PRIUS混合動(dòng)力汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)鍵合圖建模仿真

【摘要】：在深入研究豐田公司出產(chǎn)的 PRIU S混合動(dòng)力汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及其各單元的動(dòng)態(tài)關(guān)系的基礎(chǔ)上 ,運(yùn)用鍵合圖原理對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)學(xué)建模 ,并應(yīng)用 Matlab/ Simulink進(jìn)行仿真計(jì)算和研究。研究表明 ,所建模型可以較準(zhǔn)確地反映PRIU S的動(dòng)態(tài)特性 ,并通過(guò)發(fā)現(xiàn)解決多動(dòng)力耦合中彈性與柔性耦合影響導(dǎo)致的車(chē)速波動(dòng) ,證明使用鍵合圖建模的優(yōu)越性。 【作者單位】： 武漢理工大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院 武漢理工大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院 武漢理工大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院
【關(guān)鍵詞】： PRIUS 混合動(dòng)力汽車(chē) 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 鍵合圖 仿真 波動(dòng)
【基金】：教育部課題 (0 2 175 )
【分類(lèi)號(hào)】：U469.72
【正文快照】： 隨著石油資源的日益匱乏 ,尋找新能源、新技術(shù)的要求日益迫切。人們?cè)絹?lái)越關(guān)注代用燃料汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)。使用電動(dòng)汽車(chē) ( electric vehicle簡(jiǎn)稱 EV)可實(shí)現(xiàn)無(wú)污染 ,并可利用水電等其它非石油資源 ,因此 ,這無(wú)疑是解決問(wèn)題的最有效途徑。但由于電池的能量密度與汽油相差上

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齒輪傳動(dòng)非線性動(dòng)力學(xué)鍵合圖建模研究    唐進(jìn)元;陳海鋒;

電動(dòng)汽車(chē)仿真結(jié)構(gòu)比較    黃妙華,陳飚,陳勝金

基于鍵合圖的超磁致微驅(qū)動(dòng)刀架動(dòng)力學(xué)模型構(gòu)建    余震;陳定方;梅杰;陳天沛;

電動(dòng)輪汽車(chē)制動(dòng)集成控制策略與復(fù)合ABS控制研究    王吉

混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略與動(dòng)力電池系統(tǒng)的研究    李國(guó)洪

混合動(dòng)力汽車(chē)能量利用試驗(yàn)與仿真及評(píng)價(jià)方法研究    趙樹(shù)朋

拖拉機(jī)液壓機(jī)械無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)系統(tǒng)控制策略研究    張迎軍

輕型油電混合動(dòng)力汽車(chē)若干關(guān)鍵技術(shù)研究    程歡

混合動(dòng)力汽車(chē)復(fù)式制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與性能仿真    王鵬宇

XL2000輕度混合動(dòng)力轎車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)控制策略研究    宋小武

混合動(dòng)力電動(dòng)城市客車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)建模與仿真    易興初

混聯(lián)式混合動(dòng)力轎車(chē)動(dòng)力匹配及控制策略研究    張華

混合動(dòng)力城市客車(chē)再生制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的研究    郭亞軍

混合動(dòng)力商用車(chē)再生制動(dòng)及防抱死集成控制系統(tǒng)的研究    朱雅君

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)研究    李新春

混合動(dòng)力大客車(chē)的性能分析及傳動(dòng)系統(tǒng)的研究開(kāi)發(fā)    賈愛(ài)靜

電動(dòng)汽車(chē)制動(dòng)能量回收試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)研究    趙會(huì)強(qiáng)

并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)的仿真研究    梁龍,張欣,李國(guó)岫,王浩

混合電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)現(xiàn)狀    楊為琛,孫逢春

混合動(dòng)力電動(dòng)大客車(chē)的技術(shù)現(xiàn)狀    余曉江,何洪文,孫逢春

履帶車(chē)輛電傳動(dòng)系統(tǒng)鍵合圖建模與仿真分析    文明,谷中麗,孫逢春

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展與現(xiàn)狀    何洪文,祝嘉光,李劍

基于ADVISOR的并聯(lián)式混合動(dòng)力越野汽車(chē)的研究    王鳳麒,崔勝民

履帶車(chē)輛動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向過(guò)程的仿真模型    畢小平,王普凱,李海軍,許翔

基于dS PACE系統(tǒng)的電控單元硬件在環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)控制仿真研究    李長(zhǎng)文,張付軍,黃英,趙長(zhǎng)祿,孫業(yè)保,郝利君

汽車(chē)制動(dòng)能量再生系統(tǒng)制動(dòng)力分配研究    何仁;陳慶樟;

汽車(chē)制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)測(cè)力能力的理論計(jì)算和試驗(yàn)驗(yàn)證    喻谷源;龔家偉;張文燦;

工況分析法在電動(dòng)車(chē)輛設(shè)計(jì)中的應(yīng)用    孫立清;白文杰;王仁貞;王震坡;孫逢春;

混合動(dòng)力電動(dòng)公交車(chē)的技術(shù)問(wèn)題研究    王大興;岑艷;梁龍;張欣;

汽車(chē)無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)系統(tǒng)建模、仿真及其匹配控制策略研究    胡建軍

電動(dòng)汽車(chē)建模與仿真的研究    張翔

并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)控制問(wèn)題的研究    童毅

混合動(dòng)力客車(chē)整車(chē)控制策略及總成參數(shù)匹配研究    劉明輝

車(chē)輛防抱制動(dòng)系統(tǒng)及制動(dòng)穩(wěn)定性控制策略的仿真研究    唐國(guó)元

混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略與動(dòng)力電池系統(tǒng)的研究    李國(guó)洪

混合動(dòng)力汽車(chē)制動(dòng)能量回收與ABS集成控制研究    彭?xiàng)?/span>

基于GMM的微致動(dòng)研究及應(yīng)用    盧全國(guó)

混合動(dòng)力城市客車(chē)控制策略與試驗(yàn)研究    王保華

汽車(chē)再生制動(dòng)穩(wěn)定性與制動(dòng)踏板平穩(wěn)性控制研究    陳慶樟

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制策略研究    李明澤

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化匹配    余晨光

電動(dòng)汽車(chē)能量和傳動(dòng)系統(tǒng)性能仿真研究    楊祖元

混合動(dòng)力電動(dòng)公交車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的研制    曹正策

基于自尋最優(yōu)的汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)控制方法研究    楊旭東

XL純電動(dòng)轎車(chē)動(dòng)力總成控制策略研究及軟件開(kāi)發(fā)    汪葵

基于CAN總線的純電動(dòng)轎車(chē)動(dòng)力總成控制器的開(kāi)發(fā)研究    周能輝

驅(qū)動(dòng)工況汽車(chē)穩(wěn)定性控制算法研究    劉巍

HEV多能源動(dòng)力總成控制系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)    劉發(fā)文

基于純電動(dòng)汽車(chē)的制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)    劉博

基于電壓的微混蓄電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)    高鋒;張強(qiáng);嚴(yán)臣樹(shù);桂瀚洋;

動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩協(xié)調(diào)的ISG混合動(dòng)力系統(tǒng)控制策略    尹安東;宮閃閃;江昊;趙韓;

制動(dòng)能量回收試驗(yàn)臺(tái)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)    戴村供;鐘勇;

基于xPC的電池管理系統(tǒng)硬件在環(huán)測(cè)試研究    廉靜;陳覺(jué)曉;孫澤昌;

混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力電池組參數(shù)匹配    王喜明;郭志軍;李忠利;高建平;李翠平;王長(zhǎng)新;

拖拉機(jī)動(dòng)力換擋變速箱液壓系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)研究    朱思洪;朱星星;鄧曉亭;朱永剛;何華林;高輝松;唐琳琳;

基于鍵合圖的電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)建模與仿真    王濤;王青;李勇;

混合動(dòng)力拖拉機(jī)動(dòng)力耦合裝置的研制    鄧曉亭;朱思洪;錢(qián)忠祥;張瑩;

純電動(dòng)汽車(chē)用直流無(wú)刷輪轂電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架的研究與開(kāi)發(fā)    董鑄榮;梁松峰;田超賀;

關(guān)于插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的設(shè)計(jì)構(gòu)想    李彥雄;李三一;

基于電壓的微混蓄電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)    高鋒;張強(qiáng);嚴(yán)臣樹(shù);桂瀚洋;

氣動(dòng)燃油混合動(dòng)力車(chē)混合效能分析及其電控氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的研究    陳平錄

面向產(chǎn)品工程化的混合動(dòng)力客車(chē)設(shè)計(jì)方法研究    楊鈁

電動(dòng)輪汽車(chē)制動(dòng)集成控制策略與復(fù)合ABS控制研究    王吉

并聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)態(tài)控制研究    嚴(yán)運(yùn)兵

混合動(dòng)力轎車(chē)再生制動(dòng)系統(tǒng)研究    王鵬宇

HEV用永磁同步電機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)與系統(tǒng)性能分析    費(fèi)德成

可外接充電混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理策略研究    張博

有機(jī)/無(wú)機(jī)復(fù)合多功能微球的合成、表征及其在光化學(xué)傳感和生物成像方面的應(yīng)用    孫磊

分布式供電系統(tǒng)中儲(chǔ)能電池均衡管理及逆變控制技術(shù)研究    徐順剛

考慮再生制動(dòng)的混合動(dòng)力轎車(chē)能量管理策略及多能源集成控制研究    楊亞娟

電動(dòng)汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)的研究    袁野

液壓機(jī)械無(wú)級(jí)變速器的段內(nèi)控制策略研究    田翠云

混合動(dòng)力汽車(chē)永磁同步電機(jī)控制策略的研究與實(shí)現(xiàn)    王飛

DCT混合動(dòng)力轎車(chē)構(gòu)型分析與換檔規(guī)律研究    宋金虎

混合動(dòng)力汽車(chē)能量消耗的快速檢測(cè)方法    姜姝

純電動(dòng)汽車(chē)電液制動(dòng)系統(tǒng)再生制動(dòng)控制策略研究    張繼紅

液壓機(jī)械無(wú)級(jí)變速平穩(wěn)換段及控制策略研究    張新生

混合動(dòng)力液壓挖掘機(jī)上部回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)動(dòng)能回收研究    李晶

基于路況信息的混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略研究    付永恒

基于底盤(pán)測(cè)功機(jī)的重型混合動(dòng)力汽車(chē)能耗排放特性研究    彭磊

車(chē)輛座艙模擬運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)分析    賈小平,李瀛波

QM-CGI型計(jì)算機(jī)成像汽車(chē)駕駛訓(xùn)練模擬器    崔蘇釗

四輸入模糊推理自校正控制在發(fā)動(dòng)機(jī)控制中的應(yīng)用    方中祥,李華聰,吳琪華,張嘉楨,陳輔群

汽車(chē)防抱制動(dòng)系統(tǒng)仿真及控制邏輯分析    范剛,吳誥,鐘聲龍

預(yù)應(yīng)力混凝土橋施工仿真分析徐變計(jì)算    段明德

應(yīng)用于FMS的動(dòng)畫(huà)仿真    徐建成

一個(gè)DIS實(shí)時(shí)通訊網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)    畢會(huì)娟,王行仁

壓水堆核電廠控制系統(tǒng)仿真研究    崔震華,王遠(yuǎn)隆,廖忠岳,周祖鑒

汽車(chē)三維氣動(dòng)特性計(jì)算仿真網(wǎng)格的生成    張丕付,谷正氣,姜樂(lè)華,黃天澤

SIMUlink仿真過(guò)程中的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)傳遞研究    李洪儒,高文輝,馮振聲

雷達(dá)的中頻信號(hào)數(shù)字化正交解調(diào)    王平;王振榮;

數(shù)字鎖相環(huán)的matlab仿真    蔣保臣;吳超;

熱電制冷片的模擬仿真    明崗;

供應(yīng)鏈協(xié)同要素分析及方法選擇    韓亞欣;徐學(xué)軍;

基于極點(diǎn)配置的磁懸浮球系統(tǒng)設(shè)計(jì)    劉峰;王國(guó)勝;呂強(qiáng);王珂珂;

水壓外嚙合齒輪泵內(nèi)流場(chǎng)的仿真與分析    姜繼海;袁俊超;王強(qiáng);

基于Multisim 9軟件的電路設(shè)計(jì)與仿真    張俊紅;

基于MATLAB的模糊PID徑向柱塞變量泵恒功率控制的仿真    王建森;王崢嶸;張瑋;

高壓氣動(dòng)容腔緩沖調(diào)壓控制的研究    楊鋼;郭浩;李寶仁;

低通濾波器在串聯(lián)型有源電力濾波器中的設(shè)計(jì)研究    李亞峰;

PRIUS年內(nèi)將在長(zhǎng)春生產(chǎn)    溫 和

國(guó)產(chǎn)豐田車(chē)銷(xiāo)量達(dá)7萬(wàn)    

豐田平怨送禮 一汽笑納“先驅(qū)”    栗源

豐田社長(zhǎng)認(rèn)為———沒(méi)環(huán)保就沒(méi)有汽車(chē)的未來(lái)    劉縱

一汽豐田今年銷(xiāo)售計(jì)劃調(diào)高萬(wàn)余輛    本報(bào)記者 蔣婷婷

宗教因素與經(jīng)濟(jì)周期的波動(dòng)    張志鵬

國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品大幅波動(dòng)    中期研究院指數(shù)研究組

價(jià)格“變臉”加劇有色業(yè)績(jī)波動(dòng)    本報(bào)記者 于萍

大幅波動(dòng)的存款也要打假    唐曜華

礦產(chǎn)市場(chǎng)初見(jiàn)起色預(yù)計(jì)下半年波動(dòng)前行    本報(bào)記者 于祥明

集裝箱港口裝卸作業(yè)資源配置研究    韓曉龍

內(nèi)燃機(jī)曲軸-軸承系統(tǒng)摩擦學(xué)動(dòng)力學(xué)耦合研究    李震

連續(xù)鑄軋流變界面熱行為研究    胡仕成

基于模型的異步電動(dòng)機(jī)早期故障智能診斷    田慕琴

無(wú)陀螺慣性測(cè)量組合仿真及實(shí)驗(yàn)研究    牟淑志

巖土結(jié)構(gòu)仿真反饋分析的理論與實(shí)踐    傅少君

鐵路集裝箱物流中心站資源配置決策研究    梁劍

石油勘探中的慣性傳感器研究    郁專

細(xì)長(zhǎng)軸類(lèi)工件車(chē)削加工的研究    郭建亮

城市建設(shè)系統(tǒng)的理論與實(shí)證研究    吳麗芳

倒立擺系統(tǒng)的模糊智能控制研究    汪雪琴

開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)模型與仿真    陳東鎖

基于.NET和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的知識(shí)獲取研究    贠秀鈺

禽蛋白質(zhì)自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的調(diào)速控制研究    王斌

汽車(chē)與行人碰撞模擬及行人保護(hù)研究    王希誠(chéng)

基于IDEF的制冷空調(diào)系統(tǒng)仿真研究    朱松勤

20MN鍛造液壓機(jī)動(dòng)態(tài)性能仿真研究    李小慶

船舶液壓推進(jìn)之推進(jìn)特性的研究    沈巖

級(jí)聯(lián)型中高壓變頻器控制策略的研究與實(shí)現(xiàn)    楊向真

進(jìn)化型模擬濾波器的并行進(jìn)化方法研究    王洪剛