我國道路運輸節(jié)能減排研究

【摘要】： 自上世紀70年代以來,隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展,我國能源消耗迅猛增加,生態(tài)環(huán)境受到嚴重影響,節(jié)能立法受到政府重視。我國道路運輸業(yè)是國家能源消耗大戶,其在我國節(jié)能減排工作中具有重要作用。 本文首先從法律制度、環(huán)保、以及能耗現(xiàn)行情況等方面對國際國內(nèi)節(jié)能形勢進行比較,得出了我國道路運輸能源所面臨的緊張形勢:內(nèi)在利用效率低下,外在石油對外依存度高。 其次依托國內(nèi)現(xiàn)狀,把我國道路運輸工具分為三類進行分析,包括城市公交、營運車輛、私家車,集約化道路運輸應(yīng)該以城市公交和營運車輛為主,私家車為輔;同時對人的要素也進行分類研究,分別分析他們的交通運輸行為。 最后總結(jié)各項措施,得出適合我國道路運輸業(yè)節(jié)能減排的具體措施:通過整合運輸企業(yè)、改變車型結(jié)構(gòu)、推廣節(jié)能駕駛技術(shù)等手段提高運營車輛運輸效率;通過增加能源稅收限制私家車過多出行;通過宣傳教育提高全民交通意識,提倡道德使用能源。這些措施為我國交通運輸管理部門實施行業(yè)的節(jié)能減排工作提供指導(dǎo)和參考。 【關(guān)鍵詞】：道路運輸 節(jié)能減排 研究
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類號】：F542;X321;F206
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第一章 緒論9-18
• 1.1 研究背景9-14
• 1.1.1 我國目前還是粗放式運作模式10-11
• 1.1.2 控制我國能源消費總量勢在必行11-12
• 1.1.3 我國道路運輸節(jié)能領(lǐng)域存在的不足12-13
• 1.1.4 道路運輸業(yè)節(jié)能減排被高度重視13-14
• 1.2 研究目的及意義14-15
• 1.2.1 研究目的14
• 1.2.2 研究意義14-15
• 1.3 文獻綜述15-16
• 1.4 研究方法及主要內(nèi)容16-18
• 第二章 我國"節(jié)能減排"現(xiàn)狀研究18-25
• 2.1 我國的環(huán)?，F(xiàn)狀18-20
• 2.1.1 我國環(huán)境污染嚴重18-19
• 2.1.2 我國環(huán)保壓力大19-20
• 2.2 國內(nèi)外節(jié)能減排政策20-22
• 2.2.1 國際發(fā)達國家節(jié)能減排政策20-21
• 2.2.2 我國"節(jié)能減排"政策21-22
• 2.3 我國交通運輸節(jié)能減排政策22-25
• 2.3.1 交通方面的節(jié)能減排政策22-23
• 2.3.2 我國道路運輸業(yè)未來節(jié)能減排政策趨向23-25
• 第三章 道路運輸"節(jié)能減排"宏觀分析25-35
• 3.1 我國道路運輸能耗統(tǒng)計25-27
• 3.1.1 交通運輸能源利用效率低下25-26
• 3.1.2 我國石油對外依存度愈來愈高26-27
• 3.1.3 我國道路機動車廢氣排放量高27
• 3.2 我國交通運輸業(yè)運輸能耗程度27-35
• 3.2.1 我國能源消耗現(xiàn)狀28
• 3.2.2 道路運輸能耗量比重分析28-31
• 3.2.3 交通運輸能耗量預(yù)測分析31-35
• 第四章 我國道路運輸生產(chǎn)能耗分析35-44
• 4.1 道路運輸要素的耗能影響分析35-37
• 4.1.1 道路條件對單車油耗的影響35-36
• 4.1.2 汽車節(jié)能技術(shù)對油耗的影響36-37
• 4.1.3 駕駛員技術(shù)對單車油耗的影響37
• 4.2 道路運輸工具能耗分析37-41
• 4.2.1 城市交通不暢帶來的能源損耗過大38
• 4.2.2 營運車輛集約化程度不高,耗能強度大38-40
• 4.2.3 私家小車使用率過高引起的能耗問題40-41
• 4.3 道路交通運輸中人的因素能耗分析41-43
• 4.3.1 城市道路行人交通分析41-42
• 4.3.2 運輸公司駕駛員運輸生產(chǎn)耗能分析42
• 4.3.3 私家車車主出行耗能分析42-43
• 4.4 道路交通運輸能耗問題總結(jié)43-44
• 第五章 我國道路運輸"節(jié)能減排"具體措施44-59
• 5.1 大力發(fā)展通暢的城市公共交通44
• 5.2 運營車輛優(yōu)化運營管理,確保高效運轉(zhuǎn)44-48
• 5.2.1 提高運輸效率,實現(xiàn)集約化運營45-46
• 5.2.2 運輸公司(蘇汽集團)節(jié)能案例~([24])46-48
• 5.3 通過稅收、鼓勵等方式限制私家車過度使用48-55
• 5.3.1 提高營運服務(wù)質(zhì)量49
• 5.3.2 國內(nèi)外優(yōu)秀節(jié)能經(jīng)驗49-50
• 5.3.3 通過增加能源方面的稅收降低私家車出行距離50-55
• 5.4 提高節(jié)能駕駛技術(shù)55-56
• 5.5 大力發(fā)展交通教育,促進文明交通56-59
• 5.5.1 提高國民交通節(jié)能意識56-57
• 5.5.2 使用能源的道德觀57-59
• 第六章 結(jié)束語59-61
• 6.1 論文的主要觀點和結(jié)論59
• 6.2 論文的創(chuàng)新點和理論實踐價值59-60
• 6.3 論文有待進一步研究的問題60-61
• 參考文獻61-63
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文和參與的研究項目63-64
• 致謝64

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道路貨物甩掛運輸節(jié)能減排影響分析    劉麗坤;

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基于能源消耗的綜合運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究    丁曉萍

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國外道路運輸行業(yè)節(jié)能管理經(jīng)驗    韓立波;劉莉;

公路交通運輸領(lǐng)域節(jié)能減排對策    蔡鳳田;

中國已成第二大能源生產(chǎn)國    

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交通安全、交通效率與交通行為選擇    李康;

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促進我國節(jié)能減排的策略研究    袁開福;高陽;

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WTO規(guī)則下我國TBT法律體系構(gòu)建與完善研究    屈廣清;陳小云;

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美國清潔空氣法研究    梁睿

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國外道路運輸行業(yè)節(jié)能管理經(jīng)驗    韓立波;劉莉;

物理添加劑在燃油的節(jié)能與排放中的作用    林琦;

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平面信號交叉口延誤分析    邵長橋

交通災(zāi)害中的載運工具致災(zāi)機理及其預(yù)警管理系統(tǒng)研究    王超

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基于一般均衡（CGE）框架的交通能源模擬與政策評價    張樹偉

基于指數(shù)分解的我國能源相關(guān)CO_2排放及交通能耗分析與預(yù)測    張明

城市交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化機理與方法研究    崔紅建

促進我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財稅政策研究    王慧

基于B/S結(jié)構(gòu)的公路運輸企業(yè)車輛管理信息系統(tǒng)（HTE-VMIS）的研究和開發(fā)    蔣定福

汽車運輸企業(yè)能源消耗統(tǒng)計模型的研究    王云龍

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交通模式選擇與能耗及尾氣污染關(guān)系研究    婁成林

基于DEA的高校教師績效評價方法及應(yīng)用研究    劉和旭

長三角綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和結(jié)構(gòu)優(yōu)化的研究    孫穎

平面信號交叉口機動車穿越行人決策建模研究    王小華

城市信號交叉口人行橫道處行人通行能力研究    董良海

基于模糊理論的運輸質(zhì)量自動評價系統(tǒng)    李志鴻;曾傳華;

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湖北省客運集團節(jié)能減排評價研究    唐義

吉林省車輛運輸節(jié)能降耗管理研究    田國成

人口分布與交通能耗及相關(guān)碳排放研究    張晚成

我國汽車消費的稅收政策研究    熊瑛

廈門市市府大道交通控制仿真與優(yōu)化    林文燔

二次過街路口行人違反交通法規(guī)規(guī)律的研究    錢宇彬;劉浩學(xué);

基于車輛微觀行為的城市交通模擬軟件系統(tǒng)框架    賈順平

對行人在人行橫道上的心理分析    李春成

發(fā)展清潔電源 促進可持續(xù)發(fā)展    

行人通過人行橫道交通行為初步分析    任煒;邵長橋;

行人過街需要分析研究    張貴賓;李明輝;趙金鳳;萬晶晶;

非晶合金變壓器的節(jié)能效果與發(fā)展前景    夏德媛;趙慶安;隋先國;李帥;

縣級供電企業(yè)的節(jié)能途徑    沈百新;

加州開展能效項目的新進展    芭芭拉·費雯麗;惠宇明;

歐洲電力需求側(cè)管理對中國的啟示(上)——來自中國赴歐洲電力需求側(cè)管理的培訓(xùn)報告    中國赴歐洲電力需求側(cè)管理培訓(xùn)團;

供電企業(yè)電能質(zhì)量管理與節(jié)能降耗問題研究    唐占榮

調(diào)整道路運輸結(jié)構(gòu) 加快產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級    朱秀蕓

以“三個代表”重要思想為指導(dǎo) 推進道路運輸業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展——全國道路運輸工作會議在武漢召開    

加快道路運輸業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐    吳文鑫

佳木斯市:發(fā)展道路運輸?shù)挠行緩?nbsp;   苗雅麗 ,王建華 ,潘廣明

上海推進長三角道路運輸一體化建設(shè)    吳潤元

我國道路運輸現(xiàn)代化建設(shè)評價體系的建立    高洪濤,王芳

改版紀念    

泛珠三角道路運輸合中求進    姜華榮;朱美環(huán);熊昌軍;

上合成員國簽署道路運輸便利化諒解備忘錄    劉美銀;晏艷;

國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會落幕    路智軍;劉勇;劉佳;馬甜園;

淺談道路運輸安全監(jiān)管的“切入點”    劉志玉;

易燃易爆危險品道路運輸事故預(yù)警分級方法探討    任常興;張欣;王婕;呂東;

道路運輸與集約化經(jīng)營    石寶林;

道路運輸業(yè)發(fā)展思考    王繼中;

開放促進轉(zhuǎn)變    田吉人;

強化行業(yè)管理 促進道路運輸物流企業(yè)的發(fā)展    

廣西道路運輸協(xié)會    

全國道路交通安全工作部際聯(lián)席會議:全國范圍整治道路運輸?；钒踩珕栴}    

從道路運輸?shù)陌踩a(chǎn)談汽車綜合記錄儀在運輸車輛中的有效使用    王萍;

臨沂市道路運輸行業(yè)的節(jié)能工作    郭成花;徐寶峰;杜廣芬;

第三屆歐亞道路運輸大會在京舉行    記者 謝光耀

從執(zhí)政為民、依法行政的高度切實做好《道路運輸條例》施行工作    河南省交通廳廳長 安惠元

全省道路運輸嚴把“三關(guān)”    記者 星子

廣西六大“抓手”提升道路運輸服務(wù)能力    王秋霞

經(jīng)營性道路運輸駕駛員將接受誠信考核    彭遠漢

河南 營運駕駛員職業(yè)考試明年起免費    記者 周愛娟　實習記者 林瑋

解決六個突出問題 推動全面協(xié)調(diào)發(fā)展    特約記者 王歲牛

21個省區(qū)市實現(xiàn)部省道路運輸信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)    

四大亮點推進河南道路運輸再上新臺階    記者 周愛娟　實習記者 王夢穎 林瑋

我州治理道路運輸生產(chǎn)安全隱患    通訊員劉吉春

道路運輸信息化測評指標體系與方法研究    王小建

我國道路運輸行政管理職能轉(zhuǎn)變研究    李妮

道路運輸危險品企業(yè)應(yīng)急能力作用機理與提升對策研究    晏遠春

罐式車輛道路運輸毒性氣體泄漏擴散模型與風險評價研究    劉凱崢

基于車輛定期檢驗平臺的運輸量統(tǒng)計研究    楊銘

道路運輸對國民經(jīng)濟發(fā)展的適應(yīng)性評價方法與模型研究    王利芳

基于風險分析的危險品道路運輸路徑優(yōu)化方法研究    任常興

道路運輸超限貨物在途安全評估方法研究    宗成強

中國公路交通可持續(xù)發(fā)展研究    陳畢伍

改革開放以來中國公路運輸政策演變研究（1979-）    孫曉飛

提升道路貨物運輸業(yè)競爭力發(fā)展策略研究    朱喜喜

山東省道路運輸行業(yè)品牌戰(zhàn)略研究    李莉飛

內(nèi)蒙古自治區(qū)對蒙國際道路貨物運輸需求分析與發(fā)展策略研究    魏正懋

吉林省道路運輸行業(yè)安全經(jīng)濟效益分析    劉雪

道路運輸業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的研究    王盈嘉

吉林省道路運輸定量預(yù)測模型及發(fā)展策略研究    楊志發(fā)

中國道路運輸政策研究    劉美銀

道路運輸發(fā)展政策研究    王健偉

我國道路運輸組織結(jié)構(gòu)和經(jīng)營結(jié)構(gòu)調(diào)整戰(zhàn)略研究    鄒海波

新國線集團道路客運發(fā)展戰(zhàn)略研究    陳孟勇