純電動汽車轉(zhuǎn)矩控制策略的研究

【摘要】：文章針對純電動汽車控制系統(tǒng),建立了駕駛意圖和轉(zhuǎn)矩控制策略及數(shù)學(xué)模型,提出多信息耦合規(guī)則,對駕駛員駕駛意圖和電池荷電狀態(tài)進(jìn)行離散化處理,實(shí)現(xiàn)離散化轉(zhuǎn)矩控制。 【作者單位】： 中冶南方(武漢)自動化有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 電動汽車 控制策略 數(shù)學(xué)模型 離散化 轉(zhuǎn)矩控制
【分類號】：U469.72
【正文快照】： 石油資源的枯竭和日益嚴(yán)重的環(huán)境污染使汽車技術(shù)正經(jīng)歷著燃料多元化、動力電氣化等重大技術(shù)變革。具有高效節(jié)能、低排放或零排放優(yōu)勢的電動汽車獲得了生機(jī),是國際節(jié)能環(huán)保汽車發(fā)展的主攻方向,動力控制作為整車控制策略的核心部分,本文著重討論純電動汽車的轉(zhuǎn)矩控制策略。1駕

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