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基于Cruise的純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)選型仿真應(yīng)用

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時(shí)間:2024-08-18 16:15:56
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基于Cruise的純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)選型仿真應(yīng)用【摘要】:先進(jìn)的計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的運(yùn)用,可以有效縮減車型開發(fā)時(shí)間。文中介紹了純電動(dòng)汽車開發(fā)前期的仿真技術(shù)應(yīng)用:通過CRUISE仿真軟件

【摘要】:先進(jìn)的計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的運(yùn)用,可以有效縮減車型開發(fā)時(shí)間。文中介紹了純電動(dòng)汽車開發(fā)前期的仿真技術(shù)應(yīng)用:通過CRUISE仿真軟件建立該電動(dòng)汽車仿真模型,并將理論計(jì)算獲得的參數(shù)輸入模型中進(jìn)行仿真計(jì)算;然后查看仿真結(jié)果初步判斷該電動(dòng)車的動(dòng)力性能是否滿足開發(fā)目標(biāo)要求,若仿真結(jié)果滿足開發(fā)目標(biāo)要求,則可以確定電機(jī)型號,并進(jìn)行樣車試制。 【作者單位】: 東南(福建)汽車工業(yè)有限公司;
【關(guān)鍵詞】CRUISE 純電動(dòng)汽車 計(jì)算機(jī)仿真 電機(jī)
【分類號】:U469.72;TP391.9
【正文快照】: 日益嚴(yán)重的環(huán)境及能源問題促使汽車向著清潔、高效和可持續(xù)的方向發(fā)展,同時(shí)也促進(jìn)了新能源汽車的發(fā)展,特別是現(xiàn)在國家對新能源車輛的支持力度逐漸加大,使新能源汽車呈現(xiàn)百花齊放的發(fā)展態(tài)勢。一款全新的純電動(dòng)汽車的開發(fā)過程需要投入大量的資金及人力。傳統(tǒng)的開發(fā)手段,開發(fā)周期

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政策推進(jìn)難掩純電動(dòng)汽車發(fā)展困境    本報(bào)記者 劉國棟

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陸地方舟:中國純電動(dòng)汽車領(lǐng)域真正的領(lǐng)跑者    張龍飛

純電動(dòng)汽車或插電式混動(dòng) 誰才是當(dāng)前購車首選?    本報(bào)記者 王禁

純電動(dòng)汽車能量管理關(guān)鍵技術(shù)及高壓安全策略研究    王佳

純電動(dòng)汽車能量管理關(guān)鍵技術(shù)問題的研究    石慶升

純電動(dòng)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)理研究與設(shè)計(jì)    曾群

基于鋰離子動(dòng)力電池的純電動(dòng)汽車能量管理系統(tǒng)控制策略與優(yōu)化    董冰

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兩檔雙離合器自動(dòng)變速器的純電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制技術(shù)研究    顧強(qiáng)

純電動(dòng)汽車電液復(fù)合再生制動(dòng)研究    劉志強(qiáng)

純電動(dòng)汽車中電驅(qū)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及其控制策略研究    吳家龍

微型純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)    岳崇會(huì)

純電動(dòng)汽車突然失壓的應(yīng)急控制策略研究    樂登

純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)匹配設(shè)計(jì)與仿真研究    楊文興

純電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)及故障診斷方法研究    吳建榮

微型純電動(dòng)汽車動(dòng)力性能參數(shù)匹配及仿真研究    王方

純電動(dòng)汽車整車能量建模與仿真分析    劉清虎

純電動(dòng)汽車整車性能建模與仿真    姚海峰

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北京純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建研究    劉燕玲