小華

雙排行星齒輪機(jī)構(gòu)在混合動(dòng)力汽車(chē)上的應(yīng)用研究    魏躍遠(yuǎn),林逸,林程,何洪文

混合動(dòng)力 汽車(chē)驅(qū)動(dòng)的投資革命    布爾古德;

混合動(dòng)力汽車(chē)USB主機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)    曹琳琳;王耀南;唐繼剛;熊殷;

CRUISE軟件在混合動(dòng)力汽車(chē)性能仿真中的應(yīng)用    汪斌;李崢;彭紅濤;朱禹;

混合動(dòng)力汽車(chē)熱管理系統(tǒng)流場(chǎng)和溫度場(chǎng)CFD分析    梁昌杰;陳方元;秦大同;

混合動(dòng)力汽車(chē)熱管理系統(tǒng)流場(chǎng)和溫度場(chǎng)CFD分析    梁昌杰;陳方元;秦大同;

一種混合動(dòng)力汽車(chē)驅(qū)動(dòng)控制研究    嚴(yán)世榕;洪亮;

混合動(dòng)力汽車(chē)及其關(guān)鍵技術(shù)綜述    李正浩;魯植雄;

混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)展與應(yīng)用    文少波;鄒政耀;

一種并聯(lián)型混合動(dòng)力汽車(chē)控制系統(tǒng)研究    劉昌錦;岳偉甲;樂(lè)群;

準(zhǔn)“綠色”混合動(dòng)力汽車(chē)與環(huán)境保護(hù)    李軍;秦大同;

混合動(dòng)力汽車(chē)電機(jī)的性能要求和試驗(yàn)    殷承良;浦金歡;

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略及遺傳算法優(yōu)化研究    劉涵;高俊濤;

混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力電池試驗(yàn)檢測(cè)系統(tǒng)    曾小華;陳萬(wàn)忠;吳強(qiáng)華;王慶年;

美國(guó)汽車(chē)角逐混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)（下）    峻嶺

混合動(dòng)力汽車(chē)駛?cè)氚傩丈?nbsp;   本報(bào)記者 謝莉葳 實(shí)習(xí)生 李玥林

2至3年,混合動(dòng)力汽車(chē)將成市場(chǎng)主流    記者 范建

“重慶造”混合動(dòng)力汽車(chē)躋身世界先進(jìn)行列    記者 關(guān)媛媛

重慶政府采購(gòu)自主研發(fā)混合動(dòng)力汽車(chē)    記者劉陽(yáng)子

混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)取得新突破    記者 李文峰　通訊員 夏偉雄 劉亞鵬

新能源元年從“弱混”開(kāi)啟”    本報(bào)記者 金麗媛

混合動(dòng)力汽車(chē) 半年賣(mài)一輛    時(shí)報(bào)記者 程瀚

混合動(dòng)力汽車(chē)：新能源成功之“橋”    程振彪

推進(jìn)混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化    記者 唐愛(ài)平　通訊員 趙天紅

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)建模與能源管理系統(tǒng)控制策略研究    劉樂(lè)

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)能量?jī)?yōu)化管理策略研究    申彩英

ISG柴電混合動(dòng)力汽車(chē)多能源管理策略研究    鐘虎

混合動(dòng)力汽車(chē)復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)參數(shù)匹配與控制策略研究    于海芳

車(chē)用永磁同步電機(jī)的參數(shù)匹配、協(xié)調(diào)控制與性能評(píng)價(jià)研究    王偉

橋間分配四驅(qū)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)能耗優(yōu)化控制策略研究    李曉甫

單電機(jī)重度混合動(dòng)力汽車(chē)模式切換與AMT換擋平順性控制策略研究    杜波

基于雙離合器的插電式MPV混合動(dòng)力系統(tǒng)匹配技術(shù)研究    李振磊

單電機(jī)ISG型AMT重度混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理策略研究    彭志遠(yuǎn)

混合動(dòng)力汽車(chē)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真    何海

基于dSPACE的混合動(dòng)力汽車(chē)試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)    韋作高

混合動(dòng)力電動(dòng)客車(chē)的研究    程自珠

基于LabVIEW的混合動(dòng)力汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究    鄧娟

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略研究    岳淑彪

基于行駛工況的混合動(dòng)力汽車(chē)參數(shù)匹配、控制策略研究及仿真平臺(tái)搭建    張桂連

串聯(lián)式Plug-in混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理控制策略研究    祝毅

PLUG-IN并聯(lián)混合動(dòng)力城市客車(chē)電功率比研究    姚佳

Plug-in混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略研究    楊攀

混合動(dòng)力汽車(chē)參數(shù)設(shè)計(jì)及電機(jī)控制系統(tǒng)仿真    蒲斌

混合動(dòng)力汽車(chē)潛在目標(biāo)顧客需求分析    朱明