可充電式混合動力電動汽車動力系統(tǒng)分析及仿真研究

【摘要】：文中對可充電式混合動力電動汽車進(jìn)行了研究。通過對可充電式混合動力電動汽車動力系統(tǒng)進(jìn)行分析,綜合動力性和經(jīng)濟性的設(shè)計要求,對動力系統(tǒng)的主要部件進(jìn)行了選型。確定了電機、發(fā)動機、動力電池等參數(shù),利用Mat-lab/Simulink和Advisor軟件對整車性能進(jìn)行了仿真。仿真結(jié)果表明所確定的動力系統(tǒng)參數(shù)達(dá)到了汽車動力性和經(jīng)濟性的設(shè)計要求,為后期的研發(fā)工作奠定了基礎(chǔ)。 【作者單位】： 北京交通大學(xué)機械與電子控制工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 可充電式混合動力電動汽車 動力系統(tǒng) 參數(shù)設(shè)計 建模仿真
【分類號】：U469.72
【正文快照】： 北京汽車0引言可充電式混合動力電動汽車(Plug-in HybridElectric Vehicle,簡稱PHEV)是一種可外接充電的新型混合動力電動汽車。它具有傳統(tǒng)混合動力汽車和純電動汽車的基本功能特征,并且發(fā)動機只是輔助動力系統(tǒng),對油品的依賴大大減少,被認(rèn)為是由傳統(tǒng)汽車向純電動汽車過渡的最

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