固態(tài)鋰空氣電池或是純電動汽車“終極目標”

【摘要】：正在日前召開的中國電動汽車百人會2016年年會上,中國科學院物理研究所研究員李泓向記者指出,目前電動汽車的發(fā)展如火如荼,大家的目光都聚焦于在純電動汽車的核心技術方面如何取得革命性的突破。"從電池領域來看,首先應該是做出第三代鋰離子電池,之后是固態(tài)的鋰電池,終極目標可能是固態(tài)鋰空氣電池"。對于純電動汽車來說,提高電池的能量密度意義重大,因為這意味著更強的續(xù)航能力。目前,能夠量產(chǎn)的動力電池水平基本在180 W·h/kg左右。李泓認為,如果未來電池的能量密度做到300 W·h/kg,純 【關鍵詞】： 純電動汽車;能量密度;續(xù)航能力;百人會;第三代;庫侖效率;金屬鋰;液體電解質(zhì);內(nèi)部短路;安全性測試;
【分類號】：F426.61
【正文快照】： 在日前召開的中國電動汽車百人會2016年年會上,中國科學院物理研究所研究員李泓向記者指出,目前電動汽車的發(fā)展如火如荼,大家的目光都聚焦于在純電動汽車的核心技術方面如何取得革命性的突破?！皬碾姵仡I域來看,首先應該是做出第三代鋰離子電池,之后是固態(tài)的鋰電池,終極目標可

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