綠色出行,從我做起——交通運(yùn)輸部派發(fā)《汽車節(jié)能駕駛手冊(cè)》倡導(dǎo)“綠色駕駛”
綠色出行,從我做起——交通運(yùn)輸部派發(fā)《汽車節(jié)能駕駛手冊(cè)》倡導(dǎo)“綠色駕駛”【摘要】:正6月12日一大早,交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)和部節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)負(fù)責(zé)人在部機(jī)關(guān)一樓大廳為每一
【分類號(hào)】:U471.23
【正文快照】: 6月12日一大早,交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)和部節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)負(fù)責(zé)人在部機(jī)關(guān)一樓大廳為每一位上班的工作人員派發(fā)《汽車節(jié)能駕駛手冊(cè)》,倡導(dǎo)大家共同樹立“綠色駕駛”新理念,養(yǎng)成節(jié)能駕駛好習(xí)慣,節(jié)約每一滴燃油、減少每一點(diǎn)排放?!熬G色駕駛”是國(guó)外普通推行的駕駛理
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必須高度重視汽車節(jié)能減排 史重九;
關(guān)于汽車節(jié)能減排的思考 蔡君時(shí);
汽車節(jié)能減排要靠“兩條腿走路” 馮飛;
海格G-BOS上榜交通運(yùn)輸部節(jié)能減排示范項(xiàng)目 蘇靜;
關(guān)于汽車節(jié)能減排的幾點(diǎn)建議 項(xiàng)祖強(qiáng);
汽車行駛跑偏診斷與解析 吳柏宇;孫寶福;
智慧助力:海格魚翔“潛”底 楊亮;
汽修競(jìng)技場(chǎng)放飛年輕與精彩 陳楠枰;
色盲與安全行車 孟凡才;高緒貴;
鎂及鎂合金材料的應(yīng)用及市場(chǎng)開拓前景 蔣太富;劉靜安;
淺議汽車節(jié)能減排措施 易金成;周小雄;
汽車工業(yè)汽車節(jié)能減排的措施與前景 徐元浩;李云伍;
培育企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力打造現(xiàn)代客車制造基地 潘松麟;周金花;
液壓技術(shù)在混合動(dòng)力汽車節(jié)能方面的應(yīng)用 譚彧;
山東汽車工程學(xué)會(huì)第九次學(xué)術(shù)年會(huì)優(yōu)秀論文獲獎(jiǎng)名單
南北聯(lián)姻 積極研發(fā)汽車節(jié)能減排創(chuàng)新裝置 溫雅琴;
旅行車無線電干擾的產(chǎn)生及抑制 陳倫才;
全面建設(shè)小康社會(huì)汽車制造者的希望與責(zé)任 宋翔;
集裝箱運(yùn)輸汽車自裝卸機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)分析 金先龍;
以人為本 推廣汽車節(jié)能駕駛 本報(bào)記者 孟慶豐
楚雄交通運(yùn)輸集團(tuán)簽約入駐滇中楚雄汽車城 記者 楊德祥 李應(yīng)春
李文閣代表:清潔柴油短缺制約我國(guó)汽車節(jié)能減排 記者 吳華國(guó)
速達(dá)高科:汽車節(jié)能減排的好幫手 本報(bào)記者 吳燁 本報(bào)通訊員 徐為民
傳統(tǒng)汽車節(jié)能更重要 本報(bào)記者 修霄云
現(xiàn)行汽車節(jié)能補(bǔ)貼本月結(jié)束 記者 鄭晶
中國(guó)汽車節(jié)能面臨尷尬 李永鈞
汽車節(jié)能補(bǔ)貼:消費(fèi)者霧里看花 本報(bào)記者 趙艷 實(shí)習(xí)生 詹千慧
汽車節(jié)能政策應(yīng)發(fā)揮財(cái)稅杠桿作用 本報(bào)記者 梁帥
探尋中國(guó)汽車節(jié)能減排的實(shí)現(xiàn)路徑 記者 童娜
汽車廢氣能量回收裝置的研究 朱智富
汽車的節(jié)能措施研究 郭耀駿
基于ARM的汽車節(jié)能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 韋龍新
汽車駕駛節(jié)能技術(shù)研究 白崤
我國(guó)汽車使用節(jié)能研究 馬才伏
汽車節(jié)能環(huán)保評(píng)價(jià)模型的建立與應(yīng)用研究 徐月云
高校汽車與交通運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)室轉(zhuǎn)型發(fā)展研究 郭秀清
復(fù)合材料板簧的優(yōu)化設(shè)計(jì)及有限元分析 李未
輕型車輛下坡行駛工況下經(jīng)濟(jì)性駕駛模式研究 楊松攀
基于三維CAD和有限元分析的揚(yáng)子福鈴皮卡車架的結(jié)構(gòu)分析 馮寶林
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對(duì)上海實(shí)行汽車節(jié)能減排的建議2024-08-19
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董揚(yáng):不能忽視傳統(tǒng)汽車節(jié)能技術(shù)開發(fā)2024-08-19
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雙燃料汽車節(jié)能實(shí)用技術(shù)2024-08-19
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多管齊下,奏響汽車節(jié)能減排暢想曲2024-08-19
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混聯(lián)式汽車液力緩速節(jié)能系統(tǒng)引領(lǐng)汽車節(jié)能新方向2024-08-19
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新型汽車節(jié)能技術(shù)及展望2024-08-19
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貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀 加強(qiáng)汽車節(jié)能減排 應(yīng)對(duì)全球氣候變化2024-08-19
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論汽車節(jié)能減排措施2024-08-19
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光催化在汽車節(jié)能減排中的研究與應(yīng)用2024-08-19
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汽車節(jié)能控制模型的虛擬實(shí)驗(yàn)技術(shù)研究2024-08-19
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基于全生命周期的汽車節(jié)能減排設(shè)計(jì)分析2024-08-19
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新時(shí)代汽車節(jié)能技術(shù)探析2024-08-19