純電動汽車空調(diào)制熱方案探討

【摘要】：本文主要針對了純電動汽車的空調(diào)制熱問題,提出了PTC加熱法、利用電機(jī)冷卻液余熱同時PTC輔助加熱法和熱泵式制熱法這三種方案。并對三個方案進(jìn)行了比較分析。 【作者單位】：上海海馬汽車研發(fā)有限公司
【關(guān)鍵詞】：電動汽車 空調(diào) 加熱 PTC 熱泵
【分類號】：U469.72;U463.851
【正文快照】： 所以會使電阻值階躍增高,主要是因為材料組織是由許多辦弓|言 的徽晶構(gòu)成的,在晶粒的界面上,即新謂的晶粒邊界(晶界)上形戚勢壘,阻礙電子續(xù)界進(jìn)人到相鄰區(qū)域中去,興此隨著全球范圍內(nèi)的能癖日益緊缺和人們對環(huán)保呼聲的不而產(chǎn)生高的電阻。這種效庳在溫度低時被抵消一在晶界上斷

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