串聯(lián)式混合動力汽車的控制策略分析

【摘要】：分析了當前混合動力汽車協(xié)調控制的關鍵技術,介紹了串聯(lián)式混合動力汽車的主要控制理論、整車控制策略研究的重點,并對手動檔串聯(lián)式混合動力汽車(SHEV)控制策略進行研究。此控制策略研究對SHEV的整車控制設計與開發(fā)具有指導和借鑒意義。 【作者單位】：
【關鍵詞】： 混合動力 汽車 控制策略 控制發(fā)動機 整車控制 串聯(lián)式 控制模式 策略研究 燃油經濟性 控制理論
【分類號】：U469.7
【正文快照】： 0引言混合動力汽車與普通汽車相比,整車動力性能相當,氣體排放量和油耗大幅度降低,是節(jié)能的環(huán)保產品?？刂撇呗允谴?lián)式混合動力汽車(SHEV)控制的核心,它依據駕駛員的意圖和行駛工況,協(xié)調各部件間的能量流動,合理進行動力分配,使發(fā)動機保持在最佳工況區(qū)工作,從而降低油耗與廢

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