混合動(dòng)力汽車轉(zhuǎn)矩分配策略研究

【摘要】：能量管理策略對(duì)混合動(dòng)力汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的改善具有關(guān)鍵作用。因?yàn)榛旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不是受控變量,轉(zhuǎn)矩成為能量管理策略惟一的控制變量,使其實(shí)質(zhì)為轉(zhuǎn)矩分配策略。 【作者單位】：鄭州日產(chǎn)汽車有限公司
【關(guān)鍵詞】：混合動(dòng)力 燃油經(jīng)濟(jì)性 轉(zhuǎn)矩分配策略
【分類號(hào)】：U469.7
【正文快照】： 昌.，J二~二‘.J云壓‘J甘‘.~“““.‘，‘u‘壓1前言混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力系統(tǒng)需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)進(jìn)行合理的匹配，并在行駛中根據(jù)駕駛員的操作意圖、當(dāng)前行駛工況和車輛所處環(huán)境狀態(tài)，最佳分配發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的功率輸出，達(dá)到提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低排放的目的比’〕。本文針對(duì)

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