首頁(yè) > 學(xué)術(shù)論文

富士重工推出STELLA插電式純電動(dòng)汽車

來(lái)源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-18 16:19:17
熱度:

富士重工推出STELLA插電式純電動(dòng)汽車【摘要】:正富重工公司早在2005年9月與東京電力公司開發(fā)了富士重工R1為基型車的2座純電動(dòng)汽車R1e。2009年富士重工又在R1e純電動(dòng)汽

【摘要】:正富重工公司早在2005年9月與東京電力公司開發(fā)了富士重工R1為基型車的2座純電動(dòng)汽車R1e。2009年富士重工又在R1e純電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)上開發(fā)了4座插電式純電動(dòng)汽車STELLA(見圖1)。該車在2009年6月亮相,7月下旬開始交貨,主要用戶對(duì)象是公共社區(qū)或法人用戶。2009年限額銷售預(yù)計(jì)數(shù)為170輛,以日本關(guān)東地區(qū)為主。 【關(guān)鍵詞】純電動(dòng)汽車 蓄電池組 逆變器 單體電池電壓 驅(qū)動(dòng)電機(jī) 充電器 新能源汽車 富士 汽油車 動(dòng)力蓄電池
【分類號(hào)】:U469.72
【正文快照】: .言,士重工公司早在2005年9月日日與東京電力公司開發(fā)了富士重工R1為基型車的2座純電動(dòng)汽車Rle。2009年富士重工又在日1e純電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)上開發(fā)了4座插電式純電動(dòng)汽車S下ELLA(見圖1)。該車在2009年6月亮相,7月下旬開始交貨,主要用戶對(duì)象是公共社區(qū)或法人用戶。2009年限額

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來(lái)了解更多相關(guān)內(nèi)容

利用個(gè)別充電法消除落后電池    梁玉卿

新型鋼板吊具——電控永磁吸頭    周康有,吳順子

SK50—3型列車廣播機(jī)在24伏車電裝置上的應(yīng)用    謝一之,楊竹芬

JR-1型混凝土絕熱溫升測(cè)定儀    張郁毅,王仲華,朱興華,錢蘭珍

電控永磁吊    周康有

云臺(tái)式活動(dòng)腳手設(shè)備    谷潔輝;

雙發(fā)動(dòng)機(jī)汽車    清;

電源中交流成分對(duì)溫度燈的影響    潘圣銘;隋煥開;

固定型蓄電池組的抗震性能    渡辺勝;

7500噸客貨船    

新型車載充電系統(tǒng)的智能方法與實(shí)現(xiàn)    齊國(guó)光;郟航;

電力系統(tǒng)中的VRLA蓄電池組直流電源    張勝永;

光伏系統(tǒng)應(yīng)用中的若干誤區(qū)    楊金煥;陳中華;

一種適用于蓄電池組供電的諧振極零電壓過(guò)渡PWM逆變器    明正峰;鐘彥儒;周文云;

電動(dòng)汽車動(dòng)力源的發(fā)展現(xiàn)狀與我們的選擇    孫力;李娟;肖玉萍;

混合動(dòng)力汽車電池的性能要求和試驗(yàn)    殷承良;浦金歡;

基于現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的輕型電動(dòng)車電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)    肖秀玲;

混合動(dòng)力汽車電機(jī)的性能要求和試驗(yàn)    殷承良;浦金歡;

21世紀(jì)電力電子技術(shù)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)    徐德鴻;

低成本、高性能電動(dòng)車電池管理系統(tǒng)的研究    肖秀玲;王貴明;

我國(guó)有了“超級(jí)電容器”    何永晉

發(fā)展電動(dòng)汽車沒(méi)有包袱就是優(yōu)勢(shì)    本報(bào)記者 江世杰

風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電技術(shù)已具備推廣條件    儲(chǔ)葉來(lái)

混合型電動(dòng)汽車有市場(chǎng) 鋰離子動(dòng)力電池需跟上    本報(bào)記者 鄭千里

我國(guó)汽車業(yè)實(shí)施跨越發(fā)展戰(zhàn)略    記者 王靜

解決中國(guó)交通問(wèn)題的新思維    何祚庥(中國(guó)科學(xué)院院士、理論物理學(xué)博士生導(dǎo)師;北京大學(xué)哲學(xué)系教授、哲學(xué)博士生導(dǎo)師)

萬(wàn)博士說(shuō)電動(dòng)車    本報(bào)記者 陳曉鳳

清潔能源汽車駛進(jìn)生活    本報(bào)記者 衛(wèi)新華

用UC3845的電動(dòng)自行車智能充電器    廣東 王澤雄

以信息化帶動(dòng)工業(yè)化 以工業(yè)化促進(jìn)信息化    

獨(dú)立光伏系統(tǒng)中蓄電池管理的研究    歐陽(yáng)名三

混合動(dòng)力電動(dòng)車用開關(guān)磁阻電機(jī)控制系統(tǒng)研究    王雙紅

基于CVT的類菱形混合動(dòng)力電動(dòng)汽車系統(tǒng)研究與仿真    鐘勇

純電動(dòng)轎車動(dòng)力總成控制系統(tǒng)的研究    張毅

純電動(dòng)汽車能量管理關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題的研究    石慶升

純電動(dòng)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)理研究與設(shè)計(jì)    曾群

高頻開關(guān)智能電力直流屏相關(guān)技術(shù)的研究    孔曉麗

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化匹配    余晨光

魚雷電動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)暫態(tài)過(guò)程分析    王建平

電動(dòng)車動(dòng)力蓄電池實(shí)驗(yàn)建模研究    王貴明

純電動(dòng)汽車整車能量建模與仿真分析    劉清虎

混合動(dòng)力電動(dòng)公交車動(dòng)力系統(tǒng)的研制    曹正策

燃料電池電動(dòng)車動(dòng)力傳輸系統(tǒng)的布置、建模與仿真    王勇

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)匹配性研究    常志江

電動(dòng)汽車動(dòng)力性的仿真    張鐵臣

鎳氫電池管理系統(tǒng)及其SOC預(yù)測(cè)方法研究    劉倩