基于ADVISOR的混合動力汽車總成參數(shù)選擇與仿真

【摘要】：根據(jù)電輔助控制策略特點,以滿足整車動力性能指標為前提,使用以MATLAB為平臺的ADVISOR分析軟件,對并聯(lián)式混合動力汽車發(fā)動機參數(shù)、電機參數(shù)選擇以及能源匹配進行了仿真研究.結(jié)果表明,五菱揚光微型客車也可以開發(fā)成混合動力驅(qū)動模式,本文使用的方法也適用于其他車型開發(fā). 【作者單位】： 廣西工學(xué)院汽車工程系 廣西大學(xué)機械工程學(xué)院 廣西大學(xué)機械工程學(xué)院 廣西工學(xué)院汽車工程系 廣西工學(xué)院汽車工程系
【關(guān)鍵詞】： 混合動力汽車 發(fā)動機 電機 電池 匹配 仿真
【基金】：廣西科學(xué)基金資助項目(桂科自0481010)
【分類號】：U469.72
【正文快照】： 迫于能源危機和環(huán)境保護兩大壓力,混合動力汽車(HEV)在全世界范圍內(nèi)正得到大力發(fā)展.與傳統(tǒng)汽車相比,HEV發(fā)動機常常工作在最佳工況下,降低了排放、提高了效率;能量制動回收,改善了整車的能量利用效率;采用純電動模式,還能在某些特定區(qū)域?qū)崿F(xiàn)零排放.本文以五菱揚光乘用性微型客

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻來了解更多相關(guān)內(nèi)容

基于ADVISOR的并聯(lián)式混合動力越野汽車的研究    王鳳麒,崔勝民

并聯(lián)混合動力客車控制策略比較    劉金玲,宋健,于良耀,王玉海,季來春

混合動力汽車電動機的選擇與仿真比較    夏小華,吳小清

電動輪的類型與特點    宋佑川,金國棟

汽車平順性研究中“人—椅”系統(tǒng)模型再探    陳朝陽;邵仁玉;韓星;樊劍;

混合動力電動汽車用電機及驅(qū)動控制器的電磁兼容設(shè)計    韓利;溫旭輝;曾莉莉;

并聯(lián)式混合動力電動汽車動力總成系統(tǒng)的仿真研究    梁龍,張欣,李國岫,王浩

車輛懸架與減振器阻尼的匹配研究    趙六奇,易慶紅

發(fā)動機扭矩與轉(zhuǎn)速關(guān)系經(jīng)驗公式試驗研究    徐寶云,陳民鑒

履帶式戰(zhàn)車在隨機路面上的合理車速    馮勛欣,馮兵

履帶車輛最小滾動阻力系數(shù)f_(min)和行動部分效率η_x分析    馬彪,萬耀青,錢士文

汽車獨立懸架簧載質(zhì)量的分析計算    李軍,谷中麗

用ADAMS對叉式座椅垂向振動的建模仿真    賈小平,邢俊文,李軍,史力晨

錐齒輪設(shè)計與噪音    陳園園;

串聯(lián)式混合動力公交車的設(shè)計與仿真    王平;孫駿;

并聯(lián)式混合動力汽車動力總成系統(tǒng)的建模和仿真    高愛云;付主木;

CA6100SH8并聯(lián)混合動力客車工作模式與功率分配研究    趙子亮;李駿;劉明輝;劉東秦;劉吉順;

MATLAB在汽車振動分析與控制中的應(yīng)用初探    邵明龍;紀威;周輝;

乘用車的節(jié)油原理和技巧探討    米世生;

大連城市公交客車行駛工況研究    孫宏圖;王天靈;宋希庚;

理想制動力分配再生制動控制策略研究    崔勝民;張京明;宋寶玉;孫剛;

虛擬駕駛系統(tǒng)運行仿真及控制的設(shè)計與實現(xiàn)    汪璇;陳定方;蔣云;

車輛半主動懸架模糊控制的控制策略探討    張大千;張?zhí)靷b;訾學(xué)博;呂偉;

混合動力城市客車控制策略與試驗研究    王保華

基于免疫算法的汽車主動懸架控制技術(shù)研究    宋曉琳

車輛懸架系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究    王維銳

CVT輕度混合動力汽車能量管理策略研究    胡明輝

礦用自卸汽車動力性、燃油經(jīng)濟性和平順性虛擬試驗技術(shù)研究    常綠

交通環(huán)境下駕駛行為模擬與應(yīng)急駕駛可靠性建模    任有

混合動力汽車驅(qū)動的電功率管理研究    胡慶波

汽車空氣彈簧懸架系統(tǒng)的非線性動力學(xué)行為研究    尹萬建

礦用自卸汽車動力性、燃油經(jīng)濟性和平順性虛擬試驗技術(shù)研究    常綠

交通環(huán)境下駕駛行為模擬與應(yīng)急駕駛可靠性建模    任有

基于模糊控制的半履帶氣墊車能耗最小化研究    周科

橋式卸船機抓斗搖擺控制機理與仿真研究    宋合川

柴油機高壓共軌系統(tǒng)ECU的研究與設(shè)計    馬建民

基于MC9S12DP512與CAN總線的電池管理系統(tǒng)研究與設(shè)計    胡建紅

超級電容能量監(jiān)控系統(tǒng)的研究與設(shè)計    徐文兵

混合動力客車多能源控制器測試平臺的研究    田慧珍

混合動力大客車直接掛檔式AMT控制系統(tǒng)開發(fā)    陳勝

基于雙網(wǎng)絡(luò)的車輛運行防撞控制技術(shù)研究    楊棟

并聯(lián)式ISG混合動力總成設(shè)計與性能優(yōu)化研究    王家明

車載遠程診斷技術(shù)在汽車道路試驗的應(yīng)用研究    徐濟慈

ADVISOR混合動力電動汽車仿真系統(tǒng)的二次開發(fā)及應(yīng)用    程鶯,馮能蓮,李克強,連小珉

混合動力汽車動力傳動系參數(shù)設(shè)計    舒紅,秦大同,楊為

混合動力汽車研究開發(fā)現(xiàn)狀    楊道蔭;

高效潔凈的混合動力汽車    柳長立

豐田混合動力汽車首次批量上市    謝作明

淺議混合動力汽車    任世源

赴日考察混合動力汽車    王連福,任世源

混合動力汽車控制策略研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢    舒紅,秦大同,胡建軍

混合動力汽車發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)    陳曉東 ,高世杰

混合動力汽車的研究與發(fā)展    陳漢鳴,梁志鋒

混合動力汽車要解決的關(guān)鍵技術(shù)    姜濤

21世紀世界汽車工業(yè)發(fā)展趨勢(五)——混合動力汽車(HEV)    豪彥

混合動力汽車電池的性能要求和試驗    殷承良;浦金歡;

混合動力汽車動力電池試驗檢測系統(tǒng)    曾小華;陳萬忠;吳強華;王慶年;

混合動力汽車電機的性能要求和試驗    殷承良;浦金歡;

制動能量回收與輕度混合動力系統(tǒng)    王金燦;王玲;胡居琦;

電子及計算機技術(shù)在混合動力汽車電池測試系統(tǒng)中的應(yīng)用    曾小華;王慶年;宋大鳳;李靜;林林;

21世紀電力電子技術(shù)的機遇與挑戰(zhàn)    徐德鴻;

電動車用高功率二次電池研究進展    吳鋒;李麗;

混合動力汽車對鉛酸電池的要求    

混合動力傳動系統(tǒng)匹配評價指標的探討    何仁;王若平;王憲英;

準“綠色”混合動力汽車與環(huán)境保護    李軍;秦大同;

尾氣污染治理刻不容緩 混合動力汽車不日上路    央視

福特中國研發(fā)基金走完第二步    郭吉

列入國家“十五”重點攻關(guān)項目    記者 周麗娟

美國怎樣發(fā)展了因特網(wǎng)    賈懷東 馬秀山

曲格平看中國環(huán)保前景    裴小元

混合動力 日本走在了前面    本報記者 劉堅

電動汽車：21世紀的新型交通工具    中科信研發(fā)中心 王靜

新世紀 新能源 新汽車    蔣一子

日本環(huán)保汽車駛上商用路    樊鴿

42伏汽車電源系統(tǒng)的變革    程史李

混合動力汽車控制系統(tǒng)設(shè)計與仿真    何海

混合動力汽車AMT換檔策略及換檔控制的研究    古艷春

混合動力汽車控制策略與動力電池系統(tǒng)的研究    李國洪

基于CAN總線的混合動力汽車輔助動力單元系統(tǒng)與控制策略研究    曹珊

車載復(fù)合電源設(shè)計理論與控制策略研究    于遠彬

基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的混合動力汽車故障診斷研究    李俊松

混合動力汽車NiMH蓄電池能量管理系統(tǒng)研究    胡明輝

混合動力汽車參數(shù)設(shè)計及電機控制系統(tǒng)仿真    蒲斌

混合動力汽車動力系統(tǒng)參數(shù)選擇及匹配研究    吳偉岸

混合動力汽車多能源動力總成控制器現(xiàn)代開發(fā)方法研究    朱慶林

混合動力汽車動力總成故障診斷的研究    尚文峰

燃料電池混合動力電動車仿真分析與控制策略研究    賈迎春

混合動力汽車復(fù)式制動系統(tǒng)的設(shè)計與性能仿真    王鵬宇

基于HEV發(fā)動機起動性能的ISG轉(zhuǎn)矩控制與仿真研究    李紅朋

混合動力城市客車試驗及車載鎳氫電池管理系統(tǒng)研究    趙慧勇