AMT中度混合動力汽車經(jīng)濟(jì)性換擋規(guī)律研究

【摘要】：針對裝備機(jī)械自動變速器(AMT)的中度混合動力汽車,綜合考慮發(fā)動機(jī)、電動機(jī)/發(fā)電機(jī)、電池和傳動系統(tǒng)的效率,以動力傳動系統(tǒng)效率最優(yōu)為目標(biāo),確定了驅(qū)動工況各工作模式工作區(qū)域。在此基礎(chǔ)上,分別對各模式下的經(jīng)濟(jì)性換擋規(guī)律進(jìn)行研究,獲得了中度混合動力汽車驅(qū)動工況下的經(jīng)濟(jì)性換擋規(guī)律。在MATLAB/Simulink平臺上,采用ECE+EUDC循環(huán)工況對所提出的經(jīng)濟(jì)性換擋規(guī)律進(jìn)行仿真,結(jié)果表明,與ADVISOR中的傳統(tǒng)換擋控制規(guī)律相比,所提出的換擋控制規(guī)律能較好地提高整車的燃油經(jīng)濟(jì)性。 【作者單位】： 重慶大學(xué)機(jī)械傳動國家重點(diǎn)實驗室;重慶理工大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 中度混合動力汽車 機(jī)械自動變速器 經(jīng)濟(jì)性換擋規(guī)律 系統(tǒng)效率
【基金】：國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(863計劃)資助項目(2006AA11A107)
【分類號】：U469.7
【正文快照】： 0引言中度混合動力汽車(hybrid electric vehicle,HEV)采用較大功率的電機(jī),具有純電動驅(qū)動工況,因此可以進(jìn)一步提高混合動力汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能。機(jī)械自動變速器(automated manual trans-mission,AMT)以其效率高、成本低和易于制造等優(yōu)點(diǎn)而成為國內(nèi)外混合動力汽車采用

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