純電動汽車用自動變速器傳動參數(shù)優(yōu)化與仿真

【摘要】：針對純電動汽車驅動電機工作效率低、車輛續(xù)駛里程短的問題,根據(jù)汽車的動力性能指標,對驅動電機進行匹配,以驅動電機的工作效率為優(yōu)化目標,對自動變速器傳動參數(shù)進行優(yōu)化與仿真。結果表明,該方法既可以滿足電動汽車的加速性能、爬坡性能和最大車速性能的要求,又能提高電機的工作效率。 【作者單位】： 合肥工業(yè)大學機械與汽車工程學院;
【關鍵詞】： 純電動汽車 自動變速器 傳動比 優(yōu)化 仿真
【基金】：國家高技術研究發(fā)展計劃(863計劃)資助項目(2012AA11A236) 安徽省自然科學基金(1208085QE92) 合肥工業(yè)大學博士專項基金(2011HGBZ0928) 國家級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃項目(201210359002)
【分類號】：U469.72;U463.212
【正文快照】： 0引言隨著石油資源危機和汽車尾氣排放等問題日益嚴重,汽車勢必要向排放低、能源利用率高的方向發(fā)展。因此,具有這些特性的純電動汽車成為各國研究的熱點[1]。但是目前的電動汽車電池性能還未能完全滿足要求,存在安全性差、續(xù)航能力弱、成本高等缺點。所以,在電池問題解決之前

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