我國發(fā)展混合動力汽車的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析

【摘要】：用管理學(xué)分析方法,對我國發(fā)展混合動力汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析,包括混合動力汽車的技術(shù)目標(biāo)、關(guān)鍵技術(shù)、經(jīng)濟(jì)評價(jià)、社會效益,其中經(jīng)濟(jì)評價(jià)分析包括我國汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)、銷售現(xiàn)狀和前景,以及混合動力汽車經(jīng)濟(jì)性分析、混合動力汽車盈虧平衡分析,分析結(jié)果表明,目前我國應(yīng)大力發(fā)展混合動力汽車產(chǎn)業(yè)。 【作者單位】： 天津大學(xué)管理學(xué)院 天津大學(xué)管理學(xué)院 中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)工程科學(xué)學(xué)院 吉林大學(xué)汽車學(xué)院
【關(guān)鍵詞】： 混合動力汽車 產(chǎn)業(yè) 技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析
【分類號】：F426.471
【正文快照】： 混合動力汽車用內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)作為混合動力源[1]。目前在產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化方面,居世界領(lǐng)先地位的日本豐田Prius混合動力汽車,其第二代產(chǎn)品THSⅡ車型采用鎳氫電池、1·5升汽油機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率57千瓦(轉(zhuǎn)速為每分鐘5 000轉(zhuǎn)),電動機(jī)最大功率50千瓦,100公里燃油耗少于5·0升,汽車

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神光科技公司客戶滿意度測評及客戶服務(wù)體系改進(jìn)方案    陳繼華

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柴油汽車采用醇類燃料技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究    孫志軍;趙黎明;葛寶山;郭英男;

碳煙和NOx同時(shí)凈化催化劑表面活性氧作用機(jī)理的探討    朱昌權(quán)

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CAN總線系統(tǒng)在混合動力汽車中的應(yīng)用    陳娟;張萍娟;

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混合動力電動汽車技術(shù)發(fā)展與現(xiàn)狀    何洪文,祝嘉光,李劍

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多指標(biāo)綜合評價(jià)理論與方法問題研究    蘇為華

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太陽能輔助動力汽車驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計(jì)及控制策略研究    呂翔

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新能源——中國汽車工業(yè)的戰(zhàn)略起跑點(diǎn)    江中舟;

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信息·動態(tài)    

新能源汽車產(chǎn)業(yè)化失速    耿慧麗;

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國外如何發(fā)展新能源汽車    

鞍鋼1780熱軋帶鋼廠集中空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備選型技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析    李萍;

風(fēng)冷熱泵冷熱水機(jī)組應(yīng)用實(shí)例技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析    邵宗義;李德英;

陜西果業(yè)科技進(jìn)步率的測定與分析:1995～2002年    朱玉春;郭江;

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對我國設(shè)施農(nóng)業(yè)工程技術(shù)發(fā)展的建議    王軍;

現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的重要特點(diǎn)之一:“優(yōu)質(zhì)+產(chǎn)業(yè)化”——關(guān)于我省雙低油菜產(chǎn)業(yè)化問題    傅廷棟;

漳州市木材經(jīng)營加工產(chǎn)業(yè)面臨的主要問題與對策    林國洪;

海水淡化與綜合利用自主創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、國產(chǎn)化案例分析    惠紹棠;

海水淡化與綜合利用——自主創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、國產(chǎn)化案例分析    惠紹棠;

促進(jìn)貴州省馬鈴薯產(chǎn)業(yè)發(fā)展 加快富民興黔步伐    謝發(fā)成;龐萬福;

美國汽車角逐混合動力汽車市場（下）    峻嶺

混合動力汽車駛?cè)氚傩丈?nbsp;   本報(bào)記者 謝莉葳 實(shí)習(xí)生 李玥林

2至3年,混合動力汽車將成市場主流    記者 范建

美國汽車角逐混合動力汽車市場（上）    峻嶺

“重慶造”混合動力汽車躋身世界先進(jìn)行列    記者 關(guān)媛媛

重慶政府采購自主研發(fā)混合動力汽車    記者劉陽子

油電混合動力汽車在美國大行其道    魏薇

混合動力汽車技術(shù)取得新突破    記者 李文峰　通訊員 夏偉雄 劉亞鵬

新能源元年從“弱混”開啟”    本報(bào)記者 金麗媛

發(fā)展混合動力汽車刻不容緩    木子風(fēng)

串聯(lián)混合動力汽車建模與能源管理系統(tǒng)控制策略研究    劉樂

串聯(lián)混合動力汽車能量優(yōu)化管理策略研究    申彩英

混合動力汽車復(fù)合儲能系統(tǒng)參數(shù)匹配與控制策略研究    于海芳

車用永磁同步電機(jī)的參數(shù)匹配、協(xié)調(diào)控制與性能評價(jià)研究    王偉

我國科技企業(yè)孵化器產(chǎn)業(yè)化研究    黃濤

農(nóng)業(yè)高新技術(shù)企業(yè)經(jīng)營機(jī)制研究    桑曉靖

中國媒介產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中政府行為研究    劉潔

混合動力汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真    何海

農(nóng)業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化研究    劉志民

基于CAN總線的混合動力汽車輔助動力單元系統(tǒng)與控制策略研究    曹珊

混合動力電動客車的研究    程自珠

基于LabVIEW的混合動力汽車驅(qū)動系統(tǒng)的研究    鄧娟

并聯(lián)式混合動力汽車控制策略研究    岳淑彪

基于行駛工況的混合動力汽車參數(shù)匹配、控制策略研究及仿真平臺搭建    張桂連

串聯(lián)式Plug-in混合動力汽車能量管理控制策略研究    祝毅

PLUG-IN并聯(lián)混合動力城市客車電功率比研究    姚佳

Plug-in混合動力汽車控制策略研究    楊攀

混合動力汽車參數(shù)設(shè)計(jì)及電機(jī)控制系統(tǒng)仿真    蒲斌

并聯(lián)充電式混合動力驅(qū)動系統(tǒng)故障診斷分析儀開發(fā)    生翔九

混合動力汽車潛在目標(biāo)顧客需求分析    朱明